AutoPowr™ — Einstellungen

Fahrgeschwindigkeit einstellen

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LX1045763-UN-20DEC10

A - Verstellrad für Maximal-Geschwindigkeit

B - Geschwindigkeitshebel

C - Bereichsmarkierung

Die Maximal-Geschwindigkeit in einem Geschwindigkeitsbereich wird mit dem Verstellrad (A) und dem Geschwindigkeitshebel (B) eingestellt.

HINWEIS: Die eingestellte Maximalgeschwindigkeit wird im Anzeigeinstrumen über die LED-Leuchten am Umfang der Geschwindigkeitsanzeige angezeigt.

Um nur einen Vorwärts-Geschwindigkeitsbereich einzustellen, die Zündung einschalten und den Fahrtrichtungshebel in die Vorwärtstellung bringen. Mit dem Geschwindigkeitshebel (B) den gewünschten Bereich wählen und mit dem Verstellrad (A) die gewünschte Geschwindigkeit einstellen.

Um nur einen Rückwärts-Geschwindigkeitsbereich einzustellen, die Zündung einschalten und den Fahrtrichtungshebel in die Rückwärtsstellung bringen. Mit dem Geschwindigkeitshebel (B) den gewünschten Bereich wählen und mit dem Verstellrad (A) die gewünschte Geschwindigkeit einstellen.

Um sowohl einen Vorwärts- als auch einen Rückwärts-Geschwindigkeitsbereich einzustellen, die Zündung einschalten und den Fahrtrichtungshebel in die Neutralstellung bringen. Die Bereichsmarkierung (C) wechselt alle 2 Sekunden zwischen den Vorwärts-Rückwärts-Geschwindigkeitsbereichen. Mit dem Geschwindigkeitshebel (B) den gewünschten Bereich wählen und mit dem Verstellrad (A) die gewünschte Geschwindigkeit einstellen.

Motordrehzahlbegrenzung (FieldCruise™) einstellen

LX1053229-UN-27JUN11

LX1045761-UN-10DEC10

A - Motortaste

B - Motordrehzahlbegrenzung

C - Motordrehzahlbegrenzung Ein/Aus

Mit dieser Option kann die Motordrehzahl für bestimmte Arbeiten begrenzt werden (z.B. Hydromotor-Arbeiten).

Dazu den Motor laufen lassen, Handgashebel auf Vollgas stellen, dann Motortaste (A) drücken und im Feld (B) die gewünschte Motordrehzahl einstellen und im Feld (C) die Motordrehzahlbegrenzung aktivieren.

In der Minimalstellung wird die Motordrehzahl auf 1050 1/min begrenzt. Wird FieldCruise™ eingeschaltet, kann die Drehzahl zwischen 1050 1/min und Nenndrehzahl eingestellt werden. Die maximale Motor-Drehzahl kann nur erreicht werden, wenn FieldCruise™ abgeschaltet ist. Zwischen den beiden Stellungen kann jede Begrenzung der Motordrehzahl individuell festgelegt werden.

Betriebsmodi einstellen

LX1045834-UN-01APR11

1 - Motordrehzahlbegrenzung bei Vollgas

2 - Motordrehzahl für automatische Schaltung (weiße Markierung)

3 - Mindest-Motordrehzahl für Kraftstoffwirtschaftlichkeit (blaue Markierung)

4 - Begrenzung für Vorwärtsgeschwindigkeit

5 - Begrenzung für Rückwärtsgeschwindigkeit

A - Auto

B - Benutzerdefiniert

C - Manuell

F - Seite für benutzerdefinierte Einstellungen

J - Seite für erweiterte Einstellungen

Das AutoPowr™-Getriebe bietet drei Betriebsmodi für beste Kraftstoffeffizienz und Laststeuerung des Traktors. Getriebetaste drücken und auf der gezeigten Seite können die gewünschten Betriebsmodi festgelegt werden.

A — Auto
Die Mindest-Motordrehzahl für Kraftstoffwirtschaftlichkeit wird automatisch so eingestellt, dass der Traktor bei leichter Belastung die Motordrehzahl für beste Kraftstoffwirtschaftlichkeit verwendet.
Die Motordrückung für automatische Schaltung wird automatisch so eingestellt, dass der Traktor bei voller Belastung seine maximale Leistung verwendet.

B — Benutzerdefiniert
Der Fahrer kann Mindest-Motordrehzahl für Kraftstoffwirtschaftlichkeit, Motordrückung für automatische Schaltung und Reaktion auf die erwartete Belastung auswählen.

C — Manuell
Der Traktor verhält sich, als ob er mit einem normalen Getriebe ausgestattet wäre und reagiert auf die Bedienelemente. In diesem Modus sind keine Funktionen für Kraftstoffwirtschaftlichkeit oder Laststeuerung aktiv.

A — Auto	B — Benutzerdefiniert	C — Manuell
Automatische Schaltung (oder Laststeuerung) EIN. Funktion für Kraftstoffwirtschaftlichkeit EIN. Erwartete Belastung für Kraftheber EIN. Erwartete Belastung für Zusatzsteuergeräte EIN. Motordrückung für automatische Schaltung bei maximaler Traktorleistung beibehalten. Maximale Motordrehzahlbeschränkung entsprechend der Nenndrehzahl der Zapfwelle eingestellt.	Automatische Schaltung (oder Laststeuerung) EIN. Motordrückung für automatische Schaltung ist einstellbar bei eingeschalteter Zapfwelle. Motordrückung für automatische Schaltung ist einstellbar bei ausgeschalteter Zapfwelle. Mindest-Motordrehzahl für Kraftstoffwirtschaftlichkeit ist einstellbar bei eingeschalteter Zapfwelle. Mindest-Motordrehzahl für Kraftstoffwirtschaftlichkeit ist einstellbar bei ausgeschalteter Zapfwelle. Erwartete Belastung für Kraftheber ist einstellbar. Erwartete Belastung für Zusatzsteuergeräte ist einstellbar.	Automatische Schaltung (oder Laststeuerung) AUS. Funktion für Kraftstoffwirtschaftlichkeit AUS. Verwenden, wenn die Anwendung unerwünschtes automatisches Schalten verursacht. Beim Betrieb an steilen und/oder rutschigen Hängen verwenden.1

Der Anzeigebalken im linken Bereich zeigt die voreingestellten Betriebseinstellungen im Auto-Modus. Folgende Voreinstellungen bleiben während des Betriebs unverändert, der Fahrer wird hören, wie sich die Motordrehzahl erhöht oder verringert während der Traktor auf die Änderung der Bedingungen und auf die Betätigung der Hebel reagiert.

• Der schwarze Bereich (1) zeigt Motordrehzahlbegrenzung bei Vollgas.
• Weiße Markierung (2) zeigt die Motordrehzahl für automatische Schaltung.
• Blaue Markierung (3) zeigt die Mindest-Motordrehzahl für Kraftstoffwirtschaftlichkeit.

Die Höchstgeschwindigkeiten für Vorwärtsfahrt und für Rückwärtsfahrt zeigen die Begrenzungen für Vorwärtsgeschwindigkeit (4) und für Rückwärtsgeschwindigkeit (5). Zum Ändern der Höchstgeschwindigkeit das entsprechende Feld für Höchstgeschwindigkeit auswählen. Wenn das Feld für Höchstgeschwindigkeit markiert ist, die gewünschte Motordrehzahl auswählen. Durch Erhöhen der Geschwindigkeiten ändert sich das dynamische Verhalten des Traktors nicht. Wenn der Fahrer die Höchstgeschwindigkeit für Vorwärtsfahrt oder für Rückwärtsfahrt so einstellt, dass sie unter der aktuellen Einstellfahrgeschwindigkeit liegt, so verringert sich die Einstellgeschwindigkeit auf die Höchstgeschwindigkeit und die Fahrzeuggeschwindigkeit wird verringert.

Benutzerdefinierte Einstellungen

HINWEIS: Alle Einstellungen auf dieser Seite treffen nur zu, wenn sich das AutoPowr™-Getriebe im benutzerdefinierten Modus befindet.

RXA0110751-UN-20SEP10

LX1045767-UN-01APR11

1 - Motordrückung bei Zapfwelle EIN

2 - Motordrückung bei Zapfwelle AUS

3 - Motordrehzahl (ECO) bei eingeschalteter Zapfwelle

4 - Motordrehzahl (ECO) bei ausgeschalteter Zapfwelle

5 - Erwartete Belastung (Kraftheber)

6 - Erwartete Belastung (Zusatzsteuergerät)

J - Softkey für vorherige Seite

Mit der Funktion für erwartete Belastung kann das AutoPowr™-Getriebe aufgrund der Aktivierung des Krafthebers oder der Zusatzsteuergeräten Belastungen vorhersehen. Auf der Getriebeseite ist die erwartete Belastung im Auto-Modus standardmäßig freigegeben. Im benutzerdefinierten Modus ist die erwartete Belastung für den Kraftheber und/oder Zusatzsteuergeräte aktiviert, wenn die entsprechenden Kontrollkästchen für Kraftheber und/oder Zusatzsteuergeräte aktiviert sind.

Wenn erwartete Belastung aktiviert ist und der Motor durch Kraftheber/Zusatzsteuergerät stark belastet ist oder ein Zusatzsteuergerät auf kontinuierlichen Durchfluss eingestellt ist, kann die Funktion für Kraftstoffwirtschaftlichkeit die Mindest-Motordrehzahl auf 1560 1/min erhöhen. Wenn die Motorlast noch immer zu hoch ist, kann die Funktion für erwartete Belastung die Mindest-Motordrehzahl auf 1800 1/min erhöhen.

Getriebetaste drücken und Softkey (E) für benutzerdefinierte Einstellungen betätigen.

HINWEIS: Motordrückung für automatische Schaltung kann bei ein- oder ausgeschalteter Zapfwelle von 4 % bis 30 % eingestellt werden.

1 — Motordrückung bei Volllast für automatische Schaltung mit eingeschalteter Zapfwelle festlegen:
Das Dropdownfeld (1) für Zapfwelle EIN auswählen und den gewünschten Prozentwert festlegen.

2 — Motordrückung bei Volllast für automatische Schaltung mit ausgeschalteter Zapfwelle festlegen:
Das Dropdownfeld (2) für Zapfwelle AUS auswählen und den gewünschten Prozentwert festlegen.

3 — Motordrehzahl (ECO) bei Teillast mit eingeschalteter Zapfwelle einstellen:
Das Dropdownfeld (3) für Motordrehzahl (ECO) mit eingeschalteter Zapfwelle auswählen und den gewünschten Prozentwert festlegen.

4 — Motordrehzahl (ECO) bei Teillast mit ausgeschalteter Zapfwelle einstellen:
Das Dropdownfeld (4) für Motordrehzahl (ECO) mit ausgeschalteter Zapfwelle auswählen und den gewünschten Prozentwert festlegen.

Erwartete Belastung aktivieren:

Aktivierungsfeld für Kraftheber (5) oder für Zusatzsteuergerät (6) auswählen. Wenn das Aktivierungsfeld für Zusatzsteuergerät aktiviert ist, wird die Drehzahl bei Bedarf immer dann erhöht, wenn das Zusatzsteuergerät ausgefahren oder eingefahren wird. Wenn das Aktivierungsfeld für Kraftheber aktiviert ist, wird die Drehzahl bei Bedarf immer dann erhöht, wenn der Kraftheber abgesenkt wird.

HINWEIS: Ist in den Dropdown-Feldern (3) und (4) für Motordrehzahl (ECO) ECO OFF eingestellt, sind die Funktionen Erwartete Belastung für Kraftheber und Zusatzsteuergerät ausgegraut und können nicht aktiviert werden.

Softkey (J) betätigen, um zur vorherigen Seite zurückzukehren.

Verhältnis Rückwärts-/Vorwärtsgeschwindigkeit einstellen

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Getriebe → Erweiterte Einstellungen

LX1045830-UN-31JAN11

RXA0106031-UN-29JUL10

Dropdown-Feld für Verhältnis der Einstellgeschwindigkeiten

Getriebetaste drücken und auf der Getriebeseite die Taste für erweiterte Einstellungen betätigen. Das gewünschte Geschwindigkeitsverhältnis (A) im Dropdown-Feld auswählen. Es bestehen 2 unterschiedliche Varianten:

• Im Geschwindigkeitsbereich 1 können die Rückwärts-Geschwindigkeiten maximal 30% höher (Auswahl 1,3) und 70% niedriger (Auswahl 0,3) eingestellt werden als die Vorwärts-Geschwindigkeiten. Eine solche Einstellung wird erst dann wirksam, wenn die Maximal-Geschwindigkeit in einem Geschwindigkeitsbereich mit dem Verstellrad verändert wird.

  Im Geschwindigkeitsbereich 2 liegt das Verhältnis der Vorwärts- zur Rückwärts-Geschwindigkeit bis 22 km/h (14 mph) bei 1:1. Darüber wechselt es automatisch auf 40:30 bzw. 50:30.

• Wird die Auswahl unabhängig gewählt, kann im Geschwindigkeitsbereich 1 und 2 eine beliebige Geschwindigkeit für jede Fahrtrichtung eingestellt werden. Dies gilt nicht für den Kriechgang-Modus.

AutoClutch-Empfindlichkeit einstellen

RXA0104032-UN-22JUL09

Getriebe → Erweiterte Einstellungen

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Seite für erweiterte Getriebeeinstellungen

A - Dropdown-Feld für Verhältnis zwischen Vorwärts- / Rückwärtsgeschwindigkeit

B - Dropdown-Feld für AutoClutch-Empfindlichkeit

C - Dropdown-Feld für Beschleunigungsaggressivität

D - Softkey für Zurück

AutoClutch ist eine Funktion, bei der die Fahrkupplung bei Betätigung der Betriebsbremse automatisch auskuppelt.

Mit der Einstellung der AutoClutch-Empfindlichkeit wird die Charakteristik des automatischen Auskuppelns beeinflusst. Hierbei wird der Auskuppelzeitpunkt in Relation zum Bremsbeginn verändert. Dies wirkt sich bei korrekter Einstellung positiv auf das Bremsverhalten bei Fahrten mit Anhänger aus.

Je niedriger die Empfindlichkeit, desto stärker wird die Anhängerbremse angesteuert, um damit ein Strecken des Zuges zu bewirken. Gleichzeitig bedeutet dies aber auch, dass eine größere Fußkraft zum Betätigen der Fußbremse nötig ist.

Zum Einstellen der AutoClutch-Empfindlichkeit die Getriebetaste drücken und auf der Getriebeseite die Taste für erweiterte Einstellungen betätigen. Die gewünschte AutoClutch-Empfindlichkeit (B) im Dropdown-Feld wählen. Es gibt drei verschiedene Einstellmöglichkeiten:

• Hoch (Werksvorgabe): Überwiegend für Fahrten ohne Anhänger oder mit Anhänger in ebenem Gelände.
• Mittel: Für Fahrten mit Anhänger in wenig hügeligem Gelände.
• Niedrig: Empfohlen für Fahrten mit Anhänger auf abschüssigen Strecken, insbesondere bei schwierigen Bodenverhältnissen.

HINWEIS: Wird die Einstellung Mittel oder Niedrig gewählt, ist erhöhte Fußkraft beim Betätigen des Bremspedals notwendig.

Softkey (D) für Zurück betätigen, um zur vorherigen Seite zurückzukehren.

Beschleunigungsaggressivität einstellen

RXA0104032-UN-22JUL09

Getriebe → Erweiterte Einstellungen

RXA0112567-UN-22DEC10

Seite für erweiterte Getriebeeinstellungen

A - Dropdown-Feld für Verhältnis zwischen Vorwärts- / Rückwärtsgeschwindigkeit

B - Dropdown-Feld für AutoClutch-Empfindlichkeit

C - Dropdown-Feld für Beschleunigungsaggressivität

D - Softkey für Zurück

Mit der Einstellung der Beschleunigungsaggressivität wird das Anfahrverhalten des Traktors mit Anhängern verbessert. Je schwerer der Anhänger, desto sanfter kann die Beschleunigung des Traktors eingestellt werden. Dies verhindert, dass der Zug rückartig losfährt, was z.B. beim Transportieren von Flüssigkeiten wichtig ist.

Zum Einstellen der Beschleunigungsaggressivität die Getriebetaste drücken und auf der Getriebeseite die Taste für erweiterte Einstellungen betätigen. Die gewünschte Beschleunigungsaggressivität (C) im Dropdown-Feld wählen. Es gibt drei verschiedene Einstellmöglichkeiten:

• Hoch (Werksvorgabe): Für leichte Anhänger.
• Mittel: Für mittlere Anhänger.
• Niedrig: Für schwere Anhänger.

Softkey (D) für Zurück betätigen, um zur vorherigen Seite zurückzukehren.