Préparation du carburant et du moteur pour le remisage

Carburant:

Si le réservoir contient déjà du "carburant stabilisé", le remplir de carburant stabilisé jusqu’à ce que le réservoir soit plein.

NOTE: Le remplissage du réservoir de carburant réduit le volume d'air présent dans le réservoir et réduit la détérioration du carburant.

Si vous n'utilisez pas du « carburant stabilisé » :

1. Garer la machine en toute sécurité dans un endroit bien ventilé. (Voir Stationnement en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)

2. NOTE: Essayer de prévoir la dernière utilisation de la machine pour la saison de sorte que très peu de carburant reste dans le réservoir.

   Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à la panne sèche.

3. Pour les machines équipées d’une clé de contact, tourner la clé sur arrêt.

4. IMPORTANT: Du carburant éventé est susceptible de produire du vernis, d'obturer les composants du carburateur ou de l'injecteur et ainsi d'altérer les performances du moteur.

   • Ajouter du conditionneur ou du stabilisateur au carburant frais avant de remplir le réservoir.
   
   

   Mélanger le carburant frais et le stabilisateur dans un récipient séparé. Suivre les instructions du fabricant du stabilisateur pour le mélange.

5. Remplir le réservoir de carburant stabilisé.

6. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour permettre au mélange de carburant de circuler par le carburateur pour les moteurs à essence ou les injecteurs de carburant pour les moteurs diesels.

Moteur:

Si le véhicule doit rester inutilisé pendant plus de 60 jours, suivre la procédure de remisage du moteur.

1. Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile tant que le moteur est chaud.

2. Si nécessaire, procéder à l'entretien du filtre à air.

3. Nettoyer la crépine d'aspiration d'air du moteur.

4. Sur les moteurs à essence:

   • Déposer les bougies d'allumage. Verser 30 ml (1 oz.) d'huile propre dans le ou les cylindres.
   • Réinstaller les bougies d'allumage mais ne pas en brancher les fils.
   • Lancer le moteur cinq ou six fois pour répartir l’huile.
   
   

5. Nettoyer le moteur et le compartiment moteur.

6. Déposer la batterie.

7. Nettoyer la batterie et ses bornes. Contrôler le niveau d’électrolyte si la batterie n’est pas du type sans entretien.

8. Fermer le robinet d'arrêt de carburant (suivant équipement).

9. Remiser la batterie dans un endroit frais et sec, à l'abri du gel.

10. NOTE: Recharger une batterie remisée tous les 90 jours.

    Charger la batterie.

11. IMPORTANT: Une exposition prolongée au soleil peut endommager la surface du capot. Remiser la machine à l’intérieur; la recouvrir en cas de remisage à l’extérieur.

    Remiser le véhicule dans un endroit sec et abrité. Si le véhicule doit être remisé à l'extérieur, le recouvrir d'une bâche imperméable.