Sprawdzanie i czyszczenie odstojnika filtra paliwa i wymiana filtra

UWAGA: Zachować ostrożność, aby uniknąć obrażeń! Opary paliwa są wybuchowe i łatwopalne:

  • Nie palić tytoniu podczas manipulowania paliwem.
  • Chronić paliwo przed płomieniem lub iskrami.
  • Wyłączać silnik przed czynnościami obsługowymi.
  • Ostudzić silnik przed obsługą.
  • Pracować w dobrze przewietrzanym miejscu.
  • Natychmiast wycierać rozlane paliwo.

WSKAZÓWKA: Wymieniać filtr przy niskim poziomie paliwa.


Sprawdzanie odstojnika

  1. Zaparkować maszynę w bezpieczny sposób. (Patrz Bezpieczne parkowanie, w sekcji Bezpieczeństwo.) Poczekać, aż silnik ostygnie.

  2. Sprawdzić odstojnik paliwa. Jeśli wykryto wodę i osad, zdjąć odstojnik i wymienić filtr paliwa.


Czyszczenie miski odstojnika i wymiana filtra paliwa

LV18917
LV18917-UN-29AUG13

A - Zawór odcinania paliwa

B - Położenie zamknięcia

C - Miska odstojnika

  1. Przestawić zawór odcinający dopływ paliwa (A) w położenie “zamknięty” (B).

  2. Podstawić miskę do spuszczania paliwa pod odstojnik (C) filtra paliwa.

  3. Aby wymontować miskę odstojnika, należy obrócić ją w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu wskazówek zegara.

  4. Wyjąć i wyrzucić filtr paliwa.

  5. Oczyścić odstojnik.

  6. Zainstalować nowy filtr na głowicy filtra.

  7. Zamontować miskę osadnikową.

  8. Otworzyć zawór odcinający dopływ paliwa.

  9. WSKAZÓWKA: Układ paliwowy odpowietrza się samoczynnie.

    Przestawić kluczyk stacyjki do położenia WŁĄCZENIA na 10-15 sekund przed próbą rozruchu; pompa elektryczna usunie powietrze z odstojnika.


Wymiana przewodowego filtra paliwa

LV18918
LV18918-UN-29AUG13

A - Filtr paliwa

WSKAZÓWKA: Wymieniać filtr przy niskim poziomie paliwa.

  1. Umieścić naczynie zbiorcze pod filtrem paliwa (A).

  2. Usunąć zanieczyszczenia zgromadzone wokół filtra.

  3. Aby wymontować filtr, należy obrócić go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

  4. Założyć filtr zamienny obracając go w kierunku ruchu wskazówek zegara aż uszczelka zetknie się z podstawą filtra. Dokręcić o dodatkowe 1/2 obrotu.

  5. Uruchomić silnik i sprawdzić na obrotach jałowych, czy nie ma przecieków.

KN52281,1004983-53-20130828