Tipos de lastre

Los contrapesos de ruedas de hierro fundido y los contrapesos QUIK-TATCH son los tipos de lastre preferibles. Se debe evitar el uso de lastre líquido en los neumáticos si es posible, ya que provoca cierta rigidez, lo que a su vez da lugar a una falta de suavidad en el avance y hace que el tractor sea más susceptible a sufrir rebotes a potencia. Si fuera necesario usar lastre líquido en los neumáticos traseros, llenar todos los neumáticos del eje al mismo nivel y no llenarlos más de 40% (a la posición de 4 horas del vástago). Más adelante en esta sección se ofrece información específica acerca del uso de lastre líquido.

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Soporte

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Contrapesos QUIK-TATCH sobre un soporte estándar

En algunos casos, puede ser necesario o deseable quitar el lastrado delantero o trasero. Un contrapeso QUIK-TATCH facilita esta operación en el lastre delantero. Para instalar y retirar contrapesos traseros en el exterior de las ruedas tendrá que usarse una carretilla elevadora o bien un dispositivo elevador. No debería ser necesario retirar los contrapesos interiores de las ruedas traseras después de su instalación inicial en fábrica o en el concesionario.

Soporte delantero estándar de contrapesos

El contrapeso delantero pesa 170 kg (375 lb).

Suspensión independiente ILS
El contrapeso delantero montado en un tractor equipado con suspensión independiente ILS AÑADE un 147% de su peso al eje delantero y RESTA un 47% de su peso al eje trasero debido al efecto palanca.
Factor de multiplicación para puente delantero = 1,47	Factor de multiplicación para puente trasero = -0,47
El contrapeso delantero AÑADE 1,47 x 170 kg (375 lb) = 250 kg (551 lb) en el eje delantero y RESTA -0,47 x 170 kg (375 lb) = -80 kg (176 lb) del eje trasero.
TDM
El contrapeso delantero montado en un tractor equipado con tracción delantera (TDM) AÑADE un 145% de su peso al eje delantero y RESTA un 45% de su peso al eje trasero debido al efecto palanca.
Factor de multiplicación para eje delantero = 1,45	Factor de multiplicación para eje trasero = -0,45
El contrapeso delantero AÑADE 1,45 x 170 kg (375 lb) = 247 kg (544 lb) en el eje delantero y RESTA -0,45 x 170 kg (375 lb) = -77 kg (169 lb) del eje trasero.

Contrapesos QUIK-TATCH

NOTA: Según la posición de montaje utilizada (soporte delantero estándar o soporte en el enganche delantero), el peso efectivo añadido al puente delantero será mayor debido al efecto de palanca causado por la distancia de los pesos delante del puente.

NOTA: Al añadir contrapesos delanteros, cierto porcentaje del peso se transfiere de la parte trasera del tractor a la delantera. Siga las pautas siguientes para calcular el peso del tractor cuando añada contrapesos delanteros.

Los contrapesos QUIK-TATCH pesan 47 kg (104 lb) cada uno. Se pueden instalar hasta 22 contrapesos sobre el soporte de contrapesos delantero o sobre un soporte en enganche delantero. Estas combinaciones pueden verse limitadas según el modelo de puente delantero.

Soporte de contrapesos delanteros estándar (suspensión independiente multipunto)
Los contrapesos QUIK-TATCH montados en un soporte estándar delantero de un tractor equipado con suspensión independiente ILS suponen un 157% ADICIONAL de su peso sobre el puente delantero y RESTAN un 57% del peso soportado por el puente trasero debido al efecto palanca.
Factor de multiplicación para puente delantero = 1,57	Factor de multiplicación para puente trasero = -0,57
Cada contrapeso QUIK-TATCH de 47 kg (104 lb) AÑADE 1,57 x 47 kg (104 lb) = 74 kg (163 lb) sobre el eje delantero y RESTA -0,57 x 47 kg (104 lb) = -27 kg (59 lb) del eje trasero.
Soporte delantero estándar de contrapesos (TDM)
Los contrapesos QUIK-TATCH montados en un soporte estándar delantero de un tractor equipado con TDM suponen un 155% ADICIONAL de su peso sobre el puente delantero y RESTAN un 55% del peso soportado por el puente trasero debido al efecto palanca.
Factor de multiplicación para eje delantero = 1,55	Factor de multiplicación para eje trasero = -0,55
Cada contrapeso QUIK-TATCH de 47 kg (104 lb) supone 1,55 x 47 kg (104 lb) = 73 kg (161 lb) ADICIONALES sobre el puente delantero y RESTA -0,55 x 47 kg (104 lb) = 26 kg (57 lb) del puente trasero.
Soporte de contrapesos delanteros sobre el enganche delantero (suspensión independiente ILS) NOTA: El enganche delantero sólo está disponible en tractores equipados con suspensión independiente multipunto.
Factor de multiplicación para eje delantero = 1,69	Factor de multiplicación para eje trasero = -0,69
Cada contrapeso QUIK-TATCH de 47 kg (104 lb) AÑADE 1,69 x 47 kg (104 lb) = 80 kg (177 lb) sobre el eje delantero y RESTA -0,69 x 47 kg (104 lb) = 32 kg (71 lb) del eje trasero.

Efecto de transferencia de peso de los contrapesos QUIK-TATCH montados sobre un soporte estándar delantero de contrapesos

Contrapesos para ruedas traseras

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Elevador frontal

Para las ruedas traseras se dispone de contrapesos de 75 kg (165 lb), 205 kg (450 lb) y 635 kg (1400 lb).

Cada contrapeso aplica su peso total al puente trasero y ningún peso al puente delantero.

Elevador frontal

Si el tractor está equipado con enganche delantero, las cargas adicionales en el puente delantero y el puente trasero debidas a su peso se deben incluir en el cálculo de las cargas totales sobre los puentes. Los pesos de los puentes delantero y trasero que se muestran en las tablas de pesos del tractor sin lastre se refieren a tractores con soporte de contrapesos delanteros. Si en lugar del soporte de contrapesos delanteros se monta un enganche delantero, se usarán las cantidades NETAS de cambios de peso para determinar las cargas sobre los puentes.
Peso NETO añadido al puente delantero	696 kg (1534 lb)
Peso NETO restado del puente trasero	216 kg (476 lb)
NOTA: El enganche delantero RESTA 216 kg (476 lb) del puente trasero debido al efecto palanca.