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O galope é uma condição em que o trator apresenta grandes saltos e/ou pulos em velocidades de trabalho de campo abaixo de 16 km/h (10 mph) e está associado a tratores que puxam implementos rebocados com cargas de tração média a alta, em solos fofos e secos em cima de uma base firme e/ou ao subir morros. Como resultado, o trator não pode manter o arranque devido à perda de tração, passeio irregular ou os dois.
Faça as seguintes regulagens nas pressões de calibragem
somente
depois de seguir as normas de desempenho (a distribuição do peso, o lastro correto e a calibragem correta recomendados):
IMPORTANTE:
A pressão do pneu dianteiro não deverá exceder 41 kPa (0,4 bar) (6 psi) a mais do que a pressão de enchimento máxima calculada, exibida na parede lateral do pneu.
1.
Aumente a pressão do pneu
dianteiro
em incrementos de 14 kPa (0,1 bar) (2 psi) acima da pressão taxada até que a trepidação do motor seja controlada. As pressões de calibragem do pneu
traseiro
deverão permanecer nas pressões nominais para a carga.
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2.
Se o galope continuar representando um problema, retire qualquer lastro líquido dos pneus traseiros e substitua com o equivalente de peso fundido traseiro.
3.
Coloque até 75% de lastro líquido nos pneus dianteiros e remova a quantidade equivalente de pesos de ferro para manter a distribuição do peso recomendada, se os saltos poderosos continuarem a representar um problema.
4.
Consulte seu concessionário John Deere se o galope continuar sendo um problema.
IMPORTANTE:
O lastreamento e as pressões de calibragem do pneu podem precisar de alteração quando as condições operacionais mudarem. Por exemplo, quando o trator é usado com implementos montados no levante, pode ser necessário aumentar a calibragem dos pneus traseiros em relação aos níveis recomendados para implementos tracionados e pode ser necessário diminuí-la ao remover os implementos montados no levante.
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