Boîte DirectDrive — Réglages
Réglage de la vitesse de déplacement
LX1057529-UN-05JUL12
LX1057530-UN-27JUL12
A - Molette de réglage de la vitesse
B - Repère de sélection de gamme
C - Boutons de sélection de gamme
Le réglage de la vitesse maximale s'effectue à l'aide de la molette (A).
NOTE: La vitesse maximale réglée est affichée sur le tableau de bord avec des diodes électroluminescentes disposées autour de l'afficheur de vitesse.
Régler la vitesse maximale en amenant le levier d'inverseur hors de la position de stationnement. Utiliser les boutons (C) pour sélectionner la gamme souhaitée et régler la vitesse de déplacement désirée à l'aide de la molette (A).
NOTE: En gamme BC, la vitesse de déplacement maximale en marche arrière est de 30 km/h (18.64 mph).
NOTE: Lorsque la prise de force est enclenchée, la priorité revient au régime de prise de force. Pour augmenter ou réduire la vitesse de déplacement, la boîte de vitesses du tracteur change de rapport automatiquement.
Réglage du régulateur de régime (FieldCruise™)
LX1053229-UN-27JUN11
LX1045761-UN-10DEC10
A - Touche Moteur
B - Bouton de régime moteur
C - Activation/désactivation du régulateur automatique de régime
Cette option permet de régler une limite supérieure du régime moteur afin d'effectuer certaines opérations, comme l'utilisation d'un moteur hydraulique.
Démarrer le moteur, amener la manette d'accélération au régime maximum, puis appuyer sur le bouton moteur (A) et saisir le régime moteur souhaité dans le champ (B). Puis activer le régulateur automatique de régime en cochant la case (C).
Le régime moteur minimum pouvant être réglé est de 1050 tr/min. Lorsque FieldCruise™ est activé, le régime peut être réglé à une valeur comprise entre 1050 tr/min et le régime nominal. Le régime moteur maximum ne peut être obtenu qu'avec FieldCruise™ désactivé. Il est possible de régler des limites de régime moteur individuelles entre ces deux positions.
Réglage des modes de fonctionnement
LX1057531-UN-27JUL12
1 - Régulateur automatique de régime à pleins gaz
2 - Réglage du statisme du régime moteur (repère blanc)
3 - Réglage minimum de la fonction de réduction du régime moteur (mode Économie) (repère bleu)
4 - Limite de régime en marche avant
5 - Limite de régime en marche arrière
A - Mode complètement automatique
B - Mode personnalisé
E - Page des réglages personnalisés
J - Page des réglages avancés
La boîte DirectDrive offre deux modes de fonctionnement permettant d'économiser du carburant et d'optimiser le contrôle d'effort du tracteur. Appuyer sur la touche Transmission pour accéder au menu Transmission.
A — Mode complètement automatique
Dans ce mode, le réglage de la fonction de réduction
du régime moteur (mode Économie) (3) est sélectionné
automatiquement sous charge légère.
Le statisme
du régime moteur est réglé automatiquement pour
une utilisation au couple moteur maximal lorsque le tracteur fonctionne
à pleine charge.
B — Mode personnalisé
Le conducteur peut choisir entre le régulateur automatique
de régime (mode Économie), le statisme du régime
moteur et l'anticipation de charge.
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A — Mode complètement automatique |
B — Mode personnalisé |
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*Ne s'applique que lorsque la prise de force est désactivée. Le mode Économie est inactif lorsque la prise de force est activée, car la priorité est donnée à l'atteinte du régime de prise de force. |
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En mode complètement automatique, le graphique à barres dans la partie gauche représente les réglages de fonctionnement prédéfinis:
- La zone noire (1) indique la limite de régime moteur (régulateur automatique de régime) à pleins gaz.
- Le repère blanc (2) indique le réglage du statisme du régime moteur.
- Le repère bleu (3) indique le réglage minimum de la fonction de réduction du régime moteur (mode Économie).
NOTE: Ces réglages peuvent être modifiés dans le mode personnalisé.
Les vitesses maximales de marche arrière et avant sont affichées dans les champs (4) et (5). Pour changer une vitesse maximale, sélectionner le champ de vitesse maximale approprié et saisir la vitesse souhaitée. L'augmentation des vitesses de déplacement n'a pas d'influence sur le comportement dynamique du tracteur. Les vitesses maximales de marche arrière et avant des champs (4) et (5) sont toujours prépondérantes, même si une vitesse plus élevée a été sélectionnée dans un autre réglage.
Réglages personnalisés
NOTE: Tous les réglages disponibles sur cette page ne sont applicables que si la boîte DirectDrive est en mode personnalisé.
RXA0110751-UN-20SEP10
LX1045767-UN-01APR11
1 - Statisme du régime moteur avec prise de force ACTIVÉE
2 - Statisme du régime moteur avec prise de force DÉSACTIVÉE
3 - Régime moteur économique avec prise de force ACTIVÉE
4 - Régime moteur économique avec prise de force DÉSACTIVÉE
5 - Anticipation de charge (relevage)
6 - Anticipation de charge (distributeurs auxiliaires)
J - Touche programmable Page précédente
Statisme du régime moteur: Si le régime moteur est réduit sous charge, une commande automatique réglable assure, par exemple, la sélection d'une vitesse plus basse permettant de conserver un régime moteur constant lors de l'utilisation de la prise de force. L'intensité du statisme du régime moteur dépend du réglage qui correspond à un pourcentage de la vitesse actuelle. Exemple: Si le statisme du régime moteur est réglé à 10 % pour un préréglage du régime moteur à environ 1930 tr/min, la boîte rétrograde d'une vitesse si le régime baisse jusqu'à environ 1740 tr/min. Cela correspond donc à une chute du régime de la prise de force de 540 à env. 490 tr/min. La valeur du statisme du régime moteur peut être réglée dans les champs Prise de force activée (1) ou Prise de force désactivée (2).
Le statisme du régime moteur influence également le passage des vitesses lors de la montée des rapports en mode automatique. Plus la valeur du statisme du régime moteur est élevée, plus tôt le tracteur monte les rapports.
NOTE: Le pourcentage du statisme du régime moteur avec prise de force enclenchée peut être réglé entre 6 % et 40 %. Avec prise de force désenclenchée, il peut être réglé entre 20 % et 40 %.
Fonction de réduction du régime moteur (mode Économie): Cette fonction permet d'optimiser la consommation de carburant. Si la vitesse commandée par la pédale ou la manette d'accélération a été atteinte, le régime moteur nécessaire pour maintenir la vitesse de déplacement sera automatiquement réduit. Les listes déroulantes (3) et (4) permettent de sélectionner un régime moteur minimum pour la fonction de réduction du régime moteur (mode Économie). De plus, la fonction de réduction du régime moteur (mode Économie) peut être complètement désactivée en sélectionnant ECO Off (mode Économie désactivé).
NOTE: La valeur peut être réglée par incréments entre 1200 et 1800 tr/min avec prise de force activée ou désactivée.
Anticipation de charge: Ce réglage permet de sélectionner une anticipation de charge supplémentaire lors de l'utilisation d'un relevage (5) ou d'un distributeur auxiliaire (6). Si le relevage ou les distributeurs auxiliaires sont actionnés avec le mode Économie actif, le régime moteur augmente momentanément.
Appuyer sur la touche programmable (J) pour revenir à la page précédente.
Réglage du rapport vitesses de marche arrière/avant
RXA0104032-UN-22JUL09
Transmission → Réglages avancés
LX203989-UN-16APR14
Cette fonction permet la sélection automatique d'une autre vitesse de déplacement lors du changement du sens de la marche. Cela est obtenu en changeant de vitesse. Le rapport vitesses de marche arrière/avant peut être réglé entre +3 et -3. Lors du changement de sens de la marche, la boîte de vitesses monte ou rétrograde d'une ou de plusieurs vitesses en conséquence.
Appuyer sur la touche Transmission et sélectionner la touche Réglages avancés sur la page Transmission. Sélectionner le rapport souhaité à l'aide de la liste déroulante (A).
Réglages AutoClutch
AutoClutch est une fonction d'embrayage automatique. Lorsque la fonction AutoClutch est activée, la pédale d'embrayage n'a pas besoin d'être enfoncée pour arrêter le tracteur.
Si les deux pédales de frein sont enfoncées pendant la conduite du tracteur, la vitesse de déplacement diminue ou le tracteur s'arrête. Quand les freins sont de nouveau relâchés, le tracteur accélère automatiquement jusqu'à la vitesse actuellement commandée par la manette ou la pédale d'accélération.
ATTENTION: Lorsque la fonction AutoClutch est désactivée,
la pédale d'embrayage doit être enfoncée pour
arrêter le tracteur.
IMPORTANT: La fonction AutoClutch ne marche que lorsque les pédales de frein sont accouplées. L'actionnement individuel d'une pédale (par exemple à des fins de direction) n'actionne PAS la fonction d'embrayage automatique.
NOTE: Lors de l'utilisation des freins à des fins de direction (avec une seule pédale de frein enfoncée), le régime moteur ne doit pas descendre en dessous de 900 tr/min.
RXA0104032-UN-22JUL09
Transmission → Réglages avancés
LX203988-UN-16APR14
A - Activation/désactivation de la fonction AutoClutch
B - Sensibilité élevée
C - Sensibilité moyenne
D - Sensibilité faible
E - Liste déroulante de réglage de la sensibilité
Activation de la fonction AutoClutch et réglage de la sensibilité:
- Appuyer sur la touche Transmission et sélectionner la touche Réglages avancés sur la page Transmission.
- Appuyer sur la touche (A) pour activer ou désactiver la fonction AutoClutch.
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Appuyer sur l'une des touches (B), (C) ou (D) pour régler
la sensibilité.
NOTE: Selon besoin, le réglage de la sensibilité
de la fonction AutoClutch peut être assigné aux touches
programmables de la page d'accueil du CommandCenter™.
- La sensibilité peut également être réglée à l'aide de la liste déroulante (E). La liste déroulante affiche toujours la sensibilité actuellement sélectionnée.
IMPORTANT: La fonction AutoClutch reste activée après le démarrage. Si le conducteur désactive la fonction AutoClutch, cette dernière est automatiquement activée lors du prochain démarrage du tracteur.
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Description des touches (A) à (E) |
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(A) |
Le fait d'enfoncer la touche (A) permet d'activer et de désactiver la fonction AutoClutch. La fonction peut être désactivée uniquement si les pédales de frein ne sont PAS enfoncées. Une fois la désactivation effectuée, "OFF" s'affiche dans la liste déroulante. |
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(B) |
Sensibilité élevée: Réglage principalement adapté à la conduite sans remorque ou à la conduite avec remorque sur un terrain horizontal. |
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(C) |
Sensibilité moyenne: Réglage principalement adapté à la conduite avec remorque sur un terrain légèrement accidenté. |
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(D) |
Sensibilité faible: Réglage recommandé pour la conduite en pente avec remorque, particulièrement en terrain difficile. |
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(E) |
Outre les touches (B), (C) et (D), il est également possible de régler la sensibilité à l'aide d'une liste déroulante. |
Réglage de la vitesse au démarrage
RXA0104032-UN-22JUL09
Transmission → Paramètres avancés
LX203987-UN-16APR14
A - Sélection de la vitesse au démarrage 1 pour la gamme BC.
B - Sélection de la vitesse au démarrage 2 pour la gamme BC.
C - Case à cocher pour l'activation de la vitesse au démarrage 1 ou 2
D - Sélection de la vitesse au démarrage pour la gamme B
E - Sélection de la vitesse au démarrage pour la gamme A
Pour la gamme BC, deux vitesses au démarrage peuvent être enregistrées. Lors du démarrage en gamme BC, la transmission engage automatiquement la vitesse sélectionnée au niveau de la case cochée (C). Une vitesse au démarrage peut être enregistrée pour chacune des gammes A et B. Lors du démarrage en gamme A ou B, la transmission engage automatiquement la vitesse indiquée en (D) ou (E).
Sélection et enregistrement des vitesses au démarrage:
- Appuyer sur la touche Transmission et sélectionner la touche Réglages avancés sur la page Transmission.
- Ouvrir la liste déroulante (A) et sélectionner la vitesse au démarrage 1 de la gamme BC. Ouvrir la liste déroulante (B) et sélectionner la vitesse au démarrage 2 de la gamme BC. Dans chaque liste déroulante, n'importe quel rapport compris entre B1 et C4 peut être sélectionné comme vitesse au démarrage.
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Deux cases à cocher (C) sont situées du côté
droit des listes déroulantes. La case cochée indique
la vitesse au démarrage sélectionnée.
NOTE: Sur la page d'accueil du CommandCenter™, des touches
programmables peuvent être assignées aux deux vitesses
au démarrage pour permettre au conducteur de passer de l'une
à l'autre aisément.
- Une vitesse au démarrage peut être sélectionnée pour chacune des gammes A et B. Ouvrir la liste déroulante (D) ou (E) et sélectionner la vitesse souhaitée.
Passage des rapports en douceur (SoftShift)
RXA0104032-UN-22JUL09
Transmission → Réglages avancés
LX1057535-UN-27JUL12
Appuyer sur la touche Transmission et sélectionner la touche Réglages avancés sur la page Transmission. Sélectionner SoftShift (passage des rapports en douceur) (A) et, si désiré, le fonctionnement de la prise de force (B). L'adaptation du régime moteur peut alors être:
- Toujours désactivée, si l'option (A) n'est pas activée
- Activée mais se désactive lors du fonctionnement de la prise de force, si seule l'option (A) est activée
- Toujours activée, si les options (A) et (B) sont activées
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