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Comprobación del aceite del motor
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Comprobación de neumáticos
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Comprobación de nivel de aceite hidráulico y de
la transmisión
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Vaciado del depósito del freno neumático (si existe)
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Lubricación de componentes del elevador
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Comprobación del nivel de refrigerante del motor (vaso
de expansión del agua)
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Vaciado del separador de agua (ambos filtros de combustible)
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Comprobación de nivel de refrigerante del motor (depósito
de desaireación)
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Cambio de aceite del motor y filtro *
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Comprobación del sistema de seguridad del arranque (transmisiones
PST o IVT)
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Comprobación de la pos. de estacionamiento de la transmisión
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Comprobación de los tornillos de las ruedas y sus contrapesos
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Lubricación del eje delantero de tracción a 2
ruedas y de los rodamientos de las ruedas delanteras ***
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Lubricación del eje de la TDM y juntas universales en
el eje de la TDM ***
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Lubricación de la suspensión independiente ILS
(racores externos)*** y cardanes de eje
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Revisión del nivel de aceite de la cárter del
diferencial de la TDM
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Comprobación de los frenos no asistidos
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Lubricación del elevador delantero (si exsite)
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Vaciado del sumidero del depósito de combustible
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Comprobación del radar Dual-Beam
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Comprobación del nivel de aceite en los cubos de las
ruedas de tracción delantera o con suspensión independiente
ILS
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Cambio de cartuchos de combustible (ambos filtros)****
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Limpieza del filtro del respiradero del eje de tracción
delantera
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Limpieza del filtro del respiradero del depósito de combustible**
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Revisión del sistema de admisión de aire
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Pruebas del refrigerante
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* Cambiar el aceite según lo indicado en Cambio de aceite
motor y del filtro en la sección 102 de este manual del operador.
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** El intervalo puede variar según
las condiciones de trabajo
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*** Diariamente o cada 10 horas si se trabaja
en condiciones muy húmedas o con barro, o si se usa el sistema
AutoTrac.
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**** Sustituir cada 500 horas o anualmente,
lo que primero ocurra.
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