Lavado del sistema de refrigeración y cambio del termostato

Para un funcionamiento eficaz, vaciar el refrigerante antiguo, lavar todo el sistema, sustituir el termostato, y cargar el sistema con anticongelante limpio, al menos una vez cada dos años.

causym ATENCION: NO QUITAR el tapón del radiador, ni vaciar el refrigerante hasta que este esté frío (el termómetro debe señalar por debajo de la zona verde rayada). Aflojar siempre lentamente el tapón del radiador o el grifo de vaciado a fin de aliviar el exceso de presión.

1. Vaciar el refrigerante - Quitar el tapón del radiador (A). Abrir la válvula de vaciado (B) del radiador y vaciar el refrigerante del radiador. Abrir el tapón de vaciado (C) en el lado izquierdo del bloque motor y vaciar el refrigerante.

IMPORTANTE: Es necesario quitar el termostato para que el lavado sea eficaz.

2. Quitar el termostato - Quitar la tapa del termostato (D), extraer el termostato, y reinstalar la tapa (sin termostato). Apretar los tornillos con 47 N·m (35 lb-ft).

3. Lavado del sistema con agua - Cerrar todas las válvulas y tapones de vaciado y llenar de agua el sistema. Poner en marcha el motor durante 10 minutos para remover el óxido y los sedimentos. Detener el motor y vaciar el agua del sistema, antes de que se sedimenten las impurezas.

4. Lavado del sistema con limpiador de radiadores - Cerrar todas las válvulas y tapones de vaciado y llenar el sistema con agua y un buen limpiador de radiadores. Seguir las instrucciones que figuren en el limpiador. Poner en marcha el motor hasta alcanzar la temperatura de trabajo. Detener el motor y vaciar de inmediato el sistema.

5. Lavado del sistema con agua - Cerrar todas las válvulas y tapones de vaciado y llenar de agua el sistema. Poner en marcha el motor durante unos 10 minutos, vaciando seguidamente el agua del aclarado.

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6. Sustitución del termostato - Quitar la tapa del termostato (D) y limpiar el material de la junta. Aplicar sellante de juntas a la nueva junta e instalarla junto con el nuevo termostato. Apretar los tornillos con 47 N·m (35 lb-ft).

7. Llenar con refrigerante limpio - Cerrar todas las válvulas/grifos de vaciado y rellenar el sistema con el refrigerante especificado (ver la Sección "Combustible, lubricantes y refrigerante").

8. Comprobación del nivel de refrigerante - Llenar el radiador hasta la parte superior de la boca de llenado y el depósito de expansión hasta la marca "LOW". Hacer funcionar el motor hasta que alcance su temperatura de trabajo. Permitir que el motor se enfríe (preferentemente de un día para otro) y volver a comprobar el nivel del refrigerante. Con el motor frío, el nivel de refrigerante debe llegar hasta la marca "LOW". Con el motor a temperatura de trabajo, el nivel debe llegar hasta la marca "FULL". Al cargar el sistema de refrigeración puede ser necesario rellenarlo varias veces, hasta estabilizar el nivel del refrigerante en el sistema. Añadir refrigerante adicional al depósito de expansión, hasta que el refrigerante alcance el nivel correcto.

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