Moteur - Contrôle du liquide de refroidissement à l'aide de bandes-éprouvettes

TS281-UN-15APR13

LX1057332-UN-28OCT13

A - Bouchon du vase d'expansion

B - Repère max. du vase d'expansion

ATTENTION: Ne pas ouvrir le bouchon (A) du vase d'expansion tant que la température du liquide de refroidissement n'est pas redescendue sous le point d'ébullition! Desserrer d'abord le capuchon de protection pour éliminer la pression, puis le retirer complètement.

John Deere COOL-GARD™ II Premix et Concentrate sont des liquides de refroidissement ne nécessitant pas d'entretien jusqu'à 6 ans ou 6000 heures de service, à condition que seul du John Deere COOL-GARD II Premix ait été utilisé pour faire l'appoint du circuit de refroidissement. Vérifier la qualité du liquide de refroidissement une fois par an à l'aide de bandes-éprouvettes prévues pour être utilisées avec des liquides de refroidissement John Deere COOL-GARD™ II. Si le tableau des bandes-éprouvettes indique qu'un liquide refroidissement supplémentaire est nécessaire, ajouter du produit John Deere COOL-GARD II EXTENDER, conformément aux instructions.

1. Ouvrir le capot.

2. Tout d'abord, desserrer le capuchon de protection (A) et le retirer.

3. Contrôler le liquide de refroidissement à l'aide de bandes-éprouvettes à trois pistes COOL-GARD II (TY26605), disponibles auprès du concessionnaire John Deere™.

4. NOTE: Suivre les instructions de contrôle du liquide de refroidissement fournies avec les bandes-éprouvettes.

   Ajouter de l'additif de liquide de refroidissement COOL-GARD™ II TY26603 (disponible auprès du concessionnaire John Deere™) selon l'indication de la matrice de couleur sur le mode d'emploi des bandes-éprouvettes. Si le réservoir est trop plein, éliminer une petite quantité de liquide de refroidissement du circuit avant d'ajouter l'additif pour liquide de refroidissement.

   NOTE: Contrôler visuellement le joint du bouchon pour s'assurer de son étanchéité. Un joint en bon état ne doit présenter aucun signe apparent de rayure ni de trace de fuite sur l'empreinte de la surface de contact.

5. Ajouter le liquide de refroidissement jusqu'au repère “max.” (B) si nécessaire.

6. Remettre le bouchon (A) et fermer le capot.