IMPORTANT: Vidanger l'huile plus fréquemment si le véhicule
est utilisé dans des conditions extrêmes:
-
Faire tourner le moteur pour réchauffer l'huile.
-
Garer la machine en toute sécurité. (Voir Stationnement
en toute sécurité dans la section SÉCURITÉ.)
-
Lever le capot moteur.
-
Retirer les panneaux de fermeture (suivant équipement).
-

GXAL42009-UN-04MAR13
Moteur bicylindre illustré
Placer un récipient sous le robinet de vidange (A).
-
Tourner et retirer le bouchon de vidange (B) et vidanger l'huile
dans un bac de vidange. Laisser toute l’huile s'écouler.
-
Retirer la jauge d'huile (C).
-

GXAL42010-UN-04MAR13
Moteur bicylindre illustré
Remplacer le filtre à huile (D).
-
Essuyer la saleté autour du filtre à huile.
-
Placer un bac de vidange ou un entonnoir sous le plateau du
filtre.
-
Déposer l’ancien filtre et le joint du filtre et
les mettre au rebut correctement. Essuyer tout déversement
d'huile.
-
Enduire le joint du filtre neuf d'une fine couche d'huile moteur
propre.
-
Installer le filtre à huile neuf en tournant le filtre
vers la droite (sens horaire) jusqu’à ce que le joint
en caoutchouc touche la base du filtre. Serrer le filtre d’un
demi-tour supplémentaire.
-
Poser le bouchon de vidange.
-
IMPORTANT: Ne pas trop remplir. Le remplissage excessif peut
causer de la fumée, un démarrage difficile, l’encrassement
de la bougie et la saturation d’huile du filtre à air.
Ajouter de l'huile pour que le niveau atteigne le repère
FULL (plein) de la jauge, sans le dépasser. Utiliser approximativement
la quantité d'huile indiquée dans la section Caractéristiques.
Ne pas trop remplir.
-
Installer la jauge d'huile.
-
Démarrer et laisser tourner le moteur pour vérifier
qu'il n'y a pas de fuites. Arrêter le moteur. Remédier
à toute fuite avant l'utilisation.
-
Vérifier le niveau d'huile. Faire l'appoint d'huile si
nécessaire.
-
Poser les panneaux de fermeture et le capot moteur inférieur.