Consignes pour les pressions de gonflage des pneus

Vérifier la pression des pneus à froid à l'aide d'une jauge précise de type cadran ou tige, graduée tous les 10 kPa (0,1 bar) (1 psi).

NOTE: Si les pneus contiennent du lest liquide, utiliser une jauge spéciale air-eau et effectuer la mesure avec la valve en bas.

Les pneus radiaux correctement gonflés présentent une déformation du flanc ou une "joue". Ceci est normal et n'entraîne pas de détériorations des pneus.

Les pressions inférieures à 83 kPa (0,8 bar) (12 psi) doivent être fréquemment vérifiées en raison du risque accru de fuites à basse pression.

NOTE: Avec les pneus simples, il peut arriver que le talon du pneu glisse quand la résistance à la traction est forte. Le problème peut être atténué en augmentant la pression des pneus, mais ce au détriment de la traction.

La pression maximale est indiquée sur le flanc du pneu.

Détermination de la pression des pneus correcte

Les outils portés transfèrent un poids important sur l'essieu arrière. Toujours tenir compte de ce poids pour déterminer les pressions correctes des pneus. Peser le tracteur comme indiqué ci-dessous pour déterminer la pression correcte des pneus:

Équipement attelé à l'arrière - L'essieu avant doit être pesé avec l'équipement abaissé. L'essieu arrière doit être pesé avec l'équipement relevé.

Équipement attelé à l'avant - L'essieu avant doit être pesé avec l'équipement relevé. L'essieu arrière doit être pesé avec l'équipement abaissé.

Équipement attelés à l'avant et à l'arrière - Peser le tracteur avec les équipements avant et arrière relevés.

Régler la pression des pneus selon le poids déterminé. Il peut s'avérer nécessaire de modifier le lest et la pression de gonflage des pneus quand les conditions d'utilisation changent. Se reporter aux tableaux de gonflage des pneus suivants. Pour les pneus ne figurant pas dans les tableaux, utiliser les pressions de gonflage recommandées par le fabricant.

Modification de la pression de gonflage des pneus

Sur les tracteurs utilisant un chargeur, augmenter la pression des pneus avant de 30 kPa (0,3 bar) (4 psi) par rapport à la valeur prescrite, afin de compenser le transfert de poids.

Sur les tracteurs utilisés en travers de pentes raides ou pour le labourage de sillons, augmenter la pression des pneus arrière de 30 kPa (0,3 bar; 4 psi) par rapport à la valeur prescrite pour une pression de base de 80 kPa (0,8 bar; 12 psi) et plus afin de compenser le transfert latéral de poids. Pour les pressions de base inférieures à 80 kPa (0,8 bar; 12 psi), accroître la pression de 30 %.

Réduire la pression de gonflage lors de l'utilisation d'équipements tractés.

La pression des pneus avant et arrière des tracteurs à accessoire attelé exigeant l'addition de masses de fonte à l'avant pour maintenir la stabilité de la direction doit être accrue pour supporter le poids supplémentaire.