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El motor arranca con dificultad o no arranca
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Procedimiento incorrecto de arranque.
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Repasar el procedimiento de arranque.
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Falta de combustible.
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Revisar el depósito de combustible.
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Aire en el sistema de alimentación.
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Purgar el sistema de combustible.
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Cebador manual levantado.
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Empujar el cebador hacia abajo.
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Clima frío.
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Usar el procedimiento de arranque para tiempo frío.
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Velocidad lenta del motor de arranque.
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Ver "El motor de arranque gira lentamente".
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Aceite demasiado viscoso en el cárter.
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Usar aceite de la viscosidad correcta.
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Combustible de tipo incorrecto.
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Consultar al proveedor de combustible; usar el tipo apropiado para las condiciones de trabajo.
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Agua, tierra o aire en el sistema de combustible.
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Vaciar, enjuagar, llenar y purgar el sistema.
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Filtro de combustible obstruido.
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Sustituir el elemento del filtro.
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Inyectores sucios o averiados.
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Pedir al concesionario John Deere que revise los inyectores.
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Corte de bomba de inyección no reposicionado.
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Desconectar y después volver a conectar la llave de contacto.
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Válvula de corte de combustible cerrada.
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Abrir la válvula de corte de combustible.
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El motor golpetea
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Falta de aceite.
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Añadir aceite.
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Bomba de inyección desincronizada.
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Consultar al concesionario John Deere.
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Baja temperatura del refrigerante.
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Quitar y revisar el termostato.
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Sobrecalentamiento del motor.
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Ver "El motor se sobrecalienta".
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| Avería |
Causa |
Solución |
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El motor funciona de modo irregular o se para con frecuencia
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Baja temperatura del refrigerante.
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Quitar y revisar el termostato.
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Filtro de combustible obstruido.
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Sustituir el elemento del filtro.
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Agua, tierra o aire en el sistema de combustible.
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Vaciar, enjuagar, llenar y purgar el sistema.
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Inyectores sucios o averiados.
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Pedir al concesionario John Deere que revise los inyectores.
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Combustible de tipo incorrecto.
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Usar combustible de tipo apropiado.
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Temperatura del motor inferior a la normal
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Termómetro o emisor defectuoso.
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Comprobar el termómetro, el captador y las conexiones.
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| Avería |
Causa |
Solución |
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Falta de potencia
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Sobrecarga del motor.
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Reducir la carga o cambiar a una marcha más baja.
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Velocidad de régimen máximo demasiado baja.
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Consultar al concesionario John Deere.
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Obstrucción en la toma de aire.
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Dar servicio al filtro de aire.
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Filtro de combustible obstruido.
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Sustituir el elemento del filtro.
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Combustible de tipo incorrecto.
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Usar combustible de tipo apropiado.
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Motor recalentado.
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Ver "El motor se sobrecalienta".
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Baja temperatura del motor.
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Quitar y revisar el termostato.
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Holgura incorrecta de las válvulas.
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Consultar al concesionario John Deere.
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Inyectores sucios o averiados.
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Pedir al concesionario John Deere que revise los inyectores.
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Bomba de inyección desincronizada.
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Consultar al concesionario John Deere.
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El turboalimentador no funciona.
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Consultar al concesionario John Deere.
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Fugas en la junta del colector de escape.
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Consultar al concesionario John Deere.
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Apero mal ajustado.
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Ver el manual del operador del apero
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Obstrucción en tubería de combustible.
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Limpiar o cambiar la tubería de combustible.
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Obstrucción en tubería de retorno.
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Limpiar o sustituir la tubería de retorno.
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Lastre inadecuado.
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Ajustar el lastre según la carga.
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Baja presión del aceite
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Bajo nivel de aceite.
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Añadir aceite.
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Aceite de tipo incorrecto.
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Vaciar y llenar el cárter con aceite de viscosidad y calidad apropiadas.
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| Avería |
Causa |
Solución |
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Alto consumo de aceite
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Aceite demasiado ligero en el cárter.
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Usar aceite de la viscosidad correcta.
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Fugas de aceite.
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Revisar si hay fugas en las tuberías, juntas y tapones de vaciado.
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Obstrucción del tubo del respiradero del cárter.
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Limpiar el tubo del respiradero del cárter.
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Turboalimentador defectuoso.
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Consultar al concesionario John Deere.
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El motor emite humo blanco
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Tipo incorrecto de combustible.
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Usar combustible de tipo apropiado.
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Baja temperatura de funcionamiento del motor.
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Calentar el motor hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento.
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Termostato defectuoso.
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Quitar y revisar el termostato.
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Inyectores defectuosos.
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Consultar al concesionario John Deere.
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Motor fuera de punto.
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Consultar al concesionario John Deere.
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El motor emite humo negro o gris
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Combustible de tipo incorrecto.
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Usar combustible de tipo apropiado.
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Filtro de aire sucio u obstruido.
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Dar servicio al filtro de aire.
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Sobrecarga del motor.
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Reducir la carga o cambiar a una marcha más baja.
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Inyectores sucios.
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Consultar al concesionario John Deere.
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Motor fuera de punto.
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Consultar al concesionario John Deere.
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El turboalimentador no funciona.
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Consultar al concesionario John Deere.
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| Avería |
Causa |
Solución |
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Sobrecalentamiento del motor
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Suciedad en núcleo del radiador, o rejillas de parrilla.
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Limpiar todos los residuos.
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Sobrecarga del motor.
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Cambiar a una marcha más baja o reducir la carga.
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Bajo nivel de aceite.
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Revisar el nivel de aceite. Añadir aceite según sea necesario.
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Bajo nivel de refrigerante.
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Llenar el radiador al nivel adecuado, revisar si hay fugas o conexiones flojas en el radiador, el vaso de expansión y los manguitos.
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Tapón del radiador defectuoso.
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Consultar al concesionario John Deere.
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Correa del ventilador floja o defectuosa.
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Tensar la correa, sustituirla si es necesario.
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El sistema de refrigeración debe ser lavado.
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Lavar el sistema de refrigeración.
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Termostato defectuoso.
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Quitar y revisar el termostato.
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Termómetro o sensor defectuoso.
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Consultar al concesionario John Deere.
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Grado incorrecto de combustible.
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Usar combustible de tipo apropiado.
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| Avería |
Causa |
Solución |
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Alto consumo de combustible.
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Combustible de tipo incorrecto.
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Usar combustible de tipo apropiado.
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Filtro de aire sucio u obstruido.
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Dar servicio al filtro de aire.
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Sobrecarga del motor.
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Reducir la carga o cambiar a una marcha más baja.
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Holgura incorrecta de las válvulas.
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Consultar al concesionario John Deere.
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Inyectores sucios.
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Consultar al concesionario John Deere.
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Motor fuera de punto.
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Consultar al concesionario John Deere.
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Apero mal ajustado.
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Ver el manual del operador del apero
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Baja temperatura de funcionamiento del motor.
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Revisar el termostato.
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Lastre excesivo.
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Ajustar el lastre según la carga.
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Turboalimentador defectuoso.
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Consultar al concesionario John Deere.
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Obstrucción en el sistema de admisión de aire.
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Revisar el sistema.
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Obstrucción en tubo del respiradero del cárter.
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Limpiar el tubo del respiradero del cárter.
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