|
ATENCION:
El motor debe estar desconectado y la llave removida.
1.
Con el motor parado, engrasar todos los puntos de engrase.
ATENCION:
Hacer sonar la bocina antes de poner en marcha el motor para alertar a aquellos que se encuentran cerca.
2.
Permitir funcionar al motor durante aproximadamente 15 minutos y conectar las diferentes palancas de control. Si se oye cualquier ruido extraño, apagar inmediatamente la palanca de trillado y el motor. Encontrar y eliminar la causa del fallo antes de poner en marcha el motor y el trillado de nuevo.
3.
Una vez todos los mecanismos se encuentran funcionando de modo satisfactorio, permitir funcionar el motor durante 15 a 30 minutos con todos los mecanismos activados. Luego apagar
|
todos los mecanismos y apagar el motor. Comprobar todos los rodamientos, por si se recalientan.
4.
Comprobar la tensión de todas las correas. Ajustar en caso necesario.
5.
Comprobar la tensión de todas las cadenas. Ajustar en caso necesario.
6.
Volver a apretar las tuercas de las ruedas delanteras (E) hasta un par de apriete de 420 Nm (42 kgm) (305 ft-lb). Volver a apretar los pernos de las ruedas traseras hasta un par de apriete de 180 Nm (18 kgm)(130 ft-lb).
IMPORTANTE:
Los pernos de las ruedas deben estar limpios y sin grasa ni lubricante algunos. El valor del par de apriete es para un perno limpio y seco. La lubricación reduce la fricción y sobrecarga los tornillos.
Tras las Primeras Cinco Horas de Funcionamiento:
|