Elemento del filtro de combustible primario y secundario—Sustitución (Tier 2/Fase II) (S660 y S670)

1. ATENCIÓN:

   
   TS1343-UN-18MAR92

   
   H95381-UN-16FEB10

   A - Filtro de combustible primario

   B - Filtro de combustible secundario

   C - Válvulas de vaciado

   Los fluidos que escapan a presión en la tubería de alimentación alta pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Solamente los técnicos familiarizados con este tipo de sistema deben efectuar las reparaciones. Antes de desconectar las tuberías del sistema de alimentación, los sensores y otros componentes entre la bomba de combustible de alta presión y los inyectores en los motores con sistema de inyección de combustible riel común de alta presión (HPCR), esperar 15 minutos como mínimo después de detener el motor.

   NOTA: No limpie el prelimpiador de combustible y cambie el filtro de combustible final al mismo tiempo. Si hace esto, será difícil volver a arrancar la máquina. Realice el proceso de limpieza del prelimpiador de combustible y a continuación coloque en marcha el motor antes de cambiar los filtros de combustible primario y secundario.

   Cambiar los filtros de combustible primario y secundario si se aprecia un menor rendimiento o si indicado un código de diagnóstico de anomalías. Reinicie el código después de limpiar el filtro.

   Arrancar el motor y dejarlo funcionar a ralentí durante tres a cinco minutos si la máquina no había estado en marcha.

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2. APAGAR el motor y cerrar la válvula de la base del depósito de combustible.

3. Limpiar a fondo el exterior de los filtros y la zona de montaje del filtro.

4. ATENCIÓN: El combustible en los filtros puede estar a alta presión. No retirar los filtros sin haber completado el escalón siguiente.

   NOTA: Utilizar una bandeja de recogida cuando se vacíe el combustible y se quiten los filtros de combustible.

   Extraiga los contaminantes del combustible y alivie la presión de los filtros de combustible primarios (A) y secundarios (B) difusor las válvulas de vaciado (C).

5. Cierre las válvulas de purga y retire los filtros de combustible.

6. NOTA: El combustible adicional se vacía por las cajas de los filtros.

   Retirar el filtro de combustible primario y el filtro de combustible secundario.

7. IMPORTANTE: NO pre-llene con combustible ninguno de los filtros de combustible.

   NOTA: Lubricar los sellos del filtro con combustible diésel antes de instalarlo.

   Instalar el conjunto de filtro de combustible primario (A) en el motor. Apriete 3/4 de vuelta después que la junta el retén la carcasa del filtro.

8. Instalar el filtro de combustible secundario de repuesto (B). Apriete 3/4 de vuelta después que el retén toque la carcasa del filtro.

9. Comprobar que las válvulas de vaciado (C) estén cerradas.

10. Abra la válvula que se encuentra en la parte inferior del depósito de combustible.

11. CONECTE la llave de contacto durante 60 segundos para permitir que la bomba del combustible cebe el sistema de alimentación.

12. Arrancar el motor y hacerlo funcionar a ralentí durante tres a cinco minutos.