|
O motor está pronto para operação normal.
Aperte os parafusos da roda e do eixo após
3 HORAS
e
10 HORAS
.
Verifique se há vazamentos.
Opere o motor com cargas pesadas sem a carga máxima sustentada.
Evite deixar o motor em marcha lenta por mais de 5 minutos.
Observe atentamente a temperatura do líquido de arrefecimento durante a operação.
Verifique as mangueiras e as braçadeiras do sistema de admissão de ar.
Diariamente ou a Cada 10 Horas
IMPORTANTE:
O óleo de Amaciamento John Deere deve ser adicionado se o nível de óleo estiver ABAIXO DA MARCA ADD (adicionar) na vareta. NÃO encha acima do desenho sombreado ou da marca FULL (cheio).
-
Verificação do nível de óleo do motor
-
Verifique o nível do líquido de arrefecimento
-
Drenagem da água e dos sedimentos do separador de água
-
Verificação do nível de óleo hidráulico de transmissão
|
-
Lubrifique o eixo dianteiro da TDM, pivô do eixo, pinos mestres e haste de ligação
-
Lubrificação dos rolamentos do eixo traseiro (se equipado com conexões de lubrificação)
-
Lubrificação dos componentes do levante
-
Inspecione os pneus
-
Drenagem do acumulador do freio pneumático do carro de transporte (se equipado)
-
Lubrifique o eixo dianteiro da TDP (se equipado)
A 100 Horas
IMPORTANTE:
Reabasteça com Óleo de Amaciamento John Deere por 100 horas adicionais se o trator foi utilizado sob condições de carga leve durante as primeiras 100 horas, para permitir que o motor amacie devidamente. (Consulte a seção de Combustível, Lubrificantes e Líquido de Arrefecimento.)
-
Troque o filtro e o óleo do motor
-
Troca do filtro de óleo hidráulico e de transmissão
-
Inspeção do trator quanto a ferragens frouxas
Zere as horas de manutenção depois de fazer a manutenção. (Consulte AJUSTE DO RELÓGIO E INTERVALO DO ALARME DE MANUTENÇÃO, na seção CommandCenter™.)
|