ВНИМАНИЕ:

H96886-UN-14JUN10

H96863-UN-10JUN10
Последовательность затяжки
A - Ступица привода
B - Распорное кольцо
C - Шайбы (10 шт.)
D - Колесные болты (10 шт.)
Сдвоенные колеса тяжелые (приблизительно 340 кг (750 фунтов) без жидкостного балласта), и работать с ними трудно из-за большого вылета шины и обода. При обращении с колесами их центр тяжести может неожиданно перемещаться, и колеса трудно контролировать. Во избежание травм для контроля операций с колесами необходимо присутствие двух человек.ПРИМЕЧАНИЕ: При установке сдвоенных колес как внутренние, так и наружные колеса устанавливаются таким образом, чтобы нижние концы грунтозацепов шин были обращены вперед и вниз. Шины ДОЛЖНЫ быть установлены согласно инструкциям, так как в противном случае комбайн не будет двигаться.
Чтобы облегчить установку колёс, рекомендуется использовать направляющую шпильку HXE16110.
Установите направляющие шпильки в верхнее и нижнее отверстия приводной ступицы (А). Резьбовые концы шпилек должны входить в отверстие, так чтобы узкий конец был на одном уровне с внутренней поверхностью ступицы.
ВАЖНО: Из-за раззенкованной конструкции стопорного кольца, внутренние колесные болты должны проверяться и закручиваться только когда внешнее колесо снято.
Внутреннее колесо устанавливается на ведущую ступицу (ободом внутрь) таким образом, чтобы шина примыкала к машине.
Установите внутреннее колесо на шпильки таким образом, чтобы нижние концы грунтозацепов шин были обращены вперед и вниз.
Установите колесо с распорной втулкой (B) и закрепите с помощью шайб (C) и колесных болтов (D). Головки колесных болтов входят в более крупные отверстия, не имеющие резьбы.
Извлеките направляющие шпильки и замените на шайбы и колесные болты.
Затяните колесные болты крест-накрест согласно техническим требованиям таким образом, чтобы равномерно и плотно притянуть колесо к ступице.
| Наименование | Единица измерения | Спецификация |
| Колёсные болты | Момент затяжки (в смазанном состоянии) | 610 Нм (450 фнт-фт) |
Выполните те же операции на другой стороне машины.
ВАЖНО:

H96887-UN-17JUN10

H96863-UN-10JUN10
Последовательность затяжки
A - Направляющие шпильки
B - Проставки
C - Шайбы (10 шт.)
D - Колесные болты (10 шт.)
E - Паз для цепи
Из-за раззенкованной конструкции стопорного кольца, внутренние колесные болты должны проверяться и закручиваться только когда внешнее колесо снято.ПРИМЕЧАНИЕ: На ободах наружных колес имеется паз (E) для цепи.
Установка наружных колес: Установите направляющие шпильки (A) в верхнее и нижнее резьбовые отверстия распорного кольца. Витки резьбы шпильки должны дойти до конца отверстия.
Установить наружное колесо на шпильки таким образом, чтобы нижние концы грунтозацепов шин были обращены вперед и вниз.
Установите колесо с втулками (B) и закрепите с помощью шайб (C) и колесных болтов (D).
Извлеките направляющие шпильки и замените их проставками, шайбами и колёсными болтами.
Затяните колесные болты крест-накрест согласно техническим требованиям таким образом, чтобы равномерно и плотно притянуть колесо к ступице.
| Наименование | Единица измерения | Спецификация |
| Колёсные болты | Момент затяжки (в смазанном состоянии) | 610 Нм (450 фнт-фт) |
Повторите шаги на противоположной стороне машины и опустите ее на землю.
Проверить давление в шинах и накачать их по мере необходимости. Давление в шинах см. Уход и обслуживание шин в данном разделе.