Uso dos Freios Pneumáticos do Carro de Transporte (Se Equipado)

IMPORTANTE: Os Freios Pneumáticos do Carro de Transporte do Trator Agrícola foram desenvolvidos somente para o uso com carros de transporte agrícolas e implementos agrícolas. Esse sistema não é compatível com os Sistemas de Freio Pneumático do Carro de Transporte usados por veículos de estrada e não está em conformidade com os padrões dos sistemas elétricos e a ar do carro de transporte de estrada.

Os freios pneumáticos são um sistema de linha dupla.

CUIDADO: Verifique se a válvula do freio de estacionamento (C) está definida (manípulo UP (PARA CIMA)), antes de conectar as linhas de ar.

Limpe as conexões antes de conectar as mangueiras de ar. Levante a tampa do acoplador de freio e conecte as mangueiras do carro de transporte. Conecte a mangueira de manutenção ao acoplador azul (A) e a mangueira de estacionamento ao acoplador vermelho (B).

NOTA: O plugue da iluminação do carro de transporte pode precisar ser conectado novamente para trabalhar com o conector de 7 pinos do trator. Todas as luzes de alerta do carro de transporte devem ser operacionais.

Conecte o plugue de iluminação do carro de transporte ao conector de 7 pinos do trator.

A-Azul (Manutenção)
B-Vermelho (Estacionamento)
C-Válvula do Freio de Estacionamento

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NOTA: Nem todos os idiomas são exibidos no CommandCenter. Consulte "Seleção de Unidades e Idioma" neste manual para obter mais informações sobre os idiomas que podem ser exibidos.

Dê partida no motor e permita que o sistema de ar atinja a pressão de trabalho. Enquanto a pressão de ar aumenta, a luz indicadora de Alerta de Manutenção acende e é exibido o alerta de pressão de ar no monitor CommandCenter. Quando se atinge a pressão de operação, a luz indicadora e o monitor de alerta são automaticamente desligados.

IMPORTANTE: Com as linhas do carro de transporte conectadas, não dirija o trator até que a pressão de operação seja alcançada e a luz de alerta de Manutenção e o monitor de alerta estejam desligados.

A válvula de freio de estacionamento (C) é usada para liberar e ajustar os freios pneumáticos do carro de transporte. Empurre para baixo o manípulo para liberar os freios; puxe para cima para ajustar os freios.

Pressione os pedais dos freios para parar o carro de transporte do trator enquanto desaciona a embreagem.

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IMPORTANTE: Reduza o desgaste do freio:

• Certifique-se de que todas as mangueiras de pressão estejam conectadas.

• Selecione a mesma marcha para descer ou subir uma ladeira.

• Verifique o freio pneumático no carro de transporte regularmente para que ele funcione de forma correta.

CUIDADO: Mudar a transmissão para PARK (ESTACIONAMENTO) não regula os freios pneumáticos do carro de transporte. Puxe para cima o manípulo da válvula do freio de estacionamento (C) para regular os freios pneumáticos do carro de transporte antes de desconectar as linhas do trator.

Faça o carro de transporte do trator parar completamente, mude a transmissão para PARK (ESTACIONAMENTO) e puxe para cima o manípulo da válvula de freio para regular os freios pneumáticos do carro de transporte antes de descer do trator ou desconectar as linhas dos acopladores. Vede as conexões com tampões contra poeira sempre que as mangueiras forem desconectadas.

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