Freins hydrauliques à commande au pied

LX1049885-UN-09FEB11

Pédales de frein accouplées

LX1049886-UN-09FEB11

Pédales de frein désaccouplées

A - Accouplement des pédales de frein

B - Pédale de frein gauche

C - Pédale de frein droite

Le frein de service du tracteur est un frein à pression hydraulique. Il développe une puissance de freinage importante pour une force d'appui relativement faible sur les pédales. Pour l'enclencher, appuyer sur les deux pédales avec la pression nécessaire. Si nécessaire, le frein de service peut être actionné séparément sur le côté gauche ou droit du tracteur (freinage sur une seule roue). Certaines conditions de conduite peuvent avoir une influence sur son utilisation.

Conduite sur la voie publique

Sur la voie publique ou sur toute autre surface durcie, toujours accoupler les deux pédales (illustration gauche). En règle générale, ne découpler les pédales de frein que quand les circonstances l'exigent. Si une seule des deux pédales est actionnée involontairement, le véhicule peut déraper.

Travaux dans les champs

Lors de travaux dans les champs, les pédales peuvent être découplées si nécessaire (illustration droite). Cela permet de corriger la direction en appuyant sur l'une ou l'autre des pédales. En freinant à gauche ou à droite, le tracteur tourne dans la direction correspondante.

Le freinage sur une seule roue peut également être utilisé pour assister les manoeuvres. Cependant, cela n'est autorisé qu'à de très basses vitesses.

Après avoir travaillé dans les champs, il est indispensable d'accoupler de nouveau les pédales de frein.

ATTENTION: Ne pas oublier que les pédales ne doivent jamais atteindre les butées, même en freinant à fond. Cette condition doit être remplie même si le moteur est à l'arrêt et qu'aucune pression supplémentaire n'est fournie. Lors du freinage, si les pédales atteignent les butées, contacter immédiatement le concessionnaire John Deere.

IMPORTANT: Lors de la conduite sur voie publique et de la traction d'une remorque, toujours accoupler les pédales de frein.

NOTE: En freinant avec les deux pédales simultanément, le pont avant s'engage automatiquement produisant un freinage supplémentaire sur les roues avant. Dans ce cas, le témoin du pont avant s'allume.

Sur les tracteurs équipés de la fonction AutoClutch: L'embrayage débraye automatiquement lorsque les freins sont actionnés et s'enclenche lorsque les freins sont relâchés. Cependant, la fonction AutoClutch est désactivée en cas de freinage sur une seule roue avec un régime moteur supérieur à environ 900 tr/min. Cela signifie: Au cours d'un freinage sur une seule roue pour effectuer un virage (par exemple), l'embrayage n'est pas activé tant que le régime moteur est supérieur à 900 tr/min.