Combustible diésel
Para obtener información acerca de las propiedades del
combustible diésel disponible en su zona, consultar a su proveedor
de combustible.
Por lo general, los combustibles diésel se preparan para
satisfacer las exigencias de cara a las temperaturas más bajas
en la zona geográfica donde se comercializan.
Se recomiendan combustibles diésel acordes a las normas
EN 590 o ASTM D975. El combustible diésel renovable producido
por hidrotratamiento de grasas animales y aceites vegetales es básicamente
idéntico al combustible diesel a base de petróleo. El
combustible diésel renovable que cumple la norma EN 590 ó
ASTM D975 puede utilizarse en todos los porcentajes de mezcla.
Propiedades de combustible requeridas
En todo caso, el combustible debe reunir las siguientes características:
Índice de cetano de 43 como mínimo. Es preferible un índice cetánico superior a 47, especialmente
cuando las temperaturas bajan a menos de -20 °C (–4 °F)
o las alturas son superiores a 1.500 m (5000 ft).
El punto de obstrucción del filtro
frío (CFPP) debe estar al menos 5 °C (9 °F)
por debajo de la temperatura mínima prevista o el punto de turbidez por debajo de la temperatura
ambiente mínima.
La Lubricidad del combustible debe
superar un diámetro de huella máximo de 0,52 mm medido
según la norma ASTM D6079 o ISO 12156-1. Se prefiere un diámetro
de huella máximo de 0,45 mm.
La calidad del combustible diésel
y su contenido en azufre deberán cumplir todas las reglamentaciones
de emisiones vigentes en el lugar de uso del motor. NO utilizar combustible
diesel con un contenido de azufre superior a 10 000 mg/kg (10 000
ppm).
Contenido en azufre para motores Interim Tier 4, Final
Tier 4, Fase III B, y motores Fase IV
-
Usar SÓLO combustible diésel con contenido de
azufre ultra bajo (ULSD) con un índice máximo de azufre
de 15 mg/kg (15 ppm).
Contenido en azufre para motores Tier 3 y Fase III
A
-
Se RECOMIENDA usar combustible diesel con un contenido de azufre
menor de 1000 mg/kg (1000 ppm).
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Al usar combustible diesel con un contenido de azufre entre
1000—2000 mg/kg (1000—2000 ppm), es necesario ACORTAR
los intervalos entre cambios de aceite y filtro.
-
Se recomienda consultar con el concesionario John Deere ANTES
de usar combustible diésel con un contenido de azufre superior
a 2000 mg/kg (2000 ppm).
Contenido en azufre para motores Tier 2 y Fase II
-
Se RECOMIENDA usar combustible diesel con un contenido de azufre
menor de 2000 mg/kg (2000 ppm).
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Al usar combustible diesel con un contenido de azufre entre
2000—5000 mg/kg (2000—5000 ppm), es necesario ACORTAR
los intervalos entre cambios de aceite y filtro.
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Se recomienda consultar con el concesionario John Deere ANTES
de usar combustible diésel con un contenido de azufre superior
a 5000 mg/kg (5000 ppm).
Contenido en azufre para otros motores
-
Se RECOMIENDA usar combustible diesel con un contenido de azufre
menor de 5000 mg/kg (5000 ppm).
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Al usar combustible diesel con un contenido de azufre superior
a 5000 mg/kg (5000 ppm), es necesario ACORTAR los intervalos entre
cambios de aceite y filtro.
IMPORTANTE: No mezclar aceite de motor usado ni cualquier otro
tipo de lubricante con el combustible diesel. El uso incorrecto
de aditivos de combustible puede dañar los componentes del
sistema de inyección de los motores diésel.
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