Aire acondicionado, mantenimiento

ATENCIÓN: El refrigerante a presión que escapa del sistema puede tener tanta fuerza que penetra los ojos y la piel, causando lesiones graves. No intentar reparar ni dar mantenimiento al sistema de refrigerante. (Acudir al concesionario John Deere).

IMPORTANTE: Es necesario usar refrigerante R134a. Se requiere equipo y procedimientos especiales para dar servicio al sistema del acondicionador de aire.

NOTA: Es normal que haya una leve filtración de aceite por el sello del eje del compresor, en la parte delantera inferior.

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A - Interruptor selector de modo

B - Dial de Control de temperatura

C - Dial de control de velocidad del ventilador

Si el embrague del acondicionador de aire patina después que la máquina ha pasado tiempo almacenada, el compresor puede estar atorado. APAGAR el motor, accionar el freno de estacionamiento y sacar la llave de contacto. Abra las puertas de acceso al motor para acceder al compresor. Girar el cubo del embrague en uno y otro sentido para liberar al compresor. Si el cubo del embrague no está girando, o parece dañado, consulte con su concesionario John Deere.

Arrancar el motor y hacerlo funcionar a ralentí rápido.

Coloque el interruptor selector de modo (A) en la posición "DESEMPAÑAR" (parte superior si el interruptor es presionado).

Gire el dial de control de temperatura (B) totalmente hacia la izquierda para disminuir la temperatura y gire el dial de control de velocidad del ventilador (C) totalmente hacia la derecha para aumentar la velocidad del ventilador.

Si el enfriamiento es intermitente, limpiar la parrilla delantera, el radiador y el condensador. Si esto no resuelve el problema, contactar al concesionario John Deere.

Buscar restricción en los filtros del cuerpo de la cabina. Limpie los filtros de la cabina si fuere necesario. Si el problema persiste, solicitar al concesionario John Deere que limpie el núcleo del evaporador.