Calcul des appariements de pneus - (tracteurs 6140R et 6150R)

L'appariement des pneus avant et arrière est calculé pour que l'avance du pont avant soit comprise entre 1,5 % et 4 %. Dans le cas contraire, les pneus risquent de se déformer ou de s'user anormalement. Afin de conserver un rapport correct lors du remplacement des pneumatiques, procéder comme suit:

Détermination des caractéristiques du tracteur:

voir également l'illustration donnée dans cette section.

  1. Le rapport de transmission des pignons appariés du différentiel est I3. Ces valeurs sont inscrites sur la plaquette signalétique sur la gauche du radiateur. Appariements possibles:

    Rapport de transmission du différentiel ..............

    I3

     

    Appariement des pignons

    		  

    Boîte PowrQuad™, 50 km/h

    Boîte AutoPowr™

    54/13

    4.154

    Boîte PowrQuad™, 40 km/h

    Boîte DirectDrive

    49/10

    4.9

  2. Le rapport de transmission du pont avant est de I2. Cette valeur se trouve sur la plaquette signalétique de l'essieu avant. Rapports possibles:

    Rapport de transmission du pont avant ..............

    I2

    • 6140R ..............

    13.286

    • 6150R* ..............

    avec rapport de pneu TR jusqu'à 1,280 ..............

    13,846

    avec rapport de pneu TR supérieur à 1,281 ..............

    13,286

    IMPORTANT: * Pour les tracteurs 6150R, le rapport de pneu (TR) entre les roues avant et arrière doit être calculé de la manière suivante:

    TR =

    A2

    		  

    A2 = circonférence de roulement du pneu arrière

    A1

    A1 = circonférence de roulement du pneu avant

  3. Le rapport de transmission des pignons appariés de l'entraînement du pont avant (sortie) correspond à "I". Ces valeurs sont inscrites sur la plaquette signalétique sur la gauche du radiateur. Appariements possibles:

    Rapport de transmission de l'entraînement du pont avant (sortie) "I"

    Boîte PowrQuad™, 50 km/h

    Boîte AutoPowr™

    Boîte PowrQuad™, 40 km/h

    Boîte DirectDrive

    • 1.455

    • 1.680

    • 1.708

    • 1.485

    • 1.720

    • 1.750

    • 1.515

    • 1.760

    • 1.792

    • 1.545

    • 1.800

    		  

Détermination des caractéristiques des pneus:

  1. Choisir des pneus présentant une capacité de charge appropriée.

  2. Choisir des pneus adaptés à la vitesse maximale du tracteur.

  3. Relever dans le manuel la circonférence de roulement des pneus arrière choisis.

  4. Relever dans le manuel la circonférence de roulement des pneus avant choisis.

Détermination des points suivants:

Calculer le rapport de transmission total à l'aide de la formule suivante:

 

I =

A1 x I1 x I3 x 100

 

A2 x I2 x 102,75

A1 =

Circonférence de roulement des pneus avant

A2 =

Circonférence de roulement des pneus arrière

I1 =

Le rapport de l'essieu arrière est 6,40

I2 =

Rapport de transmission du pont avant

I3 =

Rapport de transmission des pignons du différentiel

102.75 =

Valeur fixe pour déterminer l'avance du pont avant requise

Déterminer l'appariement des pignons pour le rapport de transmission total calculé.

Rapport de
transmission I calculé

Rapport de transmission des pignons appariés requis

(correspond à une avance du pont avant positive de 1,5 à 4,0 %)

(correspond à la valeur moyenne souhaitée d'avance positive du pont avant)

Boîte PowrQuad™, 50 km/h

Boîte AutoPowr™

1.437 - 1.470

1.455

1.471 - 1.500

1.485

1.501 - 1.530

1.515

1.531 - 1.565

1.545

Boîte PowrQuad™, 40 km/h

1.659 - 1.700

1.680

1.701 - 1.740

1.720

1.741 - 1.779

1.760

1.780 - 1.822

1.800

Boîte DirectDrive

1.687 - 1.729

1.708

1.730 - 1.772

1.750

1.773 - 1.820

1.792

Exemple de calcul

Le but est d'équiper le tracteur d'une combinaison de pneus 710/70R38 et 600/65R28 d'un fabricant de pneumatiques donné.

  1. Le rapport de transmission des pignons appariés du différentiel I3 est  4,9 .

  2. Le rapport de transmission de l'essieu avant I2 est  13,286 .

  3. Le rapport de transmission de l'essieu arrière I1 est  6,40 .

  4. Le rapport de transmission des pignons appariés "I" installés actuellement pour la sortie du pont avant est de 1,720.

  5. La circonférence de roulement de pneu "A2" sur la roue arrière est de  5780  mm (227,6 in).

  6. La circonférence de roulement de pneu "A1" sur la roue avant est de  4444  mm (175,0 in).

  7. Calculer le rapport de transmission total.

 

4444 x 6,40 x 4,9 x 100

= 1.766

5780 x 13,286 x 102,75

La paire de pignons doit permettre un rapport de transmission de 1,760.

IMPORTANT: Dans cet exemple, les pignons appariés installés actuellement pour l'entraînement du pont avant (sortie) doivent être remplacés par des pignons appariés différents.

IMPORTANT: Si le rapport de transmission doit être modifié, les travaux suivants doivent être réalisés par le concessionnaire John Deere™:

  • Changer la paire de pignons de sortie du pont avant
  • Modification de la monte en pneus dans le logiciel des contrôleurs
  • Calibrage du radar (tracteurs avec radar uniquement)

OULXA64,0002BF3-28-20130430