Cambio del aceite del motor y del filtro

IMPORTANTE: Cambiar el aceite cuando el cambio de temporada exija el uso de un aceite con grado diferente de viscosidad.

NOTA: Cambiar el aceite motor por primera vez a las 100 horas de trabajo. Cambiar el aceite al menos una vez al año.

Vaciar el aceite con el motor parado, pero con el aceite aún caliente.

1. Quite el tapón de vaciado (C) y vacíe el aceite.

2. Cambiar el filtro de aceite (D) del motor al cambiar el aceite. Aplicar una capa de aceite a la junta del nuevo filtro e instalarlo. Apretarlo a mano y darle 1 / 2 vuelta adicional.

3. Enroscar el tapón de vaciado (C) y apretarlo con 50 N·m (37 lb-ft) (poner una junta nueva).


C-Tornillo de vaciado
D-Filtro del aceite motor

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AT17447

Se muestra el motor de 3 cilindros

AT17448

Se muestra el motor de 4 cilindros

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4. Llenar el cárter por el cuello de llenado (B) con aceite fresco con un grado correcto de viscosidad. Ver la sección "Combustible, lubricantes, aceite hidráulico y refrigerante".

Valor especificado

Cárter de motor de 3 cilindros -Capacidad 8,5 l (9.0 U.S. qt.)
Cárter de motor de 4 cilindros -Capacidad 8,0 l (8.5 U.S. qt.)

IMPORTANTE: Cambiar el aceite de motor cada 125 horas si el combustible diesel tiene un contenido de azufre superior al 0,5 por ciento.

5. Medir el nivel de aceite al cabo de 15 minutos. El nivel debe llegar hasta la marca "XXX" de la varilla (A). Añadir aceite, si fuera necesario.

6. Poner en marcha el motor un instante y comprobar la ausencia de fugas por la base del filtro y el tapón de vaciado.


A-Varilla
B-Boca de llenado

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Se muestra el motor de 4 cilindros

FD000047

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