Cambio de marchas

RXA0086587-UN-09FEB06

A - Ranura trasera

B - Ranura derecha

C - Ranura central

D - Ranura delantera

Posiciones de la palanca de cambio

ESTACIONAMIENTO — Ranura trasera (A)—El freno del estacionamiento se aplica cuando la palanca está completamente metida en su ranura.

PUNTO MUERTO — Ranura derecha (B)—El freno de estacionamiento se suelta cuando la palanca se mueve a la ranura derecha.

Marcha atrás — Ranura central (C)—El tractor empieza a retroceder cuando se pone la palanca en esta ranura. Empujar la palanca hacia adelante para cambiar a una marcha inferior y tirarla hacia atrás para cambiar a una superior.

Avance — Ranura delantera (D)—El tractor empieza a avanzar cuando se pone la palanca en esta ranura. Empujar la palanca hacia adelante para cambiar a una marcha superior y tirarla hacia atrás para cambiar a una inferior.

Marchas solicitadas

NOTA: Para ahorrar combustible y reducir el desgaste, use una marcha más alta y una menor velocidad de giro del motor si aplica cargas ligeras. Bajo condiciones de carga plena, hacer funcionar el motor a máxima aceleración.

La transmisión seleccionará inicialmente las marchas 7ª de avance y 2ª de retroceso cada vez que se arranque el motor. Estas son las marchas predeterminadas que vienen de fábrica¹

Una vez en avance o retroceso, la marcha solicitada cambia a la última marcha que se había engranado antes de cambiar a punto muerto.

La marcha inicial solicitada también puede cambiarse antes de empezar el desplazamiento según el trabajo a realizar.

Las marchas de AVANCE (de 1ª y 13ª) y de RETROCESO (de 1ª a 3ª) pueden seleccionarse pisando el pedal del embrague y empujando o tirando de la palanca de cambios hasta que se indica en pantalla la marcha deseada.

Arranque en tiempo frío

La transmisión no puede cambiarse a la marcha 15ª y 16ª de avance hasta que el motor haya alcanzado la temperatura normal de funcionamiento. También puede observarse un retraso en los cambios.

Cambio desde marcha atrás

La marcha de avance más alta a que se cambiará automáticamente desde una marcha atrás es la 11ª. Por ejemplo, si la transmisión está en 13ª de avance y se selecciona una marcha atrás, al volver a seleccionar una marcha hacia delante la transmisión seleccionará la 11ª.

Sin embargo, si la transmisión está en 13ª de avance, o en una marcha mayor, y el tractor se detiene usando el embrague o cambiando a punto muerto sin seleccionar la marcha atrás, la transmisión seleccionará de nuevo la 13ª marcha al ponerla en posición de avance.

Cambio—SIN usando el pedal del embrague

Sostener la palanca en posición para cambiar a la marcha deseada. La transmisión cambiará una marcha cada vez hasta que se suelte la palanca.

“Golpear” la palanca para cambiar rápidamente a la marcha deseada. La transmisión pasará algunas marchas por alto si se mueve la palanca más rápido que lo que la transmisión puede cambiar.

Cambio de marchas—Usando el pedal del embrague

Sostener la palanca en posición hasta que la marcha deseada aparezca visualizada. La transmisión cambiará a la marcha solicitada al soltar el pedal del embrague.

“Golpear” la palanca para cambiar rápidamente hasta que la marcha deseada aparezca visualizada. La transmisión cambiará a la marcha solicitada al soltar el pedal del embrague.

Cambios rápidos

Para seleccionar la velocidad de transporte rápidamente, pisar el pedal de embrague y “golpetear” la palanca de cambios brevemente hasta seleccionar la 13F (avance). La transmisión cambiará directamente a 13ª de avance al soltar el embrague. Una vez que el tractor se mueve en 13ª marcha de avance, “golpear” la palanca de cambios para cambiar hasta la 16ª marcha de avance.

Cambio de sentido de marcha

Al mover la palanca entre las ranuras de AVANCE y RETROCESO la transmisión modula las marchas directamente al sentido opuesto de desplazamiento sin necesidad de usar el embrague ni los frenos.

El cambio de sentido de marcha ocurre entre las últimas dos marchas solicitadas de avance o retroceso.

La marcha de retroceso “preseleccionada” será la 2ª, sin importar la marcha de retroceso previamente seleccionada, cuando se cambia de 14ª—16ª de avance.

Igualación de velocidad de avance

ATENCIÓN: Evitar la posibilidad de accidentes o lesiones causados por la pérdida del control de la máquina. Nunca baje pendientes en punto muerto.

La transmisión igualará su velocidad a la del vehículo al soltar el embrague (después de que el tractor haya perdido velocidad al pisar el pedal del embrague) a marchas superiores a 13ª de avance ó 3ª de retroceso.

La transmisión no adaptará su velocidad a la de avance al soltar el embrague después de que el tractor pierda velocidad al pisar el pedal del embrague, si la marcha engranada es inferior a 13a de avance ó 3a de retroceso. La transmisión permanecerá en 13ª de avance ó 3ª de retroceso, aun si el tractor se detiene por completo.

La transmisión no cambiará a una marcha superior para igualar su velocidad a la del vehículo al soltar el embrague si el tractor se acelera mientras se pisa el pedal del embrague.

Puesta en movimiento con carga—13ª de avance

Si se intenta poner en movimiento la máquina en 13ª de avance con una carga pesada, el embrague puede patinar excesivamente. Se iluminarán en pantalla el símbolo de la transmisión y la luz testigo de alerta de servicio. Cambie a una marcha inferior.

La transmisión cambiará automáticamente de 13ª a 11ª de avance, si no se cambia a una marcha inferior y se detecta calor excesivo.