Revisiones durante el rodaje

NOTA: El intervalo de mantenimiento de rodaje inicial con Break-In Plus para un motor reformado o nuevo con camisas de cilindro húmedas debe realizarse al menos al cabo de 100 horas para asegurarse de que las superficies de los casquillos y camisas se hayan ensamblado. El intervalo mínimo de 100 horas se aplica a todos los motores reformados. El intervalo de mantenimiento máximo es el mismo que el de las recomendaciones listadas en Intervalos de cambio de aceite del motor y de mantenimiento del filtro. Para confirmar qué motor está instalado en el tractor, ver Registro del número de serie del motor en la sección 145 de este manual del operador.

Para otros cambios de aceite, ver los Intervalos de cambio de aceite del motor y de mantenimiento del filtro para su motor localizados en la sección 90 de este manual del operador.

Apretar los tornillos de las ruedas y del eje después de las primeras después de 3 HORAS, 10 HORAS y diariamente durante la primera semana de funcionamiento.

Hacer funcionar el motor con cargas pesadas, sin imponerle la carga máxima por períodos prolongados.

Evite tener el motor al ralentí más de 5 minutos.

Diariamente o a las 10 horas

IMPORTANTE: Durante el período de rodaje, debe añadirse aceite de rodaje John Deere si el nivel de aceite se encuentra por DEBAJO de la MARCA “AÑADIR” de la varilla de nivel. NO llenar por encima del patrón cuadriculado o de la marca “FULL”.

• Comprobación del nivel de aceite del motor
• Revisión del nivel de refrigerante
• Comprobación del nivel de aceite de la transmisión/sistema hidráulico
• Lubricar el eje delantero:¹
  • Eje delantero sin tracción; pasador de pivote, cojinetes de ruedas, árboles de la dirección/extremos de cilindros y extremos de barra de acoplamiento¹
  • TDM; pivote del eje, bulones de articulación y barra de acoplamiento¹
• Engrase de los componentes del elevador hidráulico
• Inspeccionar los neumáticos para asegurarse de que no existen cortes o pinchazos.
• Extraer la humedad del depósito presurizado del freno neumático del remolque (si existe).