Каждые 50 часов

1. 
   H96423-UN-27AUG10

   
   H97528-UN-04AUG10

   
   H97451-UN-30JUL10

   
   H97452-UN-30JUL10

   
   H91012-UN-20MAR08

   A - Смотровое окошко

   B - Фильтр предварительной очистки топлива

   C - Маслоизмерительный щуп

   D - Ручка

   E - Фильтр вентиляционного воздуха

   F - Маслоизмерительный щуп

   Гидростатическое/гидравлическое масло – Проверяйте, когда жатка опущена на землю. Уровень масла должен находиться в верхней части смотрового стекла (A) при полностью опущенной приемной камере молотилки. При необходимости добавьте масло.

---




2. Фильтр предварительной очистки топлива – Визуально проверьте фильтр предварительной очистки топлива (B) и очистите его, если заметно отложение на сетке. Закройте отсечной клапан топливного бака. Снимите фильтр и очистите сетку. Установите сетку и фильтр и откройте отсечной кран топливного бака для заполнения (см. Очистка фильтра предварительной очистки топлива в разделе Техобслуживание двигателя.)

3. Радиатор, охладитель наддувочного воздуха, маслоохладитель и конденсатор – Продувайте радиатор для очистки сжатым воздухом изнутри кнаружи. Проверьте отсутствие остатков мякины в этих местах и при необходимости очистите.

4. ПРИМЕЧАНИЕ: У машин, оснащенных кожухами зернового бункера, следует снять крепежные детали днищевого поддерживающего стержня для того, чтобы опустить шнек.

   Датчик массового потока – Опустите шнек и очистите планку датчика массового потока.

5. Двухскоростной привод сепаратора – извлеките щуп (C) и проверьте уровень масла. При необходимости добавьте масло до нужного уровня, проверяя его щупом.

6. ПРИМЕЧАНИЕ: В очень запыленных условиях фильтр приточного воздуха кабины потребует более частой очистки.

   Фильтр приточного воздуха кабины – поверните круглую ручку (D) и опустите крышку люка. Снимите фильтр приточного воздуха (E) для очистки или замены.

7. Редуктор реверса приёмной камеры молотилки – поднимите приемную камеру молотилки и опустите аварийный ограничитель. Если картеры коробок передач снабжены маслоохладителем, дайте картерам поработать в течение нескольких минут. Это обеспечит заполнение маслоохладителя маслом. Уровень масла должен быть виден на насеченной части щупа (F).