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Éclairage - Contrôle de fonctionnement de tous
les feux (y compris phares principaux)
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Circuit d'alimentation - Évacuation de l'eau et des impuretés
du filtre à carburant
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Moteur - Élimination des saletés autour du moteur
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Circuit de refroidissement/climatisation - Nettoyage du radiateur
et du condenseur, des ailettes et des crépines
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Système de freinage pneumatique - Contrôle de l'absence
d'eau de condensation dans le réservoir d'air comprimé.
Si de l'eau condensée s'écoule, remplacer la cartouche
du déshydrateur; dans tous les cas, effectuer ce remplacement
toutes les 1500 heures ou tous les 2 ans au plus tard (voir
Entretien — Toutes les 1500 heures ou tous les 2 ans).
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Contrôle des freins
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Niveau d'huile - Contrôle du circuit de transmission/hydraulique
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Contrôle du niveau d'huile moteur
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Circuit de refroidissement - Contrôle du niveau de liquide
de refroidissement
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Relevage avant - Lubrification du vérin et de l'attelage
trois points
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Lubrification de toutes les chapes d'attelage
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Attelage trois points - Lubrification des bielles et de l'arbre
de relevage
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Essieu avant - Lubrification du roulement de pivot
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Pont avant - Lubrification de tous les joints de cardan et de
l'arbre de transmission entre la boîte et le pont avant
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Pont avant avec TLS - Lubrification de la barre Panhard et du
vérin hydraulique
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Afficher les codes de diagnostic, remédier aux défaillances
et effacer les codes.
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Éclairage - Contrôle du fonctionnement de tous
les feux (y compris les phares principaux).
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Cabine - Paliers de montage de la cabine, contrôle du
couple de serrage des vis de fixation (voir Entretien - Toutes les
250 heures).
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Barre d'attelage - Contrôle du couple de serrage des vis
de fixation (voir Entretien - Toutes les 250 heures).
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Chape d'attelage à hauteur réglable - Contrôle
du couple de serrage des vis de fixation (voir Entretien - Toutes
les 250 heures).
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Chape d'attelage - Contrôle du couple de serrage des vis
de fixation (voir Entretien - Toutes les 250 heures).
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Dispositif d'attelage hydraulique - Contrôle du couple
de serrage des vis de fixation (voir Entretien - Toutes les 250 heures).
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Chargeur frontal - Bâti d'accrochage, contrôle du
couple de serrage des vis de fixation (voir Entretien - Toutes les
250 heures)
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Relevage avant - Bâti d'accrochage, contrôle du
couple de serrage des vis de fixation (voir Entretien - Toutes les
250 heures).
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Prise de force avant - Faire contrôler le couple de serrage
des vis de fixation du damper par le concessionnaire John Deere™.
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Flexibles d'aspiration d'air - Contrôle d'étanchéité
(voir Entretien - Toutes les 250 heures).
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Circuit hydraulique - Remplacement du filtre à huile
hydraulique (voir Entretien - Toutes les 750 heures).
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Transmission - Remplacement du filtre à huile de transmission
(voir Entretien - Toutes les 750 heures).
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Pont avant - Réductions finales avec embrayage réducteur,
vidange d'huile (voir Entretien — Toutes les 750 heures).
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Pont avant - Réductions finales sans embrayage réducteur,
vidange d'huile (voir Entretien - Toutes les 1500 heures ou tous
les 2 ans).
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Pont avant - Carter d'essieu, vidange d'huile (voir Entretien
- Toutes les 1500 heures ou tous les 2 ans).
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Afficher les codes de diagnostic, remédier aux défaillances
et effacer les codes
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Contrôle du circuit de sécurité au démarrage
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Actionnement de la prise de force - Contrôle du dispositif
de sécurité
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Éclairage - Contrôle du réglage des phares
principaux
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Tableau électrique central - Contrôle visuel et
nettoyage
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Circuit d'alimentation - Évacuation de l'eau et des impuretés
du réservoir de carburant
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Roues - Roues avant et arrière, contrôle du couple
de serrage des vis de fixation
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Roues - Jante sur voile de roue, contrôle du couple de
serrage des vis
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Roues - Masses de lestage de roue, contrôle du couple
de serrage des vis de fixation
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Roues - Roues jumelées, contrôle du couple de serrage
des vis de fixation (voir les valeurs prescrites données par
le fabricant)
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Cabine - Paliers de montage de la cabine, contrôle du
couple de serrage des vis de fixation
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Cabine - Câble de masse, contrôle du couple de serrage
des vis de fixation
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Barre d'attelage - Contrôle du couple de serrage des vis
de fixation
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Dispositif d'attelage à hauteur réglable - Contrôle
du couple de serrage des vis de fixation
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Chape d'attelage - Contrôle du couple de serrage des vis
de fixation
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Dispositif d'attelage hydraulique - Contrôle du couple
de serrage des vis de fixation
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Chargeur frontal - Bâti d'accrochage, contrôle du
couple de serrage des vis de fixation
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Relevage avant - Bâti d'accrochage, contrôle du
couple de serrage des vis de fixation
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Contrôle du niveau d'huile - Pont avant, carter d'essieu
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Contrôle du niveau d'huile - Pont avant, réductions
finales
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Contrôle du niveau d'huile - Prise de force avant
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Flexibles d'aspiration d'air, contrôle d'étanchéité
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Freins de service, contrôle de fonctionnement
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Frein d'urgence, contrôle de fonctionnement
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Frein de stationnement, contrôle de fonctionnement
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Dispositifs d'attelage - Contrôle d'usure et de fonctionnement
de tous les composants
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Système de freinage pneumatique - Contrôle du délai
de remplissage
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Système de freinage pneumatique - Contrôle du fonctionnement
de la position de stationnement (frein de stationnement)
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Système de freinage pneumatique - Contrôle visuel
et contrôle de fonctionnement des raccords
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Lubrification et contrôle de fonctionnement des ailes
pivotantes
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Cabine à suspension - Garniture des graisseurs de la
suspension
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Prise de force arrière - Lubrification du support de
l'embout d'arbre (avec embout d'arbre pivotant)
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Contrôle des fixations et contacts de tous les câbles
de masse accessibles
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Moteur - Contrôle d'usure de la courroie d'entraînement
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Moteur - Remplacement du filtre à huile moteur
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Moteur - Vidange d'huile moteur
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Circuit d'alimentation - Remplacement du filtre à carburant
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Purge et contrôle du circuit de freinage par le concessionnaire
John Deere™
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Lubrification des paliers de barre de traction (suivant équipement)
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Lubrification des roulements de l'essieu arrière (suivant
équipement)
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Changer les filtres à charbon actif de la cabine, suivant
équipement
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