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El sistema de enfriamiento de los motores POWER TECH deben de usar aditivos y anticongelante, todo el año para ofrecer protección contra la congelación y la ebullición y así proporcionar un entorno estable y no corrosivo para los sellos, mangueras y piezas metálicas del motor.
Se recomienda los siguientes refrigerantes de motor:
· ANTICONGELANTE PREDILUIDO/REFRIGERANTE DE VERANO de John Deere TY16036 y TY16037
También se recomienda el refrigerante de motor siguiente:
· ANTICONGELANTE/REFRIGERANTE DE VERANO CONCENTRADO de John Deere en una mezcla compuesta por un 40% de concentrado y otro 60% de agua blanda y limpia.
· Este producto contiene los ingredientes necesarios para formar la solución refrigerante apropiada: agua químicamente pura, anticongelante glicoletilénico de bajo contenido de silicatos y aditivos suplementarios de refrigerante SCA (Suplementos Aditivos de Enfriamiento). Está listo para usar y no es necesario mezclarlo.
Este producto permite prolongar el intervalo de servicio a 3000 horas o 36 meses, satisface la norma ASTM - D5345.
IMPORTANTE:
Si es necesario agregar refrigerante, deberá ser prediluído, TY16036 o TY16037, nunca use agua para rellenar.
· ANTICONGELANTE/REFRIGERANTE CONCENTRADO JOHN DEERE TY16034 Y TY16035.
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· Este producto contiene glicoletilénico de bajo contenido de silicatos y aditivos suplementarios de refrigerante SCA (Suplementos Aditivos de Enfriamiento) antes de agregarlo al sistema de enfriamiento del motor, deberá ser mezclado con agua de buena calidad. La proporción de agua que debe de usarse depende de la temperatura más baja anticipada de acuerdo a la siguiente tabla:
| % de Concentración |
Limite de protección |
| 40 |
24° C |
| 50 |
37° C |
| 60 |
52° C |
Con un intervalo de servicio de 2000 hrs. o 24 meses (satisface la norma ASTM - D4958)
IMPORTANTE:
Nunca use refrigerante de tipo automotriz de normas ASTM D3306 o ASTM D4656, no cuentan con los aditivos apropiados para la protección de motores diesel para servicio severo, contienen una concentración alta de silicatos y pueden dañar el motor o el sistema de enfriamiento.
NOTA:
El funcionamiento del motor sin aditivos de refrigerantes apropiados da por resultado un aumento de corrosión, erosión y picaduras de camisas de cilindros y otros daños al motor y la sistema de enfriamiento.
IMPORTANTE:
Un solución de glicoletilénico y agua no da la protección requerida.
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