Zusatzsteuergeräte, elektronisch - zusätzliche Funktionen

Seite für Zusatzsteuergeräte (ZSG)

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ZSG-Seite I bis IV

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ZSG-Seite XI bis XIII

1 - Taste, Zusatzsteuergeräte

2 - Pfeil, Durchflussmenge

3 - Anzeigenbalken, maximaler Durchfluss

4 - Dropdown-Feld, Abschaltzeit

5 - Softkey, ZSG-Seite XI bis XIII

6 - Softkey für erweiterte Einstellungen

7 - Softkey, ZSG-Seite I bis IV

8 - Symbol, Schwimmstellung

Taste für Zusatzsteuergeräte (1) drücken, um die ZSG-Seite aufzurufen.

Jedes Zusatzsteuergerät kann in zwei verschiedenen Betriebsmodi eingestellt und betrieben werden:

• Standardmodus, siehe ZSG I.

  Im Standardmodus wird der Durchfluss und die Abschaltzeit für das Ausfahren und Einfahren gemeinsam eingestellt und genutzt.

• Unabhängiger Betriebsmodus, siehe ZSG II

  Im unabhängigen Modus wird der Durchfluss und die Abschaltzeit für das Ausfahren und Einfahren, separat eingestellt und genutzt.

Die ZSGs I bis IV sind am Heck angebracht und ihr derzeitiger Status wird auf der ZSG-Seite I bis IV angezeigt.

Der Anzeigenbalken (3) zeigt den voreingestellten maximalen Durchfluss des ZSGs an. Durch den Pfeil (2) wird die momentane Durchflussmenge dargestellt.

Im Dropdown-Feld (4) kann die Abschaltzeit abgelesen werden.

Die ZSGs XI bis XIII sind unterhalb der rechten Trittstuffe angebracht. Die ZSG-Seite XI bis XIII kann über den Softkey (5) aufgerufen werden.

ACHTUNG: Unfallgefahr!

Ein Frontlader darf nicht in Verbindung mit der elektronischen Fahrerunterstützung iTEC™ betrieben werden.

WICHTIG: Bei Frontladerarbeiten sicherstellen, dass der Frontladermodus für die ZSGs XI und XII aktiviert ist. Siehe Frontgeräte- oder Frontladermodus festlegen auf den folgenden Seiten.

Wird ein ZSG in der Schwimmstellung betrieben, erscheint auf der ZSG-Seite das Symbol (8) für Schwimmstellung an diesem Zusatzsteuergerät.

HINWEIS: Die Schwimmstellung ist für die ZSGs XII und XIII nicht verfügbar.

Betriebsmodi der Zusatzsteuergeräte festlegen

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1 - Auswahlfeld, Standard- oder unabhängiger Betriebsmodus

2 - Auswahlfeld, Frontlader- oder Frontgerätemodus

3 - Dropdown-Feld, Ansprechverhalten der ZSGs XI bis XIII

4 - Dropdown-Feld, Ansprechverhalten der ZSGs I bis IV

5 - Ansprechverhalten, Progressiv

6 - Ansprechverhalten, Kombination

7 - Ansprechverhalten, Linear

8 - Softkey für vorherige Seite

9 - Dropdown-Feld, Abschaltzeit deaktiviert

10 - ZSG XI im Frontgerätemodus, Aus-/Einfahren

11 - ZSG XII Aus-/Einfahren

12 - Dropdown-Feld, Abschaltzeit aktiviert

13 - ZSG XI im Frontladermodus, Heben/Senken

14 - ZSG XII im Frontladermodus, Ein-/Auskippen

15 - Softkey für erweiterte Einstellungen

Folgende Betriebsmodi können für alle die ZSGs eingestellt werden:

• Standardmodus
• Unabhängiger Betriebsmodus
• Frontlader- oder Frontgerätemodus, nur für die ZSGs XI und XII
• Ansprechverhalten der Zusatzsteuergeräte

Um die verschiedene Betriebsmodi der ZSGs festzulegen, die ZSG-Seite aufrufen und den Softkey (15) betätigen und die Seite für erweiterte Einstellungen aufzurufen.

Standardmodus oder unabhängigen Betriebsmodus der ZSGs festlegen

Das betreffende ZSG auswählen und das Auswahlfeld (1) für unabhängigen Betriebsmodus aktivieren oder deaktivieren.

• Standardmodus — Auswahlfeld (1) deaktiviert

  Balkenanzeige ändert sich, siehe ZSG XIII.

• Unabhängiger Betriebsmodus — Auswahlfeld (1) aktiviert

  Balkenanzeige ändert sich, siehe ZSG XI und XII.

Frontgeräte- oder Frontladermodus festlegen

ACHTUNG: Unfallgefahr!

Ein Frontlader darf nicht in Verbindung mit der elektronischen Fahrerunterstützung iTEC™ betrieben werden.

WICHTIG: Bei Frontladerarbeiten sicherstellen, dass der Frontladermodus für die ZSGs XI und XII aktiviert ist.

HINWEIS: Beim Deaktivieren des Frontladermodus ertönt fünfmal ein Warnton. Die Abschaltzeiten der ZSGs werden auf Null gesetzt.

Das Auswahlfeld (2) für Frontladermodus aktivieren oder deaktivieren.

• Frontgerätemodus — Auswahlfeld (2) deaktiviert

  Die Funktionsanzeigen (10) und (11) auf der ZSG-Seite XI bis XIII ändern sich in Aus- und Einfahren.

  Die Dropdown-Felder (9) für Abschaltzeiten sind aktiv und können individuell eingestellt werden.

• Frontladermodus — Auswahlfeld (2) aktiviert

  Die Funktionsanzeige (13) auf der ZSG-Seite XI bis XIII ändert sich in Heben und Senken.

  Die Funktionsanzeige (14) auf der ZSG-Seite XI bis XIII ändert sich in Ein- und Auskippen.

  Die Dropdown-Felder (12) für Abschaltzeiten werden auf Null gesetzt und sind inaktiv.

Ansprechverhalten der Zusatzsteuergeräte festlegen

Über die Dropdown-Felder (3) oder (4) das Ansprechverhalten der Zusatzsteuergeräte einstellen.

• Linear (7) bedeutet, der Durchfluss des Zusatzsteuergerätes entspricht dem Weg des Bedienungshebels / Multifunktionshebels
• Progressiv (5) bedeutet, am Anfang ist der Durchfluss des Zusatzsteuergerätes kleiner als der des Bedienungshebels / Multifunktionshebels (feinfühligerer Beginn einer Bewegung)
• Kombination (6) bedeutet eine Zwischenstufe zwischen den beiden vorgenannten Einstellungen

Einstellwerte der Zusatzsteuergeräte festlegen

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ZSG-Seite I bis IV gezeigt

1 - Softkey, maximale Durchflussmenge ZSG I

2 - Softkey, Abschaltzeit ZSG I

3 - Anzeigenbalken, maximaler Durchfluss ZSG I

4 - Dropdown-Feld, Abschaltzeit ZSG I

5 - Softkey, maximale Durchflussmenge ZSG II, Ausfahren

6 - Softkey, maximale Durchflussmenge ZSG II, Einfahren

7 - Anzeigenbalken, maximaler Durchfluss ZSG II, Ausfahren

8 - Dropdown-Feld, Abschaltzeit ZSG II, Ausfahren

9 - Anzeigenbalken, maximaler Durchfluss ZSG II, Einfahren

10 - Dropdown-Feld, Abschaltzeit ZSG II, Einfahren

11 - Softkey für erweiterte Einstellungen

12 - Softkey, ZSG-Seite XI bis XIII

Um die Einstellwerte der einzelnen ZSGs festzulegen, die ZSG-Seite I bis IV oder XI bis XIII aufrufen.

• Standardmodus, siehe ZSG I.
• Unabhängiger Betriebsmodus, siehe ZSG II.

Folgende Einstellwerte können für die ZSGs eingestellt werden:

• maximaler Durchfluss
• automatische Abschaltzeit

HINWEIS: Die Werte für den maximalen Durchfluss können in Schritten von 0,04 eingestellt werden. Minimum ist 0,2, Maximum ist 10.

HINWEIS: Es kann ein kontinuierlicher Durchfluss C oder eine automatische Abschaltzeit in variablen Schritten zwischen 0 bis 180 Sekunden eingestellt werden.

Bei einem kontinuierlichen Durchfluss ist keine automatische Abschaltung möglich.

AKUSTISCHES WARNSIGNAL (nur für Traktoren in Nordamerika):

In den Betriebsmodi ”maximaler Durchfluss” und ”automatische Abschaltung” ertönt ein ca. 5 Sekunden andauernder Warnton, wenn sich der Fahrer vom Sitz erhebt, während sich der Fahrtrichtungshebel in P oder N befindet.

Standardmodus - Einstellwerte festlegen

Zum Festlegen der maximalen Durchflussmenge entweder den Softkey (1) oder direkt den Anzeigebalken (3) auswählen und die gewünschte maximale Durchflussmenge festlegen.

Zum Festlegen der automatischen Abschaltzeit des ZSGs I entweder den Softkey (2) oder direkt das Dropdown-Feld (4) auswählen und die gewünschte Abschaltzeit festlegen.

Unabhängiger Modus - Einstellwerte festlegen

Für jede Funktion des ZSGs Ausfahren und Einfahren, muss im unabhängigen Modus die Werte für Durchflussmenge und automatische Abschaltung individuell festgelegt werden.

Zum Festlegen der maximalen Durchflussmenge bei der Funktion Ausfahren entweder den Softkey (5) oder direkt den Anzeigebalken (7) auswählen und die gewünschte maximale Durchflussmenge festlegen.

Zum Festlegen der maximalen Durchflussmenge bei der Funktion Einfahren entweder den Softkey (6) oder direkt den Anzeigebalken (9) auswählen und die gewünschte maximale Durchflussmenge festlegen.

Zum Festlegen der Abschaltzeit bei der Funktion Ausfahren das Dropdown-Feld (8) oder bei der Funktion Einfahren das Dropdown-Feld (10) auswählen und die gewünschte Abschaltzeit festlegen.

Automatische Abschaltung

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Wenn die Transportsicherung nicht aktiviert ist und für das Zusatzsteuergerät eine Abschaltzeit größer Null eingestellt ist, dann gilt folgendes:

Wird der Bedienungshebel (siehe Pfeil) in die Endstellung für Ausfahren oder Einfahren gebracht und dann über den fühlbaren Widerstand hinaus gedrückt (Klick-Stellung), so wird das entsprechende Steuergerät auf den eingestellten maximalen Durchfluss gebracht und dieser gehalten, bis die eingestellte Abschaltzeit erreicht ist. Anschließend wird das Steuergerät in Neutralstellung gebracht.

Dieser Vorgang wird unterbrochen wenn:

• der Bedienungshebel nicht innerhalb einer Sekunde wieder in Neutralstellung gebracht wird
• der Bedienungshebel innerhalb der Abschaltzeit wieder aus der Neutralstellung gebracht wird
• der Bedienungshebel in die entgegengesetzte Richtung geschaltet wird

In den vorgenannten Fällen wird das Zusatzsteuergerät entsprechend den Bewegungen des Bedienungshebels reagieren.

Um die automatische Abschaltung erneut zu aktivieren, Bedienungshebel erneut aus der Neutral-Stellung in die Klick-Stellung bringen.

HINWEIS: AKUSTISCHES WARNSIGNAL (nur für Traktoren in Nordamerika):

In den Betriebsmodi ”maximaler Durchfluss” und ”automatische Abschaltung” ertönt ein ca. 5 Sekunden andauernder Warnton, wenn sich der Fahrer vom Sitz erhebt, während sich der Fahrtrichtungshebel in P oder N befindet.

Transportsicherung

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ZSG-Seite I bis IV

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ZSG-Seite XI bis XIII

1 - Taste für Transportsicherung, ZSGs I bis IV

2 - Taste für Transportsicherung, ZSGs XI bis XIII

3 - Sperrsymbol, ZSGs I bis IV

4 - Sperrsymbol, ZSGs XI bis XIII

Mit der Taste (1) kann die Transportsicherung gleichzeitig für alle ZSGs I bis IV und XI bis XIII aktiviert werden. Alle Zusatzsteuergeräte gehen in Neutralstellung. Dies wird auf der ZSG-Seite durch die Sperrsymbole (3) und (4) angezeigt.

Die Kontrollleuchten neben den Tasten (1) und (2) leuchten bei aktivierter Transportsicherung auf.

Durch das erneute Betätigen der Sperrtaste (1) werden die ZSGs I bis IV deaktiviert. Die Kontrollleuchte an der Taste erlischt und das entsprechende Sperrsymbol (3) wird ausgegraut dargestellt bzw. erlischt.

Durch das erneute Betätigen der Sperrtaste (2) werden die ZSGs XI bis XIII deaktiviert. Die Kontrollleuchte an der Taste erlischt und das entsprechende Sperrsymbol (4) wird ausgegraut dargestellt bzw. erlischt.

Die Transportsicherung der ZSGs XI bis XIII kann aktiviert werden, ohne dass die ZSGs I bis IV gesperrt werden.

WICHTIG: Bei Straßenfahrten, oder wenn die Bedienhebel in Neutralstellung nicht benötigt werden, die Tasten für Transportsicherung (1) und (2) aktivieren.