Allgemeine Richtlinien für Räder, Reifen und Spurweiten

LX1046205-UN-17JUN11

A - Abstand zwischen Innenrad und Kotflügel

B - Abstand zwischen Innenseite der Antriebsräder

C - Mindestabstand zwischen den Mittellinien der Reifen

Räder werden jeweils auf der anderen Seite der Achse montiert, um durch die Änderung der Felgenposition einen größeren Einstellungsbereich zu erhalten. Die Räder jeweils auf der anderen Seite des Traktors montieren und dabei darauf achten, dass die korrekte Laufrichtung der Reifen eingehalten wird.

WICHTIG: Die Reifen müssen einen Abstand (A) von mindestens 40 mm (1.58 in.)¹ zu den Kotflügeln haben. Werden auf die Reifen Schneeketten montiert, muss der Mindestabstand von den Reifen zu den Kotflügeln (axial und radial) 100 mm (3.94 in.) betragen.

Der Abstand (B) zwischen den Reifen muss mindestens 1070 mm (42 in.) betragen, wobei die Reifen von der Mittellinie des Traktors gleich weit entfernt sein müssen.

Mindestwerte für die Spurweite sind angegeben, um ausreichenden Abstand zum Kraftstofftank und zu den Kotflügeln zu gewährleisten.

Einen Mindestabstand (C) zwischen den Mittellinien der Reifen von 1524 mm (60 in.) einhalten.

Auf genügenden Abstand zwischen dem Anbaugerät und den Hinterreifen achten.

Radialreifen und Diagonalreifen NICHT auf der selben Achse kombinieren.

Der Reifendruck aller auf einer Achse angebrachten Antriebs- und Zwillingsreifen muss identisch sein.

Bei Zwillingsbereifung sind innen Gussräder und außen Stahlräder angebracht.

Zu starkes Aufpumpen von Radialreifen reduziert die Maschinenleistung. Wenn der Reifen auf den vorschriftsmäßigen Reifendruck aufgepumpt wird, ist optimale Bodenhaftung gewährleistet.

ACHTUNG: Verletzungen und mangelnde Standfestigkeit des Traktors vermeiden. Den Traktor niemals mit Einzelreifen betreiben, wenn die Spurweite weniger als 1520 mm (60 in.) beträgt.

WICHTIG: Beim Ziehen von schweren Lasten nicht mehr als 2800 mm (110 in) Abstand zwischen Einzelreifen einstellen.

WICHTIG: Berührungen der Reifen mit Unterlenkern oder Hubspindeln sind zu vermeiden. Der Abstand der Hubspindel zum Reifen kann vergrößert werden, indem man die Hubspindeln in der vorderen Bohrung der Unterlenker montiert.

Wenn die Unterlenker angehoben werden, auch wenn kein Anbaugerät transportiert wird, müssen die Stabilisierungsstreben (hydraulische oder mechanische) verriegelt werden.

Kommt es trotz aller Maßnahmen zur Berührung mit Unterlenker oder Hubspindel, so muss eine größere Spurweite eingestellt werden.