Consignes générales concernant les roues, les pneus et les voies

LX1046205-UN-17JUN11

A - Dégagement entre la roue intérieure et l'aile

B - Dégagement entre les parois intérieures des roues motrices

C - Dégagement minimum entre les lignes médianes des pneus

Les roues sont montées de l'autre côté de l'essieu afin d'obtenir une plage de réglage plus grande en modifiant les positions de jante. Pour maintenir le sens de rotation correct des pneus, monter chaque roue de l'autre côté du tracteur.

IMPORTANT: Il doit y avoir un dégagement minimum (A) de 40 mm (1.58 in)¹ entre les pneus et les ailes. Si des chaînes à neige sont montées sur les pneus, la distance minimale entre les pneus et les ailes (flanc - aile et bande de roulement - aile) doit être de 100 mm (3.94 in).

La distance minimum (B) entre les pneus doit être de 1070 mm (42 in), les pneus étant à distance égale de l'axe médian du tracteur.

Les réglages de voie minimum sont indiqués de manière à fournir un dégagement suffisant par rapport au réservoir de carburant et aux ailes.

Il est nécessaire de maintenir un dégagement minimum (C) de 1524 mm (60 in) entre les lignes médianes des pneus.

Vérifier qu'il existe un dégagement suffisant entre l'équipement et les pneus arrière.

NE PAS mélanger les pneus radiaux et diagonaux sur le même essieu.

Les pneus des roues motrices et des roues jumelées montés sur le même essieu doivent tous être gonflés à la même pression.

Les roues en fonte sont installées à l'intérieur et les roues en acier à l'extérieur dans le cas des tracteurs à roues jumelées.

Les performances de la machine seront affectées si les pneus radiaux sont trop gonflés. Le maintien de la pression de gonflage correcte assure une traction optimale.

ATTENTION: Éviter tout risque de blessures dues à une stabilité insuffisante du tracteur. Ne jamais utiliser le tracteur avec des pneus simples si la largeur de voie est inférieure à 1520 mm (60 in).

IMPORTANT: Pour la traction de charges lourdes, veiller à ce que l'écartement entre les pneus simples ne dépasse pas 2800 mm (110 in).

IMPORTANT: Veiller à ce que les pneus n'entrent PAS en contact avec les barres de traction ou les bielles de relevage. L'écart entre les bielles de relevage et les pneus peut être augmenté en posant les bielles de relevage dans les trous avant des barres de traction.

Lorsque les barres de traction sont relevées (même si aucun équipement n'est accroché), les barres stabilisatrices hydrauliques ou mécaniques doivent être verrouillées.

Si, malgré tout, il y a toujours contact avec les barres de traction ou les bielles de relevage, la largeur de voie doit être agrandie.