Mootor

KUI	Kontrollige
Mootori töövõime on halb.	Kütus. Kütusesüsteemis on mustust või kütus on vana. Asendage kütus uue stabiliseeritud kütusega. Enne kui kahtlustate, et probleem on masinas, proovige osta kütust teiselt varustajalt. Varustajate kütusesegud on erinevad ning varustaja vahetamine lahendab tavaliselt kõik jõudlusprobleemid. Alkoholi või eetriga segatud kütus võib vaigu- ja lakisetteid tekitades kaasa aidata jõudlusprobleemide tekkimisele, eriti juhul kui kütust hoitakse mitu nädalat või kauem. Ostke värsket kütust.
Mootor ei hakka tööle – ei käivitu.	Piduripedaal ei ole alla vajutatud. Niiduk/jõuvõtuvõll on sisse lülitatud. Vigane pidur, niiduki rakendamine või võtmega lüliti. Elektriline probleem – vt peatükki Elektriseadmete tõrkeotsing.
Mootor käivitub, kuid ei jää käima	Süüteküünla juhe on lahti tulnud või ühendamata. Vale kütus. Ummistunud kütusefilter. Elektriline probleem – vt peatükki Elektriseadmete tõrkeotsing.
Mootori käivitamine on vaevaline	Karburaator ei ole korralikult reguleeritud või on must. Ummistunud kütusefilter. Süüteküünal on vigane. Kütus on vanaks läinud või ebasobiv. Lahtised või korrodeerunud elektriühendused. Mootoriõli viskoossus.
Mootor töötab ebaühtlaselt	Jahutusribid on umbes. Lahtised elektriühendused. Õhuklapitross või gaasikaabel jääb kinni. Kütusevoolik või kütusefilter on ummistunud. Seisnud või must kütus. Vale kütus. Õhupuhasti element on ummistunud.
Mootor tõrgub koormuse all	Süüteküünal on vigane. Seisnud või must kütus. Ummistunud kütusefilter.
Mootor ei lase auru läbi.	Kütusepaagi ava on ummistunud. Kütusefiltris on praht. Jahutusribid on umbes. Kütusefiltri või kütusepumba lõdvikud on lahti.
Mootor kuumeneb üle	Mootori õhu sissevõtuvõre on ummistunud. Jahutusribid on umbes. Mootoriõli on liiga vähe või liiga palju. Mootorit kasutatakse liiga kaua madalal tühikäigul.
Mootor ei tööta tühikäigul	Süüteküünla vahe on vale. Süüteküünal on vigane. Juht tõuseb istmelt püsti.
Mootor klopib	Kütus on aegunud või liiga madala oktaaniarvuga. Mootor ülekoormatud. Mootori pöörded on madalad. Madal õlitase.
Mootor peatub või tõrgub kallakutel.	Kütusepaagis on kütust alla poole paagi. Juht tõuseb istmelt püsti.
Mootor annab tagasilöögi	Süüteküünal on vigane. Juht tõuseb istmelt püsti.
Mootor kaotab võimsust	Mootor kuumeneb üle. Mootoris on liiga palju õli. Õhupuhasti on must. Süüteküünal on vigane. Liikumiskiirus on hetkeolude jaoks liiga kiire. Vale kütus.
Kütusekulu on liiga suur.	Õhuklapp ei ole täielikult avatud.
Heitgaas on musta värvi.	Õhufilter on määrdunud või õlist läbi imbunud.