Passage des vitesses boîte PowrQuad™ PLUS

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Levier de gammes et contacteurs (avec embrayage manuel)

LX1036266-UN-06JUN06

LX1044922-UN-11DEC07

A - Levier de gammes

B - Contacteurs de passage des vitesses

C - Levier d'inverseur

D - Contacteur d'embrayage manuel

E - Contacteur de changement de vitesse (supplémentaire)

La commande de la boîte s'effectue à l'aide du levier de gammes (A), des touches de passage des vitesses (B) - ou du contacteur (E) - et du levier d'inverseur (C). L'embrayage manuel est commandé à l'aide du bouton (D).
Avant de mettre le moteur en marche, amener le levier d'inverseur (C) au neutre. Pour rouler, amener d'abord le levier de gammes (A) dans la gamme souhaitée puis amener le levier d'inverseur dans le sens de marche voulu.

ATTENTION: Si l'on actionne le levier d'inverseur alors que le moteur tourne avec une gamme engagée, le tracteur se met en mouvement.

Pour changer de gamme, enfoncer la pédale d'embrayage ou appuyer sur le bouton de commande de l'embrayage manuel. Il n'est pas nécessaire d'actionner l'embrayage pour passer les vitesses ou pour changer le sens de marche.
Pour stationner le tracteur, amener le levier d'inverseur (C) au neutre puis enclencher le frein de stationnement au moyen du levier de sélection (A).

IMPORTANT: N'engager le frein de stationnement que lorsque le tracteur est à l'arrêt.

NOTE: Si le levier de gammes (A) est amené en position de stationnement lorsque le levier d'inverseur (C) n'est pas au neutre, un signal acoustique retentit et le témoin bleu INFO s'allume. Lorsque le moteur s'arrête, le levier d'inverseur reste dans la position sélectionnée mais la transmission revient au neutre.

Si le levier d'inverseur n'est pas au neutre au démarrage du moteur, un signal acoustique retentit et le message correspondant apparaît sur le CommandCenter™ pour avertir le conducteur.

Si le levier d'inverseur est amené en position neutre alors que le frein de stationnement est enclenché, un signal acoustique retentit et le témoin bleu INFO s'allume. Pour mettre le tracteur en mouvement, amener d'abord le levier de gammes dans une gamme et amener ensuite le levier d'inverseur dans la position désirée.

Embrayage manuel

Appuyer sur la touche (D) pour débrayer. Les gammes peuvent être sélectionnées ou le tracteur peut être arrêté. Lorsque la touche (D) est relâchée, l'embrayage s'enclenche de manière modulée. Sur les tracteurs équipés d'un contacteur du fauteuil (capteur de présence), noter:
Si, durant les 3 dernières secondes avant le relâchement du bouton, le fauteuil a été inoccupé et la pédale d'embrayage ou la pédale de frein n'a pas été actionnée, le tracteur ne se mettra pas en marche - même si le levier d'inverseur est en position de marche avant ou arrière. Un message apparaît sur le CommandCenter™. Pour mettre le tracteur en mouvement, placer le levier d'inverseur en position neutre puis le remettre dans la direction désirée.

NOTE: L'embrayage manuel n'est pas prévu pour s'approcher lentement d'un outil.

L'embrayage manuel peut être enclenché et désenclenché à l'adresse PTQ167. Voir Personnalisation dans Fonctionnement et saisie des adresse de diagnostic avec le CommandCenter (niveau client), à la section "Codes de diagnostic et personnalisation".

Passage optimal des vitesses pour la conduite sous charge (transport) avec fonction d'adaptation à la vitesse de déplacement désactivée:

1. Engager une gamme appropriée pour la conduite sous charge.
2. Enclencher la première vitesse.
3. Démarrer et monter les gammes dans l'ordre jusqu'à la gamme la plus élevée.
4. Monter les vitesses dans l'ordre.

Passage optimal des vitesses pour la conduite sous charge (transport) avec fonction d'adaptation à la vitesse de déplacement activée:

1. Engager une gamme appropriée pour la conduite sous charge.
2. Enclencher la première vitesse.
3. Démarrer et monter les vitesses dans l'ordre jusqu'à la vitesse la plus élevée.
4. Sélectionner la gamme suivante; la fonction d'adaptation à la vitesse de fonctionnement sélectionne automatiquement la vitesse en fonction de la vitesse de déplacement.
5. Monter les vitesses et changer les gammes jusqu'à ce que la vitesse de déplacement souhaitée soit atteinte.

Fonctionnement par temps froid

Si l'huile est froide (0 °C, 32 °F), cela peut affecter le fonctionnement du levier d'inverseur. À des températures inférieures à -10 °C (14 °F), l'inversion du sens de marche peut demander plus de temps. En dessous de +5 °C (41 °F), la fonction automatique de passage des vitesses en douceur est désactivée.

Dans certains cas, il peut être nécessaire d'actionner le levier d'inverseur à plusieurs reprises avant que le tracteur ne se mette en mouvement. Le passage des vitesses redevient normal dès que l'huile s'est réchauffée.

Mode “Retour à l'atelier”

Dans certains cas, il est encore possible de conduire le tracteur en mode retour à l'atelier malgré une défaillance électrique de la transmission.

Pour ce faire, arrêter le moteur, retirer le connecteur K05/03 (boîte de relais LCS-05) et le reposer à 90° de sa position initiale. L'inscription Retour à l'atelier doit se trouver en haut.

NOTE: En mode “Retour à l'atelier”, le régime moteur est limité à 1500 tr/min et seule la première vitesse de chaque gamme est disponible. L'embrayage manuel n'est PAS disponible.

Limitation en cas d'absence de signal de vitesse

Si le contrôleur détecte que le signal de vitesse est absent, seules les trois premières vitesses de chaque gamme sont disponibles.