Conducción por carretera
JAMÁS encienda la luz de trabajo trasera al circular por carretera. Una luz brillante en la parte trasera del tractor puede confundir a los conductores de otros vehículos al aproximarse por detrás. Antes de circular con el tractor por la carretera, trabar los dos pedales de freno. Use el freno suave y cuidadosamente en velocidades de transporte. IMPORTANTE: Remítase a la Sección "Equipo de luces" para ver una descripción detallada del manejo y funcionamiento del equipo de luces. 1. Una los pedales de freno juntos usando una barra (A). Evite accionar los frenos bruscamente. Reduzca la velocidad si la carga remolcada tiene un peso superior al del tractor y carece de frenos (consulte las velocidades de transporte recomendadas en el manual del accesorio remolcado). |
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ATENCION:
Al circular por vías públicas, use las luces y dispositivos auxiliares para avisar a los conductores de los demás vehículos. Consultar los reglamentos gubernamentales de la localidad. El concesionario John Deere tiene disponibles varios dispositivos de seguridad. Mantenga en buen estado los componentes relacionados con la seguridad. Sustituir los elementos deteriorados o perdidos.
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2.
Gire el interruptor de las luces (B) a la posición de luces de carretera o luces de cruce. Nunca use los faros de trabajo traseros (A). Disminuya la intensidad de los faros al encontrarse con otro vehículo. Mantener los faros principales debidamente ajustados.
3. Utilizar los intermitentes de giro cuando vaya a girar. Asegúrese de devolver el interruptor de intermitentes (C) a su posición central al finalizar la maniobra. |
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4.
Desactive la tracción delantera con el interruptor (B) o tire de la palanca (A). La conducción sobre superficies duras con la tracción delantera activada produce un desgaste excesivo de los neumáticos delanteros.
5. No acople el bloqueo de diferencial; remítase a "Uso del bloqueo del diferencial" en esta sección. 6. Conduzca lentamente para mantener el control de forma segura en todo momento. Reduzca la velocidad en desniveles, sobre firme irregular y en los giros cerrados, especialmente si se transportan aperos pesados suspendidos del enganche tripuntal. 7. Antes de descender por una pendiente, cambie a una marcha baja que permita controlar la velocidad sin accionar los frenos. En ningún caso se debe bajar por laderas con el motor desembragado. 8. Al conducir bajando pendientes con hielo o con grava suelta, esté atento a los patinazos que podrían hacerle perder el control sobre la máquina. Para reducir las posibilidades de que se produzcan derrapes, aminore la velocidad y compruebe que el tractor va debidamente lastrado. 9. Extreme las precauciones al remolcar cargas en condiciones adversas del firme, al girar o frenar sobre desniveles. Asegurarse de que el ancho de vía esté bien ajustado para proporcionar máxima estabilidad. |
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