Guía de presiones de inflado de neumáticos

Revise la presión de inflado de los neumáticos al menos una vez a la semana, con los neumáticos fríos y usando un manómetro de precisión con cuadrante o con regla que tenga graduaciones de escala de 10 kPa (0,1 bar) (1 psi).

NOTA: Si los neumáticos contienen lastre líquido, use un manómetro especial de aire/agua y mida con la válvula de la rueda en la parte inferior.

Los neumáticos radiales correctamente inflados presentan una deflexión lateral. Esto es normal y no dañará el neumático.

Las presiones de inflado inferiores a 80 kPa (0,8 bar) (12 psi) deben revisarse con frecuencia debido al aumento en el riesgo de fugas de baja presión.

NOTA: En condiciones de alta tracción, puede suceder que el talón del neumático se deslice. El aumentar la presión de inflado ayuda en este caso, pero reduce la tracción al suelo.

La presión máxima de inflado se indica en la pared lateral del neumático.

Determine la presión de inflado correcta usando el procedimiento siguiente para pesar el tractor:

Peso del puente delantero con el apero bajado

Peso de puente trasero con el apero elevado

Ajuste las presiones de inflado de los neumáticos de acuerdo al peso medido. Puede que sea necesario reajustar el lastre y la presión de inflado de los neumáticos cuando las condiciones de trabajo cambien.

NOTA: Si el tractor está equipado con un apero de montaje delantero, eleve el apero al determinar el peso del eje delantero y baje el accesorio al determinar el peso del eje trasero. Si el tractor tiene aperos de montaje delantero y trasero, eleve ambos aperos.

Control de presiones de inflado de neumáticos

IMPORTANTE: Los aperos integrales transfieren una cantidad significativa de peso al puente trasero. Incluya este peso adicional al determinar las presiones correctas de inflado.

Para los tractores que trabajen con pala cargadora se deberá aumentar la presión de los neumáticos delanteros 30 kPa (0,3 bar) (4 psi) por encima de los valores indicados para compensar la transferencia de peso.

Para los tractores que trabajen en pendientes empinadas o abriendo surcos, se deberá aumentar la presión de los neumáticos traseros 30 kPa (0,3 bar) (4 psi) por encima de los valores indicados para las presiones de base de 80 kPa (0,8 bar) (12 psi) o más altas, para compensar la transferencia lateral de peso. Para presiones de base inferiores a 80 kPa (0,8 bar) (12 psi), la presión deberá aumentarse un 30%.

Los tractores con aperos pesados suspendidos en el enganche requieren un aumento en la presión de sus neumáticos traseros para poder soportar el peso adicional durante el transporte.

Reducir la presión de inflado al valor correcto cuando se trabaje con aperos remolcados.

Los tractores con aperos pesados suspendidos en el enganche que requieran la instalación de contrapesos delanteros adicionales de hierro fundido para mantener la estabilidad de la dirección, también requerirán un aumento en la presión de inflado de los neumáticos delanteros para soportar el peso adicional.