Serwisowanie klimatyzatora

LV17758-UN-14MAY13

A - Przełącznik odszraniania

B - Pokrętło sterujące dmuchawy

C - Położenie wysokiego ustawienia

Sprawdzanie klimatyzatora

Jeśli klimatyzator nie chłodzi lub chłodzenie jest przerywane, sprawdzić wg następujących punktów:

UWAGA: Zachować ostrożność, aby uniknąć obrażeń! Środek chłodniczy jest pod ciśnieniem. Na skutek nieprawidłowej obsługi środek chłodniczy może dostać się do oczu lub wniknąć w skórę i spowodować oparzenie.

WAŻNE: Zachować ostrożność, aby uniknąć uszkodzenia! Konieczne jest używanie środka chłodniczego R134A. Wymagane jest zastosowanie specjalnego sprzętu i procedur. Skontaktować się z dealerem firmy John Deere.

WSKAZÓWKA: Niewielki przeciek oleju z uszczelki wału sprężarki z przodu na dole jest normalnym zjawiskiem.

1. Jeśli sprzęgło klimatyzatora ślizga się po okresie przechowywania ciągnika, sprężarka może być zakleszczona.

   • Zatrzymać silnik i przekręcić kluczyk zapłonu do pozycji zatrzymania (wyłączenia).
   • Podnieść maskę silnika i obracać piastą sprzęgła, aby odblokować sprężarkę.
   
   

2. Utrzymywać prędkość silnika na poziomie 2000 obr./min. Nacisnąć górną część przełącznika klimatyzatora i układu odmrażającego (A) i ustawić pokrętło regulujące dmuchawy (B) w górnej pozycji (C). Jeśli występują przerwy w chłodzeniu, należy wyczyścić atrapę maski, chłodnicę i kondensator. Jeśli problem nie zostanie rozwiązany, należy skontaktować się z dealerem John Deere

3. Sprawdzić, czy w obudowie filtru operatora (kabiny) nie występują zatory. Jeśli problem się utrzymuje, skontaktować się z dealerem JohnDeere, który wyczyści rdzeń parownika.

Czyszczenie kondensatora klimatyzatora

LV17757-UN-14MAY13

A - Skraplacz klimatyzacji

UWAGA: Zachować ostrożność, aby uniknąć obrażeń! Sprężone powietrze może powodować wydmuchiwanie nagromadzonych osadów na dużą odległość.

• Usunąć osoby postronne z miejsca pracy.
• Stosować środki ochrony oczu podczas używania sprężonego powietrza do czyszczenia.
• Zredukować ciśnienie sprężonego powietrza do 210 kPa (30 psi).

1. Podnieść maskę silnika i sprawdzić, czy w kondensatorze klimatyzatora (A) nie występuje brud i pozostałości. Wyczyścić kondensator za pomocą szczotki lub sprężonego powietrza.

2. Jeśli konieczne jest dokładniejsze czyszczenie, oczyścić chłodnicę od tyłu sprężonym powietrzem lub wodą. Wyprostować wszystkie pogięte żebra.