|
Heikko moottorin suorituskyky
|
Polttoainejärjestelmässä likaa tai polttoaine
vanhaa. Vaihda polttoaineeksi tuoretta, stabiloitua polttoainetta.
Hanki polttoainetta eri toimittajalta, ennen kuin epäilet koneongelmia.
Toimittajat sekoittavat polttoaineensa eri tavalla ja suorituskykyongelmat
korjautuvat yleensä toimittajan vaihdolla.
Jos polttoaineeseen on lisätty alkoholia tai eetteriä,
tämä voi aiheuttaa suorituskykyongelmia muodostamalla kumimaisia
kertymiä ja hartsia, erityisesti jos polttoainetta säilytetään
useita viikkoja tai pitempään. Hanki uutta polttoainetta.
|
|
Moottori ei käynnisty
|
Jarrupoljinta ei painettu.
Leikkuri on kytkettynä.
Sytytystulpan johto on löysällä tai irti.
Väärä polttoneste.
Vaihteisto on peruutusasennossa.
Polttonestesuodatin on tukkeutunut.
Viallinen turvakytkin.
Vika sähköjärjestelmässä - katso lukua
Sähköjärjestelmä, vianetsintä.
|
|
Moottoria on vaikea käynnistää
|
Kaasutin on väärin säädetty tai likainen.
Rikastinkaapelia ei säädetty oikein.
Polttonestesuodatin on tukkeutunut.
Viallinen sytytystulppa.
Polttoaine vanhaa tai vääränlaista.
Löysät tai hapettuneet sähköliitännät.
Väärä moottoriöljyn viskositeetti.
|
|
Moottori käy epätasaisesti
|
Jäähdytysrivat tukkeutuneet.
Löysät sähköliitännät.
Rikastimen tai kaasuttimen vaijeri takertelee.
Tukkeutunut polttonesteputki tai polttonestesuodatin
Polttoneste on seissyt pitkään tai se on likaista.
Väärä polttoneste.
Ilmanpuhdistimen panos tukossa.
|
|
Moottori pätkii kuormitettuna
|
Viallinen sytytystulppa.
Polttoneste on seissyt pitkään tai se on likaista.
Polttonestesuodatin on tukkeutunut.
|
|
Moottorissa höyrylukkoja.
|
Polttoainesäiliön huohotin tukossa.
Polttoaineensuodattimessa likaa.
Jäähdytysrivat tukkeutuneet.
Löysä letkuliitos polttoaineensuodattimessa tai polttoainepumpussa.
|
|
Moottori kuumenee liikaa
|
Moottorin ilmanottoritilä on tukkeutunut.
Jäähdytysrivat tukkeutuneet.
Moottoriöljy vähissä tai sitä on liikaa.
Moottori on käynyt liian kauan hitaalla tyhjäkäynnillä.
|
|
Moottori ei käy joutokäyntiä
|
Sytytystulpan kärkiväli väärä.
Viallinen sytytystulppa.
Kuljettaja nousee istuimelta.
|
|
Moottori nakuttaa.
|
Polttoaine vanhaa tai vähäoktaanista.
Moottori on ylikuormitettu.
Moottorin nopeus on liian pieni.
Alhainen öljytaso.
|
|
Moottori pysähtyy tai pätkii käytettäessä
rinteessä
|
Polttoainesäiliö vähemmän kuin puoliksi
täynnä.
Kuljettaja nousee istuimelta.
|
|
Moottorissa jälkisytytystä
|
Viallinen sytytystulppa.
Kuljettaja nousee istuimelta.
|
|
Moottorin teho laskee
|
Moottorin ylikuumentuminen.
Moottorissa on liikaa öljyä.
Likainen ilmanpuhdistin.
Viallinen sytytystulppa.
Ajonopeus on liian suuri olosuhteisiin nähden.
Väärä polttoneste.
|
|
Poikkeuksellisen suuri polttoaineen kulutus
|
Rikastin ei ole kokonaan auki.
|
|
Pakokaasussa mustaa savua
|
Ilmanpuhdistin on likainen tai kastunut öljystä.
Rikastin osittain päällä.
|
|
Moottori pysähtyy PERUUTUS-poljinta painettaessa lisälaitteen
ollessa kytkettynä (hydrostaattinen voimansiirto)
|
Normaali tilanne. (Katso ohjeita lisälaitteen peruuttamisesta
luvusta KÄYTTÖ.)
|
|
Moottori sammuu, kun yrität kytkeä työkoneen
toimintaan (115R)
|
Normaali tilanne, jos syöttösuppiloa tai takapoistoputkea
ei ole asennettu koneeseen.
|