Pagina Impostazioni veicolo

ZX220627-UN-21NOV14

A - Impostazione intervalli di lubrificazione veicolo

B - Pulsante modalità di lubrificazione veicolo

C - Indicatore stato lubrificazione veicolo

D - Impostazione lubrificazione testata

E - Indicatore stato lubrificazione testata

F - Pulsante di accesso a pagina modalità di traino

G - Pulsante di accesso a pagina intervallo di tergitura

H - Pulsante di accesso a pagina di calibrazione sensore di flusso

I - Pulsante di accesso alla pagina delle informazioni di diagnosi

NOTA: Per accedere alla Pagina Impostazioni veicolo fare riferimento a Display CommandCenter™ o Comandi CommandARM™ in questa sezione.

La Pagina Impostazioni veicolo visualizza le informazioni relative a lubrificazione della macchina lubrificazione della testata e consente all'operatore di regolare gli intervalli di tergitura, selezionare la modalità di traino eseguire le calibrazioni. Procedere come descritto di seguito:

• Impostazione lubrificazione veicolo e modalità operative (A, B, C). Per impostare la lubrificazione del veicolo, fare riferimento a Lubrificazione veicolo in questa sezione.
• Impostazione lubrificazione testata (D) viene visualizzata soltanto se alla macchina è collegato un raccoglitore erba con impianto di lubrificazione centralizzata. Per impostare l'impianto di lubrificazione centralizzata della testata, fare riferimento a Lubrificazione testata in questa sezione. NOTA: Se alla macchina è collegato un altro tipo di testata, l'impostazione lubrificazione testata (D) è di colore grigio e non può essere regolata.
  

• Premere il pulsante di accesso a pagina modalità di traino (F) per configurare la modalità di traino. Vedere Pagina Modalità di traino in questa sezione.

• Premere il pulsante di accesso a pagina intervallo di tergitura (G) per impostare gli intervalli di tergitura. Fare riferimento alla Pagina intervallo di tergitura in questa sezione.

• Premere il pulsante di accesso a pagina di calibrazione sensore di flusso (H) per calibrare il sensore di flusso (se in dotazione). Vedere Calibrazione del sensore di flusso in questa sezione.

• Premere il pulsante di accesso alla pagina delle informazioni di diagnosi (I) per eseguire le calibrazioni interattive dei componenti. Fare riferimento a Informazioni di diagnosi in questa sezione.

ZX220628-UN-21NOV14

A - Impostazione intervalli di lubrificazione veicolo

B - Pulsante modalità di lubrificazione veicolo

C - Indicatore stato lubrificazione veicolo

Premere il pulsante modalità di lubrificazione (B) per seleziona la modalità di lubrificazione desiderata:

• Lubrificazione manuale. Dopo l'attivazione, inizia la lubrificazione per 20 minuti. NOTA: Premere il pulsante di lubrificazione (B) mentre è in corso la lubrificazione manuale per interrompere la lubrificazione.
  
• Lubrificazione automatica. Dopo l'attivazione, inizia la lubrificazione per 20 minuti non appena si inserisce il rotore di taglio. Successivamente, la lubrificazione si interrompe in base all'impostazione intervalli di lubrificazione (A) selezionata.

  Utilizzare il menu a tendina dell'impostazione intervalli (A) per selezionare la pausa desiderata tra ciascun ciclo di lubrificazione.

  Gamma di regolazione: “ON”, 15, 17, 19, 21, 23, 25. Impostazione predefinita: 25 min

  NOTA: Con ON la lubrificazione del veicolo avviene ininterrottamente (nessun intervallo tra i cicli).
  

A seconda della modalità di lubrificazione selezionata, l'indicatore (C) segnala l'effettivo stato di lubrificazione (ON, OFF, Manual Running, Manual OFF, AUTO Running, AUTO OFF).

IMPORTANTE: Gli stati Manual OFF e AUTO OFF vengono visualizzati in caso di errori durante il ciclo di lubrificazione. Controllare innanzitutto il livello del grasso nell'impianto di lubrificazione centralizzata. Se il livello del grasso non è troppo basso, controllare l'eventuale visualizzazione dei codici diagnostici di guasto.

Se il sensore di pressione dell'impianto di lubrificazione rileva un'ostruzione, viene generato il codice diagnostico di guasto FH1 005526.0 - Guasto alla lubrificazione centralizzata (Nessun flusso di lubrificante).

Se viene visualizzato il codice diagnostico di guasto FH1 005526.0, fare riferimento a Impianto di lubrificazione centralizzata nella sezione Lubrificazione e Manutenzione per individuare un'ostruzione nei gruppi ripartitori.

ZX220629-UN-21NOV14

A - Impostazione lubrificazione testata

B - Indicatore stato lubrificazione testata

IMPORTANTE: La pompa dell'impianto di lubrificazione centralizzata della testata viene attivata soltanto quando la testata procede in marcia avanti.

L'impianto di lubrificazione centralizzata della testata si attiva automaticamente ogni 60 secondi per un periodo di tempo regolabile. Utilizzare il menu a tendina dell'impostazione del tempo di lubrificazione al minuto (A) per selezionare il periodo di lubrificazione desiderato.

Gamma di regolazione: “ON”, da 0 a 60 sec. in incrementi di 5 secondi, “OFF”. Impostazione predefinita: 30 s

• Per interrompere la lubrificazione della testata, impostare il tempo di lubrificazione al minuto (A) su 0 sec.. Viene visualizzato OFF e la testata non viene lubrificata.
• Per lubrificare la testata all'intervallo desiderato, impostare il tempo di lubrificazione (A) tra 0 e 60 sec.. L'impianto di lubrificazione centralizzata della testata si attiva ogni minuto per il periodo di tempo desiderato (A)
• Per la lubrificazione ininterrotta della testata, impostare il tempo di lubrificazione al minuto (A) su 60 sec.. Viene visualizzato ON e la testata viene lubrificata fino a a quando non si modifica la regolazione.

IMPORTANTE: Qualora venga rilevato un errore alla pompa dell'impianto di lubrificazione centralizzata della testata, la pompa viene automaticamente disattivata il tempo di lubrificazione al minuto (A) viene impostato su OFF. Prima di riavviare la pompa, rivolgersi al concessionario John Deere.

A seconda del tempo di lubrificazione al minuto selezionato (A), l'indicatore (B) segnala l'effettivo stato di lubrificazione (ON, OFF, AUTO ON, AUTO OFF) come segue:

• Viene visualizzato ON se il tempo di lubrificazione al minuto (A) è impostato su ON (60 sec.) e la testata viene inserita in marcia avanti.
• Viene visualizzato OF se il tempo di lubrificazione al minuto (A) è impostato su OFF (0 sec.) o se il tempo di lubrificazione al minuto (A) è impostato su ON (60 sec.) e la testata viene inserita in senso inverso.
• Viene visualizzato OFF se il tempo di lubrificazione al minuto (A) è impostato su 0 e 60 sec. e si verifica un errore.
• Viene visualizzato AUTO ON se il tempo di lubrificazione al minuto (A) è impostato su 0 e 60 sec. e la testata viene inserita in marcia avanti.
• Viene visualizzato AUTO OFF se il tempo di lubrificazione al minuto (A) è impostato su 0 e 60 sec. e la testata viene inserita in senso inverso.

ZX220631-UN-15NOV14

ZX201248-UN-21JUN13

A - Pulsante di accesso a pagina modalità di traino

B - Casella Modalità traino

C - Interruttore del freno di stazionamento

D - Pulsante Indietro

ATTENZIONE: Evitare gli infortuni per schiacciamento dovuti alla perdita di controllo della macchina. Se la macchina si trova su una pendenza, non disinserire il freno di stazionamento fino a quando le ruote non sono bloccate.

ATTENZIONE: Rilasciare il bloccaggio del freno di stazionamento SOLO per effettuare il traino! NON usare MAI la macchina con il blocco del freno di stazionamento disinserito! Terminato il traino della macchina, riportare SEMPRE il dispositivo di bloccaggio del freno di parcheggio allo stato iniziale.

Non trainare la macchina con una fune. Usare sempre una barra di traino adatta. Per assicurare un corretto funzionamento dei freni, non rimuovere gli alberi di comando né tirare indietro l'accoppiatore.

IMPORTANTE: Non trainare la macchina se non in casi di emergenza per brevi distanze a 8 km/h (5 miglia/ore).

Sulla Pagina Impostazioni veicolo, premere il pulsante di accesso a pagina modalità di traino (A) per attivare la modalità di traino come segue:

1. Controllare la casella Modalità traino (B) per spostare la trasmissione su neutrale e attivare il disinserimento del freno di stazionamento .
2. Seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo. Rimanere al posto di guida per disinserire il freno di stazionamento.
3. Premere l'interruttore del freno di stazionamento (C) una volta per disinserire il freno di stazionamento.
4. Trainare la macchina come descritto in Traino della macchina nella sezione Operazioni sul campo.
5. Al termine della procedura di traino, deselezionare la casella modalità di traino (B).

Premere il pulsante Indietro (D) per ritornare alla Pagina Impostazioni veicolo.

ZX220632-UN-21NOV14

A - Pulsante di accesso a pagina intervallo di tergitura

B - Casella Intervalli separati

C - Intervallo di tergitura anteriore

D - Intervallo di tergitura lato sinistro

E - Intervallo di tergitura lato destro

F - Intervallo tergilunotto

G - Pulsante Indietro

Sulla Pagina Impostazioni veicolo, premere il pulsante di accesso a pagina intervallo di tergitura (A) per impostare gli intervalli di tergitura (durata della pausa tra due cicli di tergitura) come segue:

NOTA: La casella Intervalli separati (B) e gli intervalli di tergitura anteriore, lato sinistro, lato destro e tergilunotto (D, E ed F) vengono visualizzati, soltanto se la macchina è dotata della relativa opzione.

Utilizzare la relativa casella (B, C, D, E, F) per selezionare un unico intervallo per tutti i tergicristalli o quattro intervalli separati, impostabili singolarmente per i tergicristalli anteriore, sinistro e destro e per il tergilunotto.

• Per impostare individualmente gli intervalli per i tergicristalli anteriore, sinistro e destro e per il tergilunotto, selezionare la casella Intervalli separati (B). Deselezionare la casella (B) per inserire lo stesso intervallo per tutti i tergicristalli per l'intervallo di tergitura anteriore (C).

• Inserire l'intervallo desiderato (C, D, E, F) per i tergicristalli anteriore, sinistro e destro e per il tergilunotto.

  Gamma di regolazione: 2, 5, 10, 20, o 0 sec. Impostazione predefinita: 5 s

Premere il pulsante Indietro (G) per ritornare alla Pagina Impostazioni veicolo.

ZX220630-UN-21NOV14

A - Pulsante di accesso a pagina di calibrazione sensore di flusso

B - Visualizzazione produttività—Media

C - Visualizzazione produttività—Corrente

D - Valore produttività corrente

E - Stato calibrazione

F - Pulsante di calibrazione

G - Peso visualizzato

H - Pesa a bilico per peso netto

I - Fattore di calibrazione

J - Pulsante Indietro

Sulla Pagina Impostazioni veicolo, premere il pulsante di accesso a pagina calibrazione sensore di flusso (A) per eseguire una calibrazione della resa come segue:

Numerosi fattori influiscono sulla resa. Per risultati ottimali seguire queste istruzioni:

• Eseguire una calibrazione delle rese per ogni prodotto e quando le condizioni del prodotto cambiano.
• Durante la calibrazione, raccogliere andane uniformi/prodotto eretto alla velocità prevista dall'operatore.
• Durante la raccolta dei prodotti in andane, accertarsi che il prodotto sia raccolto in modo uniforme dalla macchina e non fuoriesca lateralmente dalla testata.
• Evitare di raccogliere in aree con bassa resa o flusso durante la calibrazione.

IMPORTANTE: Quando si inizia a riempire, accertarsi che il rimorchio o l'autocarro per lo scarico del prodotto dalla macchina sia vuoto.

1. Premere il pulsante di calibrazione (F). Il valore sul display diventa: Calibrazione In corso (E).

2. Cominciare la raccolta. Il peso visualizzato in (G) dovrebbe aumentare durante la raccolta.

3. Eseguire la raccolta di una quantità nota di prodotto (ovvero l'equivalente del carico di un autocarro, di un rimorchio e così via).

4. Quando questa quantità è stata raccolta, premere nuovamente il pulsante di calibrazione (F) per arrestare la calibrazione.

   IMPORTANTE: Accertarsi che tutto il prodotto sia stato caricato su un solo veicolo (rimorchio o autocarro).

5. Far pesare la quantità di prodotto scaricata nell'autocarro o nel rimorchio. Mentre si attende il resoconto di pesatura si può continuare a raccogliere.

6. Quando viene restituito alla macchina il resoconto di pesatura, premere la pesa a bilico per peso netto (H) per modificare il valore del peso.

7. Digitare il peso netto del prodotto indicato sul resoconto di pesatura.

   IMPORTANTE: La modifica del fattore di calibrazione NON cambia i dati già memorizzati. Dopo le modifiche, tutte le informazioni di trebbiatura che si raccoglieranno da quel momento in poi, terranno conto del cambiamento.

8. Confermare il nuovo valore. Una volta immesso il peso del prodotto, il fattore di calibrazione (I) cambia automaticamente.

   NOTA: Se il valore pesato è inferiore o superiore del 50% rispetto a quello visualizzato, il sistema NON permetterà di inserire questo valore. Si consiglia di rivedere le procedure di raccolta e di verificare che anche il veicolo per lo scarico del prodotto dalla macchina segua le procedure corrette. Dopo aver ripassato le procedure, effettuare un altro carico di calibrazione.

• Fattore di calibrazione (I) NOTA: Fattore di calibrazione—In fabbrica viene preimpostato a 1000.
  

  Una volta immesso un nuovo peso di calibrazione, il fattore di calibrazione (I) cambia automaticamente.

  Il fattore di calibrazione può essere immesso anche manualmente. Per calcolarlo occorre dividere il peso (t) visualizzato sul display (G) per il nuovo peso (t) del resoconto di pesatura (H). Moltiplicare il risultato per il fattore di calibrazione visualizzato (vedere l'esempio sottostante). Questo è il nuovo fattore di calibrazione.

  Per inserire manualmente un fattore di calibrazione:

1. Premere il fattore di calibrazione (I) per inserire manualmente il fattore di calibrazione.

2. Mediante il tastierino numerico, digitare il fattore di calibrazione.

3. Confermare il nuovo valore.

   Esempio:

   Fattore di calibrazione visualizzato (I) = 1000

   Peso visualizzato sul display (C) = 5640 kg

   Peso netto dal resoconto di pesatura (H) = 5710 kg

   Risultato 1000 x (5640 ÷ 5710) = 987

ZX220633-UN-21NOV14

A - Pulsante di accesso alla pagina delle informazioni di diagnosi

B - Menu a tendina di calibrazione

C - Istruzioni

D - Pulsante Invio

IMPORTANTE: La procedura di calibrazione deve essere eseguita soltanto in caso di sostituzione o regolazione di un componente. Prima di iniziare qualsiasi calibrazione interattiva, rivolgersi al concessionario John Deere.

NOTA: Il contenuto del menu a tendina di calibrazione dipende dalle opzioni installate.

Premere il pulsante Menu per uscire dalla Pagina Informazioni di diagnosi.

Sulla Pagina Impostazioni del veicolo, premere il pulsante (A) di accesso alla pagina delle informazioni di diagnosi per eseguire la calibrazione interattiva del componente desiderato, come segue:

1. Selezionare il componente desiderato dal menu a tendina di calibrazione (B):

   NOTA: Fare riferimento a Procedure di calibrazione interattiva nella sezione Lubrificazione e manutenzione.

   • Sensore posizione mola di affilatura
   • Sensore posizione sportello di affilatura
   • Posizione zero del sensore di flusso
   • Sensore di brandeggio tubo di lancio
   • Sensore sollevamento/abbassamento e deflettore del tubo di lancio
   • Sensore distributore idraulico
   • Gamma di sollevamento testata
   • Velocità di sollevamento testata
   • Gamma di inclinazione testata
   • Velocità di inclinazione testata
   • Testata
   • Distanza rompigranella
   • Motore idrostatico anteriore ProDrive™
   • Leva multifunzione ProDrive™
   • Pompa idrostatica ProDrive™
   • Solenoide ProDrive™
   • Trasmissione ProDrive™
   • Motore posteriore
   • Angolo di sterzata
   • Trasmissione con cambio marce a pulsante
   
   

2. Seguire le istruzioni (C) fornite per ciascuna fase della calibrazione.

   IMPORTANTE: Accertarsi che sia soddisfatta ciascuna condizione per consentire l'esecuzione delle fasi di calibrazione.

3. Premere il pulsante Invio (D) per iniziare la procedura di calibrazione.