Nivel de aceite reducciones finales del eje de TDM

1. Girar la rueda de forma que el tapón de vaciado (A) esté horizontal respecto al centro de la rueda (B).
2. Quitar el tapón de vaciado. El nivel de aceite debe llegar al agujero roscado del tapón de vaciado.
3. Apretar el tapón de vaciado con 90 N.m (66 lb-ft).

IMPORTANTE: Si fuera necesario reponer el aceite perdido en fugas, quitar todo el aceite del eje y añadir aceite Hy-Gard (ver la sección "Combustible, lubricantes y refrigerante").

NOTA: Realizar el primero cambio de aceite del eje y de la reducción final al alcanzar 100 horas de trabajo. Luego, sustituir cada 750 horas de trabajo.

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