Silnik

Objawy	Sprawdzić
Nie można uruchomić silnika lub występują problemy z jego uruchomieniem	Dźwignia zmiany biegów nie znajduje się w położeniu neutralnym. WOM włączony. Dźwignia regulacji obrotów silnika nie jest przesunięta do przodu. Zawór odcinający dopływ paliwa WYŁĄCZONY. Zwietrzałe paliwo/niewłaściwe paliwo/poziom paliwa. Nieprawidłowa lepkość oleju silnikowego. Układ rozruchu w niskich temperaturach nie używany lub niesprawny. Zapchany filtr paliwa. Zapchany filtr wlotu powietrza. Zanieczyszczone lub wadliwe wtryskiwacze paliwa. Przepalony bezpiecznik. Inne problemy elektryczne.
Silnik pracuje nieregularnie lub dławi się	Częściowo zamknięty zawór odcinający paliwo. Zapchany filtr paliwa. Zapchany układ dolotowy powietrza. Zaplątany przewód paliwowy. Zanieczyszczone odpowietrzanie korka paliwa. Usterka przełącznika fotela. Zwietrzałe lub nieodpowiednie paliwo/poziom paliwa. Zanieczyszczone lub wadliwe wtryskiwacze paliwa. Niska temperatura płynu chłodzącego. Skontaktować się z dealerem John Deere. Pompa paliwowa nie działa prawidłowo. Skontaktować się z dealerem John Deere.
Silnik przegrzewa się	Zanieczyszczona osłona kratkowa, osłona chłodnicy lub żebra chodnicy. Zapchany filtr wlotu powietrza. Niski poziom płynu chłodzącego. Układ chłodzenia wymaga przepłukania. Uszkodzony korek chłodnicy. Uszkodzony termostat. Uszkodzony wskaźnik temperatury wody lub czujnik. Poziom oleju jest niski. Poluzowany lub uszkodzony pas alternatora. Za niska prędkość silnika przy danym obciążeniu Nie pracować na obrotach jałowych. Za wysoka prędkość jazdy podczas pracy w danych warunkach.
Silnik stuka	Niski poziom oleju silnikowego. Niezsynchronizowana pompa wtrysku paliwa. Skontaktować się z dealerem John Deere. Niska temperatura płynu chłodzącego. Skontaktować się z dealerem John Deere. Silnik przegrzewa się. Za niskie obroty jałowe.
Silnikowi brakuje mocy	Zapchany filtr spalin. Skontaktować się z dealerem John Deere. Niewłaściwy rodzaj paliwa. Zapchany układ dolotowy powietrza. Zapchany filtr paliwa. Silnik przegrzewa się. Za wysoka prędkość jazdy podczas pracy w danych warunkach. Za duża lepkość oleju silnikowego. Niska temperatura płynu chłodzącego. Skontaktować się z dealerem John Deere. Nieprawidłowy luz zaworowy. Skontaktować się z dealerem John Deere. Zanieczyszczone lub wadliwe wtryskiwacze paliwa. Skontaktować się z dealerem John Deere. Niezsynchronizowana pompa wtrysku paliwa. Skontaktować się z dealerem John Deere. Nieprawidłowa regulacja narzędzia powodująca zwiększenie obciążenia ciągnika. Patrz instrukcja obsługi sprzętu. Zamknięty zawór prędkości opuszczania, powodujący obciążenie hydrauliczne silnika.
Niskie ciśnienie oleju	Niski poziom oleju silnikowego. Zapchany filtr oleju. Niewłaściwy rodzaj oleju. Przecieki oleju.
Podwyższone zużycie oleju silnikowego	Znaleźć i usunąć przyczynę przecieku oleju. Nieprawidłowy olej silnikowy. Zapchany filtr wlotu powietrza.
Silnik dymi na biało	Niewłaściwy rodzaj paliwa. Niska temperatura silnika. Uszkodzony termostat. Skontaktować się z dealerem John Deere. Nieprawidłowe ustawienie rozrządu. Skontaktować się z dealerem John Deere.
Silnik emituje czarne lub szare spaliny	Niewłaściwy rodzaj paliwa. Zapchany układ dolotowy powietrza. Za wysoka prędkość jazdy podczas pracy w danych warunkach. Zanieczyszczone lub wadliwe wtryskiwacze paliwa. Skontaktować się z dealerem John Deere. Nieprawidłowe ustawienie rozrządu. Skontaktować się z dealerem John Deere.
Wysokie zużycie paliwa	Niewłaściwy rodzaj paliwa. Zapchany układ dolotowy powietrza. Za wysoka prędkość jazdy podczas pracy w danych warunkach. Nieprawidłowy luz zaworowy. Skontaktować się z dealerem John Deere. Zanieczyszczone lub wadliwe wtryskiwacze paliwa. Skontaktować się z dealerem John Deere. Nieprawidłowe ustawienie rozrządu. Skontaktować się z dealerem John Deere. Nieprawidłowa regulacja narzędzia powodująca zwiększenie obciążenia ciągnika. Patrz instrukcja obsługi sprzętu. Niska temperatura silnika. Ograniczenia przepływu w układzie wlotu powietrza. Zapchana rura odpowietrzająca skrzyni korbowej lub przegroda. Hamulce nie zwalniają się całkowicie.