Determinación de peso del tractor con lastre, reparto
del peso, cargas sobre puentes y presión de inflado de neumáticos
requerida
Las tablas de peso para tractor sin lastrar especifican los
pesos sobre el puente delantero y trasero, así como los pesos
totales para todos los modelos de trenes de transmisión y tamaños
de neumáticos. A partir de esta información y la información
proporcionada anteriormente sobre los pesos de los diferentes elementos
de lastrado (contrapesos QUIK-TATCH y contrapesos de ruedas), los
multiplicadores de lastres delanteros y las cargas sobre el enganche
del puente delantero (si se usa), se pueden calcular el peso del tractor
y las cargas sobre los puentes. Se necesitan estos datos para determinar
si se cumplen las recomendaciones de reparto de pesos y el peso total,
además de para consultar las presiones de inflado de neumáticos
requeridas en las tablas de presiones de inflado de la sección
“Ruedas, neumáticos y anchos de vía”.
Ejemplo 1
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8245R PST con suspensión independiente ILS y contrapeso
delantero—200 CV de TDF
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Neumáticos delanteros
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420/90 R30
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Neumáticos traseros dobles
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480/80 R46
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Lastre delantero
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Soporte del contrapeso
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Lastre trasero
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Nada
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De acuerdo a las tablas de peso para tractor no lastrado de
las siguientes páginas, el peso sobre el puente delantero es
de 4534 kg (9995 lb) y el peso sobre el puente trasero es de 6674 kg
(14713 lb). Observe que en estas tablas no se contempla que se haya
montado un soporte de contrapeso delantero.
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Peso ADICIONAL sobre el puente delantero con soporte de contrapeso
delantero: 170 kg (375 lb) x 1,47 = 250 kg (551 lb)
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Peso RESTADO del puente trasero debido al soporte de contrapeso
delantero: 170 kg (375 lb) x -0,47 = -80 kg (176 lb)
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Combinación de todos estos, tal como
se muestra
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Puente delantero
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Eje trasero
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Total
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Peso base del tractor
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4534 kg (9995 lb)
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6674 kg (14713 lb)
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11208 kg (24708 lb)
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Soporte para contrapeso delantero
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250 kg (551 lb)
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-80 kg (176 lb)
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170 kg (375 lb)
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Total
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4784 kg (10546 lb)
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6594 kg (14537 lb)
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11378 kg (25083 lb)
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Por lo tanto, el tractor está lastrado a nivel de 11378
kg (25083 lb) / 200 CV de TDF = 56,9 kg (125 lb) por CV de TDF (mediano).
El porcentaje de peso sobre el puente delantero es 4784 kg /
11378 kg (10546 lb / 25083 lb) x 100% = 42%.
En base a la tabla de presiones de inflado recomendadas (sección
80) en el apartado “Ruedas, neumáticos y anchos de vía”
para las cargas de puente calculadas, las presiones de inflado son:
Presión de inflado delantera 140 kPa (1,4 bar; 21 psi)
La presión de inflado trasera es de 60 kPa (0,6 bar;
9 psi) pero sólo si el tractor está
remolcando un apero que ejerza muy poca carga sobre la barra de tiro
(sembradora de surco o neumática).
Para los aperos que generen una alta transferencia
de peso, añada aproximadamente 50 kPa (0,5 bar, 7 psi)
para obtener un total de 110 kPa (1,1 bar, 16 psi) para los neumáticos
traseros. Con el apoyo de un ayudante, comprobar visualmente la deflexión
del neumático cuando el tractor trabaje a una velocidad mínima
para asegurarse de que los neumáticos no están desinflados
a estas presiones.
Para los remolques, remolques con depósitos
o aperos integrales pesados, las presiones de inflado traseras
DEBERÁN aumentarse sustancialmente para soportar el peso adicional
a las velocidades de transporte. La cantidad exacta depende de la
carga adicional. Por lo general será MÁS DEL DOBLE que
el valor base de 130—150 kPa (1,3—1,5 bar; 19—22
psi) en este caso. Para determinar exactamente la carga del eje, pesar
el eje trasero del tractor bajo carga en la escala de la plataforma.
Ejemplo 2
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PST 8270R con TDM y soporte de contrapeso delantero estándar
— 225 CV de TDF
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Neumáticos delanteros
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420/90 R30
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Neumáticos traseros
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480/80 R46
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Lastre delantero
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4 contrapesos QUIK-TATCH sobre el soporte delantero
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Lastre trasero
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1 par - 635 kg (1400 lb) de contrapesos de ruedas y
1 par - contrapesos de rueda de 75 kg (165 lb)
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De acuerdo a las tablas de peso para tractor no lastrado, el
peso sobre el puente delantero es de 3899 kg (8595 lb) y el peso sobre
el puente trasero es de 6674 kg (14713 lb). Observe que en estas
tablas no se contempla que se haya montado un soporte de contrapeso
delantero. El peso del soporte de contrapesos y el efecto de transferencia
de peso pueden verse en la sección relativa a la fijación
de contrapesos delanteros.
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Peso ADICIONAL sobre el puente delantero con soporte de contrapeso
delantero: 170 kg (375 lb) x 1,45 = 247 kg (544 lb)
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Peso RESTADO del puente trasero debido al soporte de contrapeso
delantero: 170 kg (375 lb) x -0,45 = -77 kg (169 lb)
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Peso ADICIONAL sobre el puente delantero debido a 4 contrapesos
QUIK-TATCH: 47 kg (104 lb) x 4 x 1,55 = 292 kg (644 lb)
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Peso RESTADO del puente trasero debido a 4 contrapesos QUIK-TATCH:
47 kg (104 lb) x 4 x -0,55 = -104 kg (228 lb)
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El par de contrapesos de ruedas de 635 kg (1400 lb) y de 75
kg (165 lb) no varía el peso del puente delantero y añade
1420 kg (3130 lb) al puente trasero.
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Combinación de todos estos, tal como
se muestra
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Puente delantero
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Eje trasero
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Total
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Peso base del tractor
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3899 kg (8595 lb)
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6674 kg (14713 lb)
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10573 kg (23310 lb)
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Soporte del contrapeso
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247 kg (544 lb)
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- 77 kg (169 lb)
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170 kg (375 lb)
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4 contrapesos QUIK-TATCH
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292 kg (644 lb)
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- 104 kg (228 lb)
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188 kg (416 lb)
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1 par de contrapesos de ruedas de 635 kg (1400 lb)
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0 kg (lb)
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1270 kg (2800 lb)
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1270 kg (2800 lb)
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1 par de contrapesos de ruedas de 75 kg (165 lb)
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0 kg (lb)
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150 kg (330 lb)
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150 kg (330 lb)
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Total
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4438 kg (9783 lb)
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7913 kg (17446 lb)
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12351 kg (27231 lb)
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Por lo tanto, el tractor está lastrado a nivel de 12351
kg (27231 lb) / 225 = 55 kg (121 lb) por CV de TDF (mediano).
El porcentaje de peso sobre el puente delantero es 4438 kg (9783
lb) / 12351 kg (27231 lb) x 100% = 36%
En base a la tabla de presiones de inflado recomendadas en el
apartado “Ruedas, neumáticos y anchos de vía”
para las cargas de puente calculadas, las presiones de inflado son:
Presión de inflado delantera 120 kPa (1,2 bar; 18 psi)
La presión de inflado trasera es de 80 kPa (0,8 bar;
12 psi) pero sólo si el tractor está
remolcando un apero que ejerza muy poca carga sobre la barra de tiro
(sembradora de surco o neumática).
Ésta es la configuración ideal para un tractor
8270R con TDM cuando se lo utiliza con aperos remolcados tales como
sembradoras de surco o neumáticas. El porcentaje de peso delantero
debe ser de aproximadamente el 35% o menos para evitar los rebotes
a potencia. Si bien este tractor supera ligeramente el 35%, el valor
es tolerable. Pueden producirse rebotes a potencia, pero se pueden
controlar aplicando los procedimientos indicados en esta sección
del manual. Si el porcentaje es mucho más alto, es posible
que no pueda controlarse.
Si este tractor se usa para remolcar remolques grandes, se deberá
aumentar la presión de inflado de los neumáticos tal
como se describe en el ejemplo 1.
Si este tractor se usa con aperos integrales o semi-integrales
pesados, se requerirá lastrado delantero adicional y presiones
de inflado más altas.
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OURX935,0000741-63-20081223
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