Mando motriz hidrostático

SíntomaProblemaSolución

Imposible poner el selector de marchas en marcha atrás.

Componentes doblados o rotos en el varillaje de control.

Reparar o cambiar según se requiera.

Agarrotamiento del varillaje.

Rótulas trabadas o desgastadas en el cable de control.

Lubricar o sustituir.

 

Manivela acodada o pivotes trabados.

Lubricar o sustituir.

 

Cable de control retorcido o pegado.

Sustituya de ser necesario.

Recalentamiento del sistema.

Enfriador de aceite o radiador obturados.

Soplar aire a través del núcleo y limpiarlo.

 

No hay flujo de aceite de carga.

Acudir al concesionario John Deere.

 

La correa del ventilador del motor patina o está rota.

Revisar si la correa está desgastada o rota.

 

Filtro de aceite obturado.

Sustituya el filtro.

 

Presión superior al reglaje de la válvula de alivio.

Cambiar a una marcha inferior.

 

Válvula de descarga atascada.

Acudir al concesionario John Deere.

 

La válvula de derivación no se cierra.

Acudir al concesionario John Deere.

Pérdida excesiva de aceite.

Conexiones sueltas o fugas de los conductos hidráulicos, mangueras o anillos “O”.

Apretar las conexiones o cambiar los conductos, mangueras o anillos “O” dañados.

 

Fuga de aceite hacia la caja de engranajes de la TDF.

Sustituir la junta del eje de la bomba hidrostática.

La máquina no avanza ni retrocede

La transmisión no está engranada.

Seleccionar una marcha.

 

Bajo nivel de aceite.

Buscar y reparar fugas. Llenar el depósito.

 

Fuga de aire en el sistema.

Apretar las conexiones.

 

Varillajes de control rotos o flojos.

Apretar los varillajes sueltos o cambiarlos según se requiera.

 

Ausencia de caudal o de presión de carga.

Acudir al concesionario John Deere.

 

Filtro taponado.

Sustituya el filtro.

 

Presión superior al tarado de presión máxima de funcionamiento.

Cambiar a una marcha inferior.

 

El sistema de mando no puede producir presión suficiente.

Acudir al concesionario John Deere.

 

Válvula de descarga abierta.

Acudir al concesionario John Deere.

Transmisión difícil o imposible de cambiar.

La palanca de cambio de marchas no está en el punto muerto.

Mover la palanca al punto muerto.

 

Varillaje de la transmisión desajustado.

Ajustar el varillaje de la transmisión.

 

Cable de cambio roto, sucio, corroído o comprimido.

Revisar, limpiar, ajustar o cambiar el cable.

 

Problema interno de la transmisión.

Acudir al concesionario John Deere.

Velocidad de avance irregular.

Bajo nivel de aceite.

Buscar y reparar fugas. Llenar el depósito.

 

Filtro taponado.

Cambiar el filtro de carga hidrostática.

 

Presión superior al tarado de presión máxima de funcionamiento.

Cambiar a una marcha más baja o engranar la tracción a las cuatro ruedas.

 

La palanca de control de velocidad se mueve lentamente hacia el punto muerto.

Acudir al concesionario John Deere.

 

El sistema no mantiene la presión de carga.

Acudir al concesionario John Deere.

La máquina no se para cuando el selector de marchas está en punto muerto.

Cable de control desajustado.

Ajustar la posición de punto muerto del cable.

Pérdida de potencia. La máquina no responde al selector de marchas.

Bajo nivel de aceite.

Buscar y reparar fugas. Llenar el depósito.

 

Filtro taponado.

Cambiar el filtro de carga hidrostática.

 

Ausencia de caudal o de presión de carga.

Acudir al concesionario John Deere.

 

Filtro de combustible contaminado.

Cambiar los filtros de combustible.

 

Agua en el tazón del separador.

Vacíe el tazón del separador de agua.

 

El sistema de transmisión no mantiene ni acumula presión.

Acudir al concesionario John Deere.

OUO6075,0000B21-63-20070314