Uruchamianie silnika
WSKAZÓWKA: Pokazano wersję z kabiną. W wersji bez kabiny
podobnie.
UWAGA: Zachować ostrożność, aby
uniknąć obrażeń! Gazy spalinowe silnika zawierają
tlenek węgla i mogą spowodować poważną
chorobę lub śmierć.
-
Wyprowadzić maszynę na zewnątrz przed uruchomieniem
silnika.
-
Nie pracować silnikiem w zamkniętych pomieszczeniach
bez odpowiedniej wentylacji.
-
Podłączyć rurę przedłużającą
do rury wydechowej silnika, aby odprowadzić na zewnątrz
gazy spalinowe.
-
Zapewnić dopływ świeżego powietrza
do miejsca pracy, aby usunąć gazy spalinowe.
WSKAZÓWKA: Jeśli maszyna używana jest w temperaturze
poniżej -18°C (0°F), zalecane jest zamontowanie opcjonalnego
grzejnika bloku silnika, oleju hydraulicznego oraz wykładzinę
zapobiegającą przegrzewaniu się akumulatora. Jeśli temperatura jest niższa niż 0°C (32°F),
należy postępować zgodnie z instrukcjami uruchamiania
w niskich temperaturach podanymi w tym rozdziale.
-
Włączyć hamulec postojowy.
-

LV17529-UN-19APR13
A - Dźwignia zmiany zakresów przekładni
Przesunąć dźwignię przełączania
zakresów przekładni (A) w położenie N (neutralne).
-

LV18887-UN-30AUG13
B - Przełącznik PTO
C - Dźwignia ręcznej regulacji obrotów
silnika
Upewnić się, że przełącznik
WOM jest w położeniu wyłączenia.
-
Zdjąć stopę z pedałów jazdy
do przodu i do tyłu.
-
UWAGA: Zachować ostrożność, aby
uniknąć obrażeń! Przed opuszczeniem osprzętu
na podłoże upewnić się, że obszar wokół
jest wolny od osób postronnych.
Opuścić zamontowany z tyłu osprzęt
na podłoże popychając do przodu dźwignię
sterowania wałem wahliwym.
-
Opuścić zamontowany z przodu osprzęt na
podłoże za pomocą dźwigni zaworu selektywnego
sterowania (jeżeli jest na wyposażeniu).
-
Przesunąć dźwignię ręcznej regulacji
obrotów silnika (C) w położenie 1/2-3/4 szybkich
obrotów.
-
Przekręcić kluczyk stacyjki w położenie
pracy.
-
Sprawdzić świecące się kontrolki panelu
wskaźników:
-
Kontrolka rozładowania alternatora/akumulatora świeci
się.
-
Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego zapala się.
WAŻNE: Zachować ostrożność, aby
uniknąć uszkodzeń! Świece żarowe i
podgrzewacz powietrza działają podczas obracania silnika.
Stosowanie eteru lub innego płynu rozruchowego podczas uruchamiania
silnika grozi jego uszkodzeniem.
-
Aby uruchomić silnik, należy przekręcić
kluczyk do pozycji START. Zwolnić kluczyk po uruchomieniu się
silnika.
-
Sprawdzić kontrolki:
-
Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego zgaśnie
w ciągu 5 sekund.
-
WSKAZÓWKA: Ustawić pełne obroty silnika, jeśli
kontrolka nie zgaśnie po 10 sekundach.
Kontrolka ładowania akumulatora powinna zgasnąć
w ciągu 10 sekund.
-
Jeśli kontrolka świeci się dłużej
niż przez określony czas, należy zatrzymać
silnik i sprawdzić przyczynę.
-
Ustawić ręczną dźwignię przepustnicy
na położenie 1/2 szybkości na 1 minutę, bez
obciążenia.
Uruchamianie podczas mrozów
UWAGA: Zachować ostrożność, aby
uniknąć obrażeń! Gazy spalinowe silnika zawierają
tlenek węgla i mogą spowodować poważną
chorobę lub śmierć. Wyprowadzić
maszynę na zewnątrz przed uruchomieniem silnika.
Nie pracować silnikiem w zamkniętych pomieszczeniach
bez odpowiedniej wentylacji.
• Podłączyć rurę przedłużającą
do rury wydechowej, aby skierować spaliny na zewnątrz.
• Zapewnić przepływ świeżego
powietrza w miejscu pracy, aby usunąć spaliny.
WSKAZÓWKA: Jeśli maszyna używana jest w temperaturze
poniżej -18°C (0°F), zalecane jest zamontowanie opcjonalnego
grzejnika bloku silnika, oleju hydraulicznego oraz wykładzinę
zapobiegającą przegrzewaniu się akumulatora. Jeśli temperatura jest niższa niż 0°C (32°F),
należy postępować zgodnie z instrukcjami uruchamiania
w niskich temperaturach podanymi w tym rozdziale.
-

LV17529-UN-19APR13
A - Dźwignia zmiany zakresów przekładni
Włączyć hamulec postojowy.
-
Przesunąć dźwignię przełączania
zakresów przekładni (A) w położenie N (neutralne).
-
Przekręcić kluczyk zapłonu na położenie
uruchomienia.
-
Gdy kontrolka świecy żarowej zgaśnie, należy
przekręcić kluczyk zapłonu do położenia
START.
WAŻNE: Zachować ostrożność, aby
uniknąć uszkodzeń! Jeśli rozrusznik pracuje
nieprzerwanie dłużej niż 20 sekund, może ulec
uszkodzeniu: Jeśli silnik nie został uruchomiony,
przed ponowną próbą rozruchu odczekać dwie
minuty.
-
Zwolnić kluczyk, gdy silnik zacznie pracować.
-
Sprawdzić świecące się kontrolki panelu
wskaźników:
-
Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego powinna zgasnąć
w ciągu 5 sekund.
-
Kontrolka ładowania alternatora/akumulatora powinna zgasnąć
w ciągu 10 sekund.
-
Ustawić pełne obroty silnika, jeśli kontrolka
nie zgaśnie po 10 sekundach. Jeśli kontrolka świeci
się, należy zatrzymać silnik i sprawdzić
przyczynę.
WAŻNE: Zachować ostrożność, aby
uniknąć uszkodzeń! W niskich temperaturach uruchomić
silnik na kilka minut, aby rozgrzać olej silnikowy i przekładniowy. WSKAZÓWKA: Podczas rozgrzewania silnika normalne objawy to głośniejsza
praca i biało-niebieski dym spalinowy. Ilość
spalin zależy od temperatury powietrza.
-
Rozgrzewanie silnika:
-
Przy wysokich temperaturach ustawić ręczną
dźwignię przepustnicy na położenie 1/2 szybkości
na 1 minutę, bez obciążenia.
-
Przy niskich temperaturach ustawić ręczną
dźwignię przepustnicy na położenie 1/2 szybkości
na 5 minut, bez obciążenia.
bieg jałowy silnika
WSKAZÓWKA: Długotrwała praca silnika na obrotach biegu
jałowego powoduje wyższe zużycie paliwa i może
być przyczyną gromadzenia się nagaru.
-
Należy wyregulować dźwignię przepustnicy
ręcznej w celu ustawienia prędkości obrotowej silnika
na dolną granicę położenia jałowego
(luz).
-
Włączyć hamulec postojowy.
Uruchamianie silnika, który przestał
działać
WAŻNE: Zachować ostrożność, aby
uniknąć uszkodzeń! Jeśli silnik zgasł
w trakcie pracy pod obciążeniem, natychmiast uruchomić
go ponownie, aby zapobiec nadmiernemu wzrostowi temperatury w silniku.
-
Wyłączyć WOM.
-
Zdjąć stopę z pedałów jazdy
do przodu i do tyłu.
-
Przesunąć dźwignię przełączania
zakresów przekładni w neutralne położenie.
-
Uruchomić silnik. Kontynuować normalną pracę
lub ustawić prędkość silnika na wolne obroty
na biegu jałowym na 2 minuty przed jego zatrzymaniem.
|
|
KN52281,1004957-53-20130826
|
|