Négykerék-meghajtás kapcsolók (ha
fel lettek szerelve)
FONTOS:

H94720-UN-27JAN10
A - Összkerékhajtás kapcsolók
B - Visszajelző lámpák
A meghibásodások megelőzése érdekében
ne kapcsolja BE vagy KI az összkerékhajtást teljes
menetsebesség mellett. Csökkentse a menetsebességet
legalább a maximális felére.Meredek
lejtőn lefelé haladva kapcsolja KI az összkerékhajtást.
Aratás közben, “menet közben”;
is átkapcsolhat az alacsony (teknősbéka) és
magas (nyúl) fokozat között.
Az összkerékhajtás kapcsolói (A) vezérlik
az összkerékhajtás sebességét.
Nyomja meg az összkerékhajtás kapcsolóját
egyszer a be-, vagy egyszer a kikapcsoláshoz. A kapcsolók
fölötti visszajelző lámpa (B) annak megfelelően
kapcsol BE, hogy melyik gombot nyomta meg.
A kapcsoló alját (teknősbéka) akkor
nyomja meg, amikor nagyobb vonóerőre van szükség,
a kapcsoló felső részét (nyúl)
pedig akkor, amikor nagyobb sebességre.
MEGJEGYZÉS: Az normális, ha az első kerék a legtöbb
esetben (laza talajon) hamarabb kipörög, és előbb
elveszti kapaszkodását, mint a hátsó.
Rendkívül sáros viszonyok között lehet,
hogy rövid időre mindkét fékpedált
meg kell nyomni ahhoz, hogy az összkerékhajtás
hidromotorjainak hidrosztatikus nyomása megfelelő szintre
emelkedjen. Javasoljuk, hogy az összkerékhajtás
legyen az alacsony (teknősbékával jelzett) fokozatban:
gépnek ekkor van ugyanis a legnagyobb nyomatéka. A magas
(nyúllal jelzett) fokozat használata csak akkor javasolt,
ha a hátsó kerekeket hagyjuk a haladási sebességnél
gyorsabban kipörögni.
|
|
ZX08994,0000675-35-20110216
|
|