Einstellungen der Kotflügel - (bei 6170R bis 6210R Traktoren)

LX211135-UN-28MAY14

LX1053703-UN-29MAY12

Position der Kotflügel (OUT) — Konsole außen auf Basisteil

LX1053704-UN-29MAY12

Position der Kotflügel (IN) — Konsole innen auf Basisteil

Anbaupositionen der Kotflügel
I	Konsole auf Basisteil außen - (OUT)		I	Konsole auf Basisteil innen - (IN)
II	Höheneinstellung Kotflügel an Gussarm		II	Höheneinstellung Kotflügel an Gussarm
III	Kotflügel an Gussarm - zur Mitte (CTR)		III	Kotflügel an Gussarm - zum Rad (TIRE)
IV	Gussarm an Konsole - (UP/DOWN) WICHTIG: Der Gussarm muss immer nach hinten zeigen.		IV	Gussarm an Konsole - (UP/DOWN) WICHTIG: Der Gussarm muss immer nach hinten zeigen.
V	Radiale Einstellung des Kotflügels [mm]		V	Radiale Einstellung des Kotflügels [mm]
VI	Kotflügel auf Halter - innen/Mitte/außen (IN/CTR/OUT)		VI	Kotflügel auf Halter - innen/Mitte/außen (IN/CTR/OUT)

Die Kotflügel anhand der Zeichnung und nach den gegeben Reifengrößen und Spurweiten einstellen.

Kotflügel in die empfohlenen Stellungen bringen, um eine Beschädigung des Kotflügels durch Berührung mit dem Rad oder der Motorhaube zu vermeiden.

WICHTIG: Bei den folgenden Anbaupositionen handelt es sich lediglich um Empfehlungen. Je nach Reifengröße, Kotflügelgröße und Position der Lenkanschläge, müssen die Kotflügel möglicherweise abweichend von den nachstehenden empfohlenen Stellungen zusätzlich eingestellt werden.

WICHTIG: Aufgrund der unterschiedlichen Reifengrößen handelt es sich bei den aufgeführten Einstellungen um Annäherungswerte. Die korrekte Einstellung der Kotflügel wird erzielt, wenn die Kotflügel vom Reifen bei vollständiger Pendelung der Achse 20 mm (0.79 in.) vom Reifen und der Motorhaube entfernt sind. Siehe zusätzlich Kotflügel einstellen (starre Kotflügel) bzw. Kotflügel einstellen (drehbare Kotflügel).

Reifengröße	Spurweite [mm]	Kotflügel Anbaupositionen
		I	II	III	IV	V [mm]	VI
480/70R30	1720	B-1-IN	D3-E1	TIRE	DOWN	60	OUT
	1812	D-2-IN	D3-E1	TIRE	DOWN	60	OUT
	1916 *	B-2-IN	D3-E1	TIRE	DOWN	60	OUT
	2016	D-1-OUT	D4-E2	TIRE	UP	0	OUT
	2120	B-2-OUT	D4-E2	TIRE	UP	0	OUT
540/65R30	1812	E-2-IN	D4-E2	CTR	UP	100	CTR
	1916 *	A-1-OUT	D4-E2	TIRE	UP	100	CTR
	2016	C-1-OUT	D4-E2	TIRE	UP	100	CTR
	2120	A-2-OUT	D4-E2	TIRE	UP	120	CTR
420/85R30	1720	E-2-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	OUT
	1812	C-2-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	OUT
	1916 *	D-1-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	OUT
	2016	B-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	OUT
	2120	D-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	OUT
16.9R30	1720	E-2-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	OUT
	1812	A-1-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	40	OUT
	1916 *	A-2-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	OUT
	2016	A-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	OUT
	2120	C-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	OUT
VF 600/60R30	1904	E-2-IN	D3-E1	TIRE	UP	80	OUT
600/65R28	1756	D-1-IN	D3-E1	TIRE	UP	60	OUT
	1776	C-1-IN	D3-E1	TIRE	UP	80	OUT
	1880 *	E-2-IN	D3-E1	TIRE	UP	80	OUT
	2052	C-1-OUT	D3-E1	TIRE	UP	80	OUT
	2156	A-2-OUT	D3-E1	TIRE	UP	100	OUT
320/85R38	1513	C-1-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	IN
	1601	E-2-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	IN
	1717	C-2-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	IN
	1847 *	D-1-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	IN
	1919	A-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	IN
	2021	D-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	IN
	2123	E-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	80	IN
380/85R34	1511	D-1-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	CTR
	1613	B-1-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	CTR
	1713	D-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	CTR
	1815 *	B-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	CTR
	1917	D-1-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	CTR
	2019	B-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	CTR
	2121	D-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	CTR
420/90R30	1511	E-1-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	0	OUT
	1613	C-1-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT
	1713	E-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT
	1815 *	C-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT
	1917	A-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT
	2019	A-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT
	2121	C-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT
16.9R30/R2	1511	E-1-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	0	OUT
	1613	D-1-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT
	1713	B-1-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT
	1815 *	C-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT
	1917	A-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT
	2019	A-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT
	2121	C-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT
600/65R30	1755	D-1-IN	C3-D1	TIRE	UP	150	OUT
	1775	C-1-IN	C3-D1	TIRE	UP	150	OUT
	1879 *	E-2-IN	C3-D1	TIRE	UP	150	OUT
	2051	C-1-OUT	C3-D1	TIRE	UP	180	OUT
	2155	A-2-OUT	C3-D1	TIRE	UP	180	OUT
460/85R30	1719	B-1-IN	B4-C2	TIRE	DOWN	0	OUT
	1811	A-1-OUT	B4-C2	TIRE	DOWN	0	OUT
	1915 *	C-1-OUT	B4-C2	TIRE	DOWN	0	OUT
	2015	A-2-OUT	B4-C2	TIRE	DOWN	40	OUT
	2119	C-2-OUT	B4-C2	TIRE	DOWN	40	OUT
600/70R28	1755	D-1-IN	C3-D1	TIRE	UP	150	OUT
	1775	C-1-IN	C3-D1	TIRE	UP	150	OUT
	1879 *	E-2-IN	C3-D1	TIRE	UP	150	OUT
	2051	C-1-OUT	C3-D1	TIRE	UP	180	OUT
	2155	A-2-OUT	C3-D1	TIRE	UP	180	OUT
380/80R38	1512	D-1-IN	B4-C2	TIRE	DOWN	0	CTR
	1600	C-1-IN	B4-C2	TIRE	DOWN	0	CTR
	1716	D-2-IN	B4-C2	TIRE	DOWN	0	CTR
	1846 *	C-1-OUT	B4-C2	TIRE	DOWN	0	CTR
	1918	D-1-OUT	B4-C2	TIRE	DOWN	40	CTR
	2020	B-2-OUT	B4-C2	TIRE	DOWN	40	CTR
	2122	D-2-OUT	B4-C2	TIRE	DOWN	40	CTR
420/85R34	1510	E-1-IN	B4-C2	TIRE	DOWN	0	OUT
	1612	C-1-IN	B4-C2	TIRE	DOWN	0	OUT
	1712	E-2-IN	B4-C2	TIRE	DOWN	0	OUT
	1814 *	C-2-IN	B4-C2	TIRE	DOWN	0	OUT
	1916	A-2-IN	B4-C2	TIRE	DOWN	0	OUT
	2018	A-2-OUT	B4-C2	TIRE	DOWN	40	OUT
	2120	C-2-OUT	B4-C2	TIRE	DOWN	40	OUT
480/70R34	1612	E-1-IN	B4-C2	TIRE	DOWN	0	OUT
	1712	C-1-IN	B4-C2	TIRE	DOWN	0	OUT
	1814 *	E-2-IN	B4-C2	TIRE	DOWN	0	OUT
	1916	B-1-OUT	B4-C2	TIRE	DOWN	0	OUT
	2018	D-1-OUT	B4-C2	TIRE	DOWN	40	OUT
	2120	B-2-OUT	B4-C2	TIRE	DOWN	40	OUT
600/70R30	1754	D-1-IN	B4-C2	TIRE	UP	120	OUT
	1774	C-1-IN	B4-C2	TIRE	UP	120	OUT
	1878 *	E-2-IN	B4-C2	TIRE	UP	150	OUT
	2050	C-1-OUT	B4-C2	TIRE	UP	150	OUT
	2154	A-2-OUT	B4-C2	TIRE	UP	150	OUT
* Spurweite bei Auslieferung. Nur mit dieser Spurweite ist ein Frontladerbetrieb erlaubt.