Sistema de refrigeración—Carga

ATENCIÓN: evite quemaduras al abrir la tapa del tanque de sobretensión. Girar el tapón una vuelta y media para descargar presión. Nunca abra la tapa cuando el motor esté caliente y nunca llene el sistema de refrigeración cuando el motor esté sobrecalentado a menos que el mismo esté en ralentí lento. Añada lentamente el refrigerante. Comprobar el nivel de refrigerante cuando el motor esté frío.

IMPORTANTE: se usa una tapa especial en el tanque de sobretensión y en el radiador. Si la tapa del radiador está dañada o extraviada, debe sustituirla por una tapa de radiador equivalente.

Nunca vierta agua fría en un motor caliente, ya que esto puede agrietar el bloque motor o la culata. No haga funcionar el motor sin refrigerante.

Llenado del tanque de sobretensión (verificación de rutina)

H91168-UN-17APR08

A - Tanque de sobretensión

B - Línea de frío máximo

Instale la tapa en el radiador y en el tanque de sobretensión, encienda el calefactor y haga funcionar el motor hasta que alcance la temperatura de funcionamiento.

Retire la tapa del tanque de compensación y agregue refrigerante según sea necesario. Instale la tapa del tanque de sobretensión y cierre las puertas (A).

Cuando el motor está frío, el nivel de refrigerante debe estar en la marca "Max Cold".

Llenado del radiador (Lavado/mantenimiento del sistema)

H87203-UN-16JAN07

A - Radiador

Después de llenar el radiador, instale la tapa y finalice el llenado del tanque de sobretensión hasta que el nivel de refrigerante esté en la línea "Max Cold".

Encienda el calefactor y arranque el motor hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento.