ECU - Códigos de diagnóstico de fallas de la unidad de control del motor (unidad de control JD 6090, Nivel 14)

ECU - Códigos de diagnóstico de fallas de la unidad de control del motor (unidad de control JD 6090, Nivel 14)

Unidad de control

SPN

FMI

Prioridad

Indicador luminoso

Descripción

Efecto

ECU

94

03

12

Advertencia

Tensión de entrada de presión de combustible alta

No se supervisa la presión de combustible.

ECU

94

04

2

Advertencia

Tensión de entrada de presión de combustible baja.

No se supervisa la presión de combustible.

ECU

94

17

2

Advertencia

Presión baja de combustible (nivel menos crítico).

Presión en el circuito de la bomba de suministro de combustible baja. Limitación en el sistema de baja presión debido a una obstrucción en la rejilla o a una falla en la bomba.

ECU

97

03

2

Advertencia

Tensión de señal de presencia de agua en combustible alta

No se supervisa la presencia de agua en combustible.

ECU

97

04

2

Advertencia

Tensión de señal de presencia de agua en combustible baja

No se supervisa la presencia de agua en combustible.

ECU

97

16

1

Parada

Se detecta presencia de agua en el combustible

Se ha acumulado agua en el recipiente del separador.

ECU

100

01

1

Parada

Presión del aceite del motor extremadamente baja — Nivel más crítico

Pérdida de la presión de aceite del motor. Interruptor de presión de aceite en cortocircuito a una fuente de tensión baja. Falla del interruptor de presión de aceite.

ECU

100

03

2

Advertencia

Alta tensión de entrada de presión de aceite del motor

No se supervisa la presión de aceite del motor.

ECU

100

04

2

Advertencia

Tensión de entrada baja de la presión de aceite del motor

No se supervisa la presión de aceite del motor.

ECU

100

18

2

Advertencia

Presión baja del aceite del motor (nivel moderadamente crítico).

Pérdida de la presión de aceite del motor.

ECU

100

31

2

Advertencia

Presión de aceite del motor detectada a régimen cero del motor

Debido a una interrupción de la descarga a tierra del circuito del sensor.

ECU

102

03

2

Advertencia

Tensión de entrada de la presión de empuje alta.

No se supervisa la presión de empuje.

ECU

102

04

2

Advertencia

Tensión de entrada de la presión de empuje baja.

No se supervisa la presión de empuje.

ECU

103

00

2

Advertencia

Velocidad alta del turbocompresor — Nivel más crítico

Funcionamiento errático del VGT (turbocompresor de geometría variable).

ECU

105

00

1

Parada

Temperatura del aire del colector alta — Nivel más crítico

El rendimiento del sistema de enfriamiento no funciona correctamente o ha fallado.

ECU

105

03

2

Advertencia

Tensión de entrada alta de temperatura de aire del colector

No se supervisa la temperatura de aire del colector.

ECU

105

04

2

Advertencia

Tensión de entrada baja de temperatura de aire del colector

No se supervisa la temperatura de aire del colector.

ECU

105

15

2

Advertencia

Temperatura del aire del colector moderadamente alta moderadamente — Nivel menos crítico

El rendimiento del sistema de enfriamiento no funciona correctamente o ha fallado.

ECU

105

16

2

Advertencia

Temperatura del aire del colector moderadamente alta — Nivel moderadamente crítico

El rendimiento del sistema de enfriamiento no funciona correctamente o ha fallado.

ECU

107

00

2

Advertencia

Presión diferencial del filtro de aire

El filtro de aire está obstruido. Existe otra obstrucción en el sistema de admisión. El interruptor del filtro de aire está averiado o cerrado.

ECU

110

00

1

Parada

Temperatura del refrigerante del motor excesivamente alta — Nivel más crítico

El rendimiento del sistema de enfriamiento no funciona correctamente o ha fallado.

ECU

110

03

2

Advertencia

Voltaje alto de entrada de temperatura del refrigerante del motor

No se supervisa la temperatura del refrigerante del motor.

ECU

110

04

2

Advertencia

Baja tensión de entrada de la temperatura del refrigerante del motor

No se supervisa la temperatura del refrigerante del motor.

ECU

110

15

2

Advertencia

Temperatura alta del refrigerante del motor (nivel menos crítico).

El rendimiento del sistema de enfriamiento no funciona correctamente o ha fallado.

ECU

110

16

2

Advertencia

Temperatura alta del refrigerante del motor (nivel moderadamente crítico)

El rendimiento del sistema de enfriamiento no funciona correctamente o ha fallado.

ECU

110

17

2

Advertencia

Temperatura baja del refrigerante del motor (nivel menos crítico).

La temperatura del motor no aumentó al rango de funcionamiento normal en las condiciones de funcionamiento. Probablemente debido a que el termostato quedó abierto.

ECU

111

01

1

Parada

Nivel del refrigerante del motor bajo

Pérdida de refrigerante del motor, interruptor del refrigerante en cortocircuito con una fuente de tensión baja. Falla del interruptor del refrigerante.

ECU

157

10

2

Advertencia

La presión del riel baja demasiado rápido

Fuga de alta presión en el sistema de combustible.

ECU

157

17

2

Advertencia

No hay presión en el riel durante el arranque

Durante el encendido, el motor no puede desarrollar el valor establecido de la presión del riel de arranque. El sistema de combustible no está correctamente cebado. No se está suministrando combustible al motor.

ECU

174

00

1

Parada

Temperatura del combustible demasiado alta - Nivel más crítico

El rendimiento del sistema de enfriamiento no funciona correctamente o ha fallado.

ECU

174

03

2

Advertencia

Tensión de entrada alta de temperatura del combustible

No se supervisa la temperatura de combustible.

ECU

174

04

2

Advertencia

Tensión de entrada baja de temperatura del combustible

No se supervisa la temperatura de combustible.

ECU

174

16

2

Advertencia

Temperatura alta de combustible (nivel moderadamente crítico).

El rendimiento del sistema de enfriamiento no funciona correctamente o ha fallado.

ECU

189

00

1

Parada

Régimen nominal del motor

Existe un problema que hace que el motor se desacelere.

ECU

190

00

1

Parada

Régimen del motor demasiado alto - Nivel más crítico

El motor ha excedido el valor umbral de régimen máximo.

ECU

412

00

1

Parada

Temperatura de la EGR demasiado alta - Nivel más crítico

Cargas altas con bajo enfriamiento de la EGR.

ECU

412

03

2

Advertencia

Tensión de entrada de temperatura de la EGR alta.

No se supervisa la temperatura de la EGR.

ECU

412

04

2

Advertencia

Tensión de entrada de temperatura de la EGR baja

No se supervisa la temperatura de la EGR.

ECU

412

15

2

Advertencia

Temperatura de la EGR demasiado alta - Nivel menos crítico

Cargas altas con bajo enfriamiento de la EGR.

ECU

412

16

1

Parada

Temperatura de la EGR demasiado alta - Nivel moderadamente crítico

Cargas altas con bajo enfriamiento de la EGR.

ECU

611

03

1

Parada

Cableado de inyectores electrónicos en cortocircuito a fuente de alimentación

Se ha producido un cortocircuito con la batería en el cableado del inyector.

ECU

611

04

1

Parada

Alambrado de inyector en cortocircuito a tierra

Se ha producido un cortocircuito con la descarga a tierra en el cableado del inyector.

ECU

627

01

2

Advertencia

Problema en la tensión de alimentación a la boquilla del inyector electrónico

La alimentación de la batería a la unidad de control del motor es muy baja. Falla de la ECU.

ECU

627

18

2

Advertencia

Tensión de la batería por debajo del nivel normal — Nivel moderadamente crítico

Conexión defectuosa de la batería / de la fuente de alimentación. Tensión de alimentación por debajo del nivel requerido.

ECU

629

13

1

Parada

Error en la unidad de control del motor

Falla de la ECU. Reprograme o sustituya la ECU.

ECU

641

16

2

Advertencia

Temperatura del VGT demasiado alta - Nivel moderadamente crítico

Temperatura del VGT demasiado alta debido a una limitada circulación de aire o EGR excesiva.

ECU

65X

02

1

Parada

Número de pieza del inyector X no válido.

El número de pieza del inyector ingresado no es válido.

ECU

1136

00

1

Parada

Temperatura de la ECU demasiado alta - Nivel más crítico

Enfriamiento inadecuado del área alrededor de la ECU.

ECU

1136

16

2

Advertencia

Temperatura de la ECU demasiado alta - Nivel moderadamente crítico

Enfriamiento inadecuado del área alrededor de la ECU.

ECU

1172

03

2

Advertencia

Tensión de entrada del sensor de entrada del compresor alta

No se supervisa la temperatura de entrada del compresor.

ECU

1172

04

2

Advertencia

Tensión de entrada del sensor de entrada del compresor baja

No se supervisa la temperatura de entrada del compresor.

ECU

1180

00

1

Parada

Temperatura alta de entrada de la turbina (nivel más crítico).

Índice demasiado alto de combustible a aire.

ECU

1180

16

2

Advertencia

Temperatura alta de entrada de la turbina (nivel moderadamente crítico).

Índice demasiado alto de combustible a aire.

ECU

1347

03

1

Parada

Tensión de entrada del sensor de presurización de la bomba de combustible alta

No se supervisa la presión de la bomba de combustible.

ECU

1347

05

1

Parada

Error de válvula de control N° 1 de bomba

Existe una interrupción en una conexión del cableado de la válvula solenoide Nº 1 de la bomba. Existe un cortocircuito a tierra en el cableado de la válvula solenoide Nº 1 de la bomba. Falla de la válvula solenoide N.º 1 de la bomba.

ECU

1347

07

2

Advertencia

Error en control de presión de la vía de combustible

El filtro de combustible está tapado o existe algún otro problema de obstrucción de combustible. Falla de la bomba de presión alta.

ECU

1569

31

2

Advertencia

Reducción del caudal de combustible

Se ha producido alguna de las condiciones de desaceleración del motor.

ECU

2000

13

1

Parada

Violación de seguridad

Motor en funcionamiento a ralentí lento.

ECU

2003

13

1

Parada

Violación de seguridad

Motor en funcionamiento a ralentí lento.

ECU

2017

09

1

Parada

Período excedido de la CAN o datos inválidos

Interrupción en el grupo de cables, falla de terminación. Existen problemas en otro dispositivo de la CAN.

ECU

2017

13

1

Parada

Violación de seguridad

Motor en funcionamiento a ralentí lento.

ECU

2213

09

1

Parada

Período excedido de la CAN o datos inválidos

Interrupción en el grupo de cables, falla de terminación. Existen problemas en otro dispositivo de la CAN.

ECU

2630

00

1

Parada

Temperatura del enfriador del aire de carga demasiado alta — Nivel más crítico

Es necesario limpiar el enfriador del aire de carga o el radiador.

ECU

2630

03

2

Advertencia

Tensión de entrada del sensor del enfriador del aire de carga alta

No se supervisa la temperatura del enfriador del aire de carga.

ECU

2630

04

2

Advertencia

Tensión de entrada del sensor del enfriador del aire de carga baja

No se supervisa la temperatura del enfriador del aire de carga.

ECU

2630

15

2

Advertencia

Temperatura del enfriador del aire de carga demasiado alta — Nivel menos crítico

Es necesario limpiar el enfriador del aire de carga o el radiador.

ECU

2630

16

2

Advertencia

Temperatura del enfriador del aire de carga demasiado alta — Nivel moderadamente crítico

Es necesario limpiar el enfriador del aire de carga o el radiador.

ECU

2790

16

2

Advertencia

Temperatura de la salida del compresor demasiado alta - Nivel moderadamente crítico

Temperatura de la salida del compresor alta debido a una alta temperatura ambiente o a una limitación del enfriador del aire de carga.

ECU

3509

03

1

Parada

Tensión de entrada del sensor de la presión del riel alta

No se supervisa la presión del sistema de riel común.

ECU

3509

04

1

Parada

Tensión de entrada del sensor de presión del riel baja

No se supervisa la presión del sistema de riel común.

NOTA: si aparece un código de diagnóstico de fallas que no esté en el listado, contacte al concesionario John Deere.

ZX09263,0002AC9-63-20080722