IMPORTANT: Vidanger l'huile plus fréquemment si le véhicule
est utilisé dans des conditions extrêmes :
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Faire tourner le moteur pour réchauffer l'huile.
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Garer la machine en toute sécurité. (Voir Stationnement
en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)
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Lever le capot moteur.
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Retirer les panneaux de fermeture.
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GXAL42009-UN-04MAR13
Moteur bicylindre illustré
Placer un bac de vidange sous le robinet de vidange (A).
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Tourner et retirer le bouchon de vidange (B) et vidanger l'huile
dans un bac de vidange. Laisser toute l’huile s'écouler.
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Retirer la jauge d'huile (C).
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GXAL42010-UN-04MAR13
Moteur bicylindre illustré
Remplacer le filtre à huile (D), suivant équipement.
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Essuyer la saleté autour du filtre à huile.
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Placer un bac de vidange ou un entonnoir sous le plateau du
filtre.
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Déposer l’ancien filtre et le joint du filtre et
les mettre au rebut correctement. Essuyer tout déversement
d'huile.
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Appliquer une fine couche d'huile propre et fraîche sur
le joint du filtre neuf.
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Poser le filtre à huile neuf en tournant le filtre vers
la droite (dans le sens horaire) jusqu’à ce que le joint
en caoutchouc touche la base du filtre. Serrer le filtre d’un
demi-tour supplémentaire.
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Poser le bouchon de vidange.
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IMPORTANT: Ne pas trop remplir. Le remplissage excessif peut
causer de la fumée, un démarrage difficile, l’encrassement
de la bougie et la saturation d’huile du filtre à air.
Ajouter de l'huile pour que le niveau atteigne le repère
FULL (Plein) de la jauge d'huile, sans le dépasser. Utiliser
environ la quantité d'huile indiquée dans la section
Caractéristiques. Ne pas trop remplir.
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Reposer la jauge d'huile.
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Mettre le moteur en marche et le faire tourner au ralenti pour
contrôler l'étanchéité. Arrêter le
moteur. Remédier à toute fuite avant l'utilisation.
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Contrôler le niveau d'huile. Faire l'appoint d'huile si
nécessaire.
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Dépose les panneaux de fermeture et le capot moteur inférieur.