Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół

  1. Zatrzymać pojazd na stabilnej, płaskiej powierzchni.
  2. Wyłączyć napęd na przednie koła (MFWD), jeśli pojazd jest weń wyposażony.
  3. Obrócić kierownicę tak, aby koła były skierowane prosto.
  4. Zaparkować maszynę w bezpieczny sposób. (Patrz Bezpieczne parkowanie w sekcji Bezpieczeństwo).

Sprawdzanie zbieżności kół

WSKAZÓWKA: Jeśli na osi przedniej założono opony głębokobieżnikowe, do zaznaczenia linii środkowej należy wykorzystać zewnętrzne lub wewnętrzne żebra bieżnika obu opon.

  1. LV17448
    LV17448-UN-12APR13

    Kredą zaznaczyć linię środkową na każdej oponie z przodu na wysokości piasty.
  2. Zmierzyć i zanotować odległość (A) między liniami środkowymi obu opon.
  3. Przestawić ciągnik nieco do przodu lub do tyłu, aż wykonany kredą znak obróci się o 180o.
  4. Zaparkować bezpiecznie maszynę (patrz Bezpieczne parkowanie w rozdziale Bezpieczeństwo).
  5. Ponownie zmierzyć i zanotować odległość (A) między zaznaczonymi kredą znakami.
  6. Obliczyć różnicę pomiędzy pomiarami z przodu i z tyłu. Różnica pomiędzy zmierzonymi odległościami (A) nie może przekraczać 3 mm (1/8 in.) W miarę potrzeby wyregulować zbieżność kół.

Regulacja zbieżności kół

  1. LV17669
    LV17669-UN-02MAY13

    A - Nakrętka

    B - Drążek kierowniczy poprzeczny

    Poluzować nakrętki (A) na obu złączach kulowych.
  2. Obrócić drążki sterownicze (B) w prawo lub w lewo, aby wyregulować zbieżność kół. Drążki należy regulować aż do osiągnięcia zbieżności kół odpowiadającej specyfikacji producenta.
    • Obrót pręta gwintowanego o 1/2 obrotu równa się 1,5 mm (1/16 in.).
  3. Dokręcić nakrętki momentem 120 Nm (88 lb.-ft.)
  4. Sprawdzić ustawienie zbieżności kół. Jeśli wymagana jest dalsza korekta zbieżności kół, powtórzyć opisaną procedurę.

KN52281,100480C-53-20130904