Выравнивание подбарабаний

1. ПРИМЕЧАНИЕ:

   
   H96446-UN-20MAY10

   A - Крышка сепаратора

   Крышки подбарабанья из круглых прутков (при наличии) необходимо снять перед началом выравнивания подбарабанья.

   Для доступа к крышкам сепаратора снимите щитки.

---




2. Снимите крышки смотровых отверстий (A).

3. ПРИМЕЧАНИЕ:

   
   H96447-UN-20MAY10

   A - Винт с головкой (4 шт.)

   B - Решетка сепаратора

   Снятие решетки сепаратора обеспечивает доступ к вращающемуся ротору.

   Снимите винты с головками (A) и решетку сепаратора (B).

---




4. 
   H63912-UN-15MAY00

   
   H63911-UN-15MAY00

   A - Упорный болт

   B - Упорный болт

   Отверните упорные болты (A и B).

---




5. 
   H51982-UN-16FEB99

   A - Нижняя гайка (2 шт.)

   B - Верхняя гайка (2 шт.)

   Ослабьте стопорные гайки (A) и отверните каждую гайку (B) на пять оборотов.

---




6. 
   H96450-UN-20MAY10

   A - Червячный сектор

   B - Червячное колесо

   Используя переключатель регулировки подбарабанья, перемещайте подбарабанье вверх, пока червяк (B) и червячный сектор (A) не окажутся в самом верхнем положении.

---




7. 
   H96927-UN-17JUN10

   A - Рычаг

   B - Нейтральное положение

   Переместите рукоятку (A), чтобы установить коробку передач ротора в нейтральное положение (B).

---




8. 
   H65419-UN-22NOV00

   A - Верхняя гайка переднего рым-болта

   B - Нижняя стопорная гайка переднего рым-болта

   C - Верхняя гайка заднего рым-болта

   D - Нижняя стопорная гайка заднего рым-болта

   Медленно регулируйте верхнюю гайку переднего рым-болта (A), пока секции не “коснутся” подбарабанья во время вращения ротора. Отверните гайку назад на три полных оборота.

---




9. Медленно регулируйте верхнюю гайку заднего рым-болта (C), пока секции не “коснутся” подбарабанья во время вращения ротора. Отверните гайку назад на три полных оборота.

10. Медленно заворачивайте верхнюю гайку переднего рым-болта (A), пока секции не коснутся подбарабанья. Медленно откручивайте гайку, чтобы разорвать контакт. Как только контакт будет разорван, отверните верхнюю стопорную гайку на один полный оборот и затяните ее.

11. Медленно заворачивайте верхнюю гайку заднего рым-болта (C), пока секции не “коснутся” подбарабанья. Медленно откручивайте гайку, чтобы разорвать контакт. Как только контакт будет разорван, отверните верхнюю стопорную гайку на один полный оборот и затяните ее.

12. Затяните нижнюю переднюю регулировочную гайку подбарабанья. Удерживая верхнюю гайку переднего рым-болта (A) с помощью гаечного ключа с открытым зевом, затяните нижнюю стопорную гайку переднего рым-болта (B).

13. Затяните нижнюю заднюю регулировочную гайку подбарабанья. Удерживая верхнюю гайку заднего рым-болта (C) с помощью гаечного ключа с открытым зевом, затяните нижнюю стопорную гайку заднего рым-болта (D).

14. 
    H65421-UN-22NOV00

    Передний упорный болт

    
    H65420-UN-22NOV00

    Задний упорный болт

    A - Упорный болт (2 шт.)

    B - Стопорная гайка

    C - Головка болта

    D - Стопорная гайка

    Отрегулируйте передний и задний стопорные болты (A) подбарабанья, затягивая нижнюю гайку (B) до тех пор, пока головка болта (C) не будет туго подогнана к подбарабанью. Затяните верхнюю гайку (D), удерживая нижнюю гайку (B) с помощью гаечного ключа с открытым зевом.

---




15. 
    H96447-UN-20MAY10

    A - Винт с головкой (4 шт.)

    B - Решетка сепаратора

    Установите решетку сепаратора (B) и зафиксируйте ее винтами с головками (A).

---




16. Установите редуктор ротора в прежнее положение.

17. Установите ранее снятые крышки сепаратора и щитки.

18. Откалибруйте положение подбарабанья из кабины. (Более подробную информацию см. в разделе, посвящённом процедурам калибровки.)