Tracteurs avec suspension de cabine

NOTE: Le CommandCenter™ peut être commandé via le panneau de commande ou via l'écran (selon l'équipement).

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1 - Bouton Menu

2 - Touche programmable, page de suspension

3 - Case à cocher (AUTO Soft)

4 - Case à cocher (AUTO Medium)

5 - Case à cocher (MAX)

D - Bouton de raccourci (AUTO Soft)

E - Bouton de raccourci (AUTO Medium)

I - Bouton de raccourci (MAX)

Appuyer sur le bouton (1) pour accéder au menu du CommandCenter™. Sélectionner la touche programmable (2) ou utiliser la molette de navigation pour afficher la page de suspension. Sur la page de suspension, différents modes de suspension peuvent être sélectionnés.

Utiliser les touches programmables (D), (E) et (I) pour sélectionner directement les modes de suspension de cabine AUTO Soft (3), AUTO Medium (4) et MAX (5); la case à cocher correspondante est activée dans le CommandCenter™.

Lorsque le levier d'inverseur est déplacé de la position N à la position R ou F, le retour à la hauteur préréglée du système de suspension de cabine est activé. Le système de commande déplace légèrement la suspension de cabine vers la position médiane. Une fois la vitesse de 0,5 km/h (0.3 mph) atteinte, le système de commande commence à déplacer la suspension vers la position médiane.


Réglage Auto soft (3)

Lorsque AUTO Soft est sélectionné, l'amortissement de base est réglé sur 0%. Cela signifie que la cabine est entièrement suspendue, mais ce réglage réduit la résistance au balancement de la cabine pendant la marche du tracteur.


Réglage Auto medium (4)

Lorsque AUTO Medium est sélectionné, le réglage d'usine est activé. Il correspond à un amortissement de 50 %, mais ce réglage peut être modifié individuellement à une valeur comprise en 30 % et 70 %. Lors de la reprogrammation du contrôleur, le réglage personnalisé n'est pas sauvegardé et c'est le réglage d'usine (amortissement de base de 50%) qui est rétabli.


Réglage MAX (5)

Lorsque MAX est sélectionné, la suspension est réglée sur la dureté maximum (amortissement de base de 100%). Ce réglage peut être utilisé sur un tracteur avec chargeur frontal par exemple, pour minimiser le "tangage" de la cabine.

Le système est réglé pour permettre un amortissement maximum en continu. Le confort est moindre qu'avec les deux réglages Auto. Lorsque la vitesse de déplacement passe au-dessus de 20 km/h (12.5 mph), l'amortissement de base est ajusté pour atteindre le réglage AUTO Medium (réglage d'usine ou réglage personnalisé). À une vitesse inférieure à 15 km/h (9.5 mph), l'amortissement de base revient à MAX (100%).

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